Grand Prix Španělska 1951
8. závod v sezóně 1951 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 28. říjen 1951 |
Oficiální název | XI Gran Premio de España |
Místo | Pedralbes Circuit Barcelona, Španělsko |
Délka trati | 6,316 km (3,925 mil) |
Délka závodu | 70 kol, 442,120 km (274,721 mil) |
Počasí | Slunečno |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2:10.59 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Velká cena Španělska (XI Gran Premio de España) vozů Formule 1 se v roce 1951 jako 15. Grand Prix konala 28. října na okruhu Pedralbes. Závod se jel na 70 kol po 6,316 km, celkem na 442,12 kilometrů. Skončil 6. vítězstvím Juana Manuela Fangia a 10. vítězstvím pro Alfa Romeo.
Juan Manuel Fangio se stal mistrem světa.
Kvalifikace
Poř. | * | Jezdec | Konstruktér | Čas | Rozdíl |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | 2:10.59 | – |
2 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 2:12.27 | + 1.68 |
3 | 6 | ![]() | Ferrari | 2:14.01 | + 3.42 |
4 | 20 | ![]() | Alfa Romeo | 2:14.94 | + 4.35 |
5 | 4 | ![]() | Ferrari | 2:16.38 | + 5.79 |
6 | 26 | ![]() | Alfa Romeo | 2:16.40 | + 5.81 |
7 | 8 | ![]() | Ferrari | 2:16.80 | + 6.21 |
8 | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 2:21.80 | + 11.21 |
9 | 14 | ![]() | Simca-Gordini | 2:23.81 | + 13.22 |
10 | 16 | ![]() | Simca-Gordini | 2:24.60 | + 14.01 |
11 | 12 | ![]() | Simca-Gordini | 2:25.25 | + 14.66 |
12 | 30 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:30.32 | + 19.73 |
13 | 34 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:31.00 | + 20.41 |
14 | 32 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:32.18 | + 21.59 |
15 | 36 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:34.46 | + 23.87 |
16 | 38 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:35.58 | + 24.99 |
17 | 44 | ![]() | Maserati | 2:37.45 | + 26.86 |
18 | 46 | ![]() | Maserati | 2:41.99 | + 31.40 |
19 | 18 | ![]() | Maserati-OSCA | 2:45.99 | + 35.40 |
20 | 28 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:46.78 | + 36.19 |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 70 | 2:46:54.10 | 2 | 91Je zde použita šablona {{Ref}} označená jako k „pouze dočasnému použití“. |
2 | 6 | ![]() | Ferrari | 70 | +54.28 | 3 | 6 |
3 | 20 | ![]() | Alfa Romeo | 70 | +1:45.54[1] | 4 | 4 |
4 | 2 | ![]() | Ferrari | 68 | +2 kola | 1 | 3 |
5 | 24 | ![]() | Alfa Romeo | 68 | +2 kola | 8 | 2 |
6 | 26 | ![]() | Alfa Romeo | 66 | +4 kola | 6 | |
7 | 28 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 64 | +6 kol | 20 | |
8 | 34 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 63 | +7 kol | 13 | |
9 | 14 | ![]() | Simca-Gordini | 63 | +7 kol | 9 | |
10 | 44 | ![]() | Maserati | 60 | +10 kol | 17 | |
Ret | 4 | ![]() | Ferrari | 48 | Zapalování | 5 | |
Ret | 16 | ![]() | Simca-Gordini | 48 | Motor | 10 | |
Ret | 36 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 37 | Nehoda | 15 | |
Ret | 8 | ![]() | Ferrari | 30 | Kolo | 7 | |
Ret | 12 | ![]() | Simca-Gordini | 25 | Motor | 11 | |
Ret | 38 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 23 | Motor | 16 | |
Ret | 32 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 7 | Nehoda | 14 | |
Ret | 30 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 4 | Zapalování | 12 | |
Ret | 18 | ![]() | Maserati-OSCA | 1 | Motor | 19 | |
DNS | 46 | ![]() | Maserati | 0 | Motor | 18 | |
Zdroj:[2] |
Poznámky
- ^1Je zde použita šablona
{{Note}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.
Nejrychlejší kolo
- Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2'16.93 - 167.074 km/h
Vedení v závodě
- 1-3 kolo Alberto Ascari
- 4-70 kolo Juan Manuel Fangio
Zajímavosti
- V závodě debutoval Chico Godia, Georges Grignard a Juan Jover.
- První vítězství pro startovní číslo 22.
- První nejrychlejší kolo pro startovní číslo 22
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
Poř. | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 31 (37) |
![]() | 2 | ![]() | 25 (28) |
![]() | 3 | ![]() | 24 (27) |
![]() | 4 | ![]() | 19 (22) |
![]() | 5 | ![]() | 15 (18) |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
- ↑ LANG, Mike. Grand Prix! Vol 1. [s.l.]: Haynes Publishing Group, 1981. ISBN 0-85429-276-4. S. 37. Je zde použita šablona
{{Cite book}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ 1951 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ Spain 1951 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
![]() ![]() | |
---|---|
Mistrovství světa Formule 1 | 1951 • 1952–1953 • 1954 • 1955–1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982–1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 |
Nemistrovské závody | 1913 • 1914–1922 • 1923 • 1924–1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930–1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937–1966 • 1967 • 1968–1979 • 1980 |