Kenny Acheson

Kenneth Acheson

Narození	27. listopadu 1957 (66 let) Cookstown, Severní Irsko
Národnost	Severní Irsko Severní Irsko
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	1983–1985
Závody	10 (3 starty)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	0
Body celkem	0
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší umístění v sezóně	12. - GP Jihoafrické republiky 1983
První závod	Grand Prix Velké Británie 1983
První vítězství	-
Poslední vítězství	-
Poslední závod	Grand Prix Itálie 1985
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek.

Kenneth Henry "Kenny" Acheson (* 27. listopadu 1957, Cookstown, Severní Irsko) je bývalý závodní jezdec a pilot F1. V letech 1983–1985 se pokoušel o štěstí s týmem RAM Racing s motorem March. Kvalifikovat se dokázal třikrát, jeho nejlepším výsledkem bylo 12. místo v GP Jihoafrické republiky 1983.

Kariéra

Mládí

V roce 1976 poprvé usedl do monopostu, když testoval starou otcovu Formuli Ford na okruhu v Kirkstownu. Talent dokázal zajetím času pouhé tři sekundy nad klubovým rekordem. Později toho roku jel svůj první závod, znovu s otcovou formulí a znovu na okruhu v Kirkstownu. Vedl si velmi dobře a pro další rok mu otec koupil jeho vlastní formuli Ford.

Pomocí této nové techniky a dobrých výsledků nakonec těsně vyhrál Mistrovství Severního Irska Formule Ford 1600 roku 1977.

Nové úspěchy a nabídka z F1

V roce 1978 se přestěhoval do Anglie, aby se zde účastnil ve třech sériích místní F-Ford. Na konci sezony byla jeho bilance následující: 29 vítězství a titul mistra ve všech třech šampionátech. Také získal Grovewoodovu cenu za nejtalentovanějšího jezdce Commonwealthu toho roku.

V roce 1979 se posunul do Formule 3. Začínal s použitým vozem, ale později v sezoně měl prostředky, aby si koupil nový March 793 ve snaze být konkurenceschopnější. Bohužel se mu nepovedlo zvítězit v žádném mistrovském závodě, i když dokázal zajet nejrychlejší kolo v doprovodném závodě F3 během víkendu GP Velké Británie 1979 a zvítězil i ve třech nemistrovských závodech.

Rok 1980 Achesona přivedl do týmu Murray Taylor Racing, s jehož vozem se účastnil britského mistrovství F3. V polovině sezony Acheson vedl celkové pořadí před Stefanem Johanssonem. V druhé půlce sezony ale Johansson stáhl Achesonův náskok a v posledním závodě ukořistil titul.

O rok později přestoupil do Formule 2, kde řídil Toleman TG280 týmu Docking Spitzley Racing. Bohužel při závodě ve francouzském Pau se střetl na dráze s vozem Michele Alboreta a měl těžkou havárii. S oběma nohama zlomenýma a autem zaklesnutým do stromu měl Kenneth štěstí, že náraz přežil. I přesto se ještě další sezonu vrátil a skončil sedmý v evropském mistrovství F2.

V další sezoně dostal monopost F2 týmu Maurer Motorsport, a později v sezoně si odbyl svůj debut ve Formuli 1 v týmu RAM-March vedený Johnem McDonaldem. Ze sedmi pokusů o kvalifikaci šestkrát skončil neúspěšně, ovšem v poslední GP sezony, Grand Prix Jihoafrické republiky 1983, se dokázal kvalifikovat a v závodě dojel se šesti koly ztráty dvanáctý, což byl jeho nejlepší výsledek v kariéře ve Formuli 1.

V roce 1984 sedačku nenašel, a tak příležitost dostal až o rok později opět v RAMu jako náhrada za Manfreda Winkelhocka, který se vyboural v závodě sportovních vozů Porsche na okruhu Mosport a tragicky zahynul. S novým, konkurenceschopnějším vozem RAM-Hart 03 se Kenneth kvalifikoval do dvou GP – rakouské a italské. Z finančních důvodů se závoděním v F1 musel Acheson skončit.

Na sklonku kariéry

O úspěch se ale Acheson pokoušel dál. Po nezdaru s monopostem CART na okruzích Elkhart Lake a Laguna Seca se vydal do Japonska, kde jezdil tamější Formuli 3000 a mistrovství sportovních vozů. Tento šampionát dokázal vyhrát, přičemž se vrátil zpět do Evropy a v následujícím roce (1988) se snažil o dobrý výsledek se Sauberem-Mercedes na okruhu v Le Mans (24hodinovka), jenže tým jízdu vzdal po tréninku. V dalším roce se se stejným vozem vrátil zpět do vytrvalostních závodů. Absolvoval celou sezonu, v níž získal např. druhé místo právě na Le Mans, když se o kokpit dělil s Mauro Baldim, a také vítězství na Brands Hatchi a ve Spa.

V dalších letech opět startoval v Le Mans; roku 1990 nedojel, v roce 1991 skončil s Jaguarem XJR12 třetí, o rok později s Toyotou TS010 znovu druhý a další rok nedokončil. Poslední návštěvu okruhu Circuit de la Sarthe vykonal Acheson roku 1995, kde se s vozem GT týmu Denso SARD pokoušel o dobrý výsledek, bohužel opět nedojel.

Poslední závod v Achesonově sportovní kariéře byla Daytona 1996. V tomto závodě havaroval poté, co ho zezadu torpédoval jiný vůz. Acheson přežil téměř bez zranění a oznámil, že končí se závodní kariérou.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Kenny Acheson na Wikimedia Commons

Britští jezdci Formule 1
Geoff Crossley • Joe Fry • Bob Gérard • David Hampshire • Cuth Harrison • Leslie Johnson • David Murray • Reg Parnell • Tony Rolt • Brian Shawe Taylor • Peter Walker • Peter Whitehead • George Abecassis • Peter Fotheringham Parker • Duncan Hamilton • John James • Stirling Moss • Ken Richardson • Bill Aston • Eric Brandon • Alan Brown • Peter Collins • Tony Crook • Ken Downing • Mike Hawthorn   • Lance Macklin • Ken McAlpine • Robin Montgomerie Charrington • Dennis Poore • Roy Salvadori • Eric Thompson • Ken Wharton • Graham Whitehead • John Barber • Jack Fairman • Rodney Nuckey • Ian Stewart • Jimmy Stewart • Don Beauman • Ron Flockhart • Horace Gould • Leslie Marr • John Riseley Prichard • Leslie Thorne • Bill Whitehouse • Ted Whiteaway • Tony Brooks • Colin Chapman • Paul Emery • Bruce Halford • Les Leston • Mike Oliver • Archie Scott Brown • Desmond Titterington • Ivor Bueb • Dick Gibson • Ivor Bueb • Mike MacDowel • Tony Marsh • Brian Naylor • Cliff Allison • Tom Bridger • Ian Burgess • Colin Davis • Bernie Ecclestone • Graham Hill     • Alan Stacey • Peter Ashdown • Chris Bristow • Keith Greene • Bill Moss • Mike Parkes • Tim Parnell • David Piper • Dennis Taylor • Henry Taylor • Mike Taylor • Trevor Taylor • Brian Whitehouse • Jim Clark     • Arthur Owen • John Surtees   • Vic Wilson • Gerry Ashmore • John Campbell Jones • Geoff Duke • Jackie Lewis • Bob Anderson • Peter Arundell • Mike Hailwood • David Prophet • Ian Raby • Mike Spence • Dick Attwood • Brian Gubby • John Taylor • John Rhodes • Alan Rollinson • Jackie Stewart       • Piers Courage • Chris Irwin • Chris Lawrence • Alan Rees • David Hobbs • Jackie Oliver • Brian Redman • Jonathan Williams • Derek Bell • Vic Elford • Tony Lanfranchi • Keith St John • Robin Widdows • John Miles • Peter Westbury • Peter Gethin • Mike Beuttler • Chris Craft • Ray Allen • Tony Trimmer • James Hunt   • David Purley • John Watson • Roger Williamson • Ian Ashley • Guy Edwards • Tom Pryce • Richard Robarts • Andy Sutcliffe • Mike Wilds • Tony Brise • Jim Crawford • Bob Evans • Brian Henton • Damien Magee • Dave Morgan • Divina Galica • Rupert Keegan • Geoff Lees • Nigel Mansell   • Tiff Needell • Stephen South • Derek Warwick • Kenny Acheson • Jonathan Palmer • Martin Brundle • Johnny Dumfries • Julian Bailey • Martin Donnelly • Johnny Herbert • Mark Blundell • Damon Hill   • Perry McCarthy • Eddie Irvine • David Coulthard • Jenson Button   • Anthony Davidson • Allan McNish • Ralph Firman • Justin Wilson • Lewis Hamilton         • Paul di Resta • Max Chilton • Will Stevens • Jolyon Palmer • George Russell • Lando Norris  • Jack Aitken
Legenda: – mistr světa