800-km-Rennen von Jerez 1988
Das 800-km-Rennen von Jerez 1988, auch Jerez 800 Kilometres, Jerez, fand am 6. März auf dem Circuito de Jerez statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Sowohl das Schweizer Sauber-Team als auch die britische Jaguar-Mannschaft hatten vor dem Saisonstart ausgiebige Testfahrten auf dem Circuit de Jerez durchgeführt. Beide Teams kamen bestens vorbereitet zur Veranstaltung und lieferten sich den vom Publikum erwarteten Zweikampf um den Gesamtsieg. Die Entscheidung um den Rennsieg fiel durch einen Fahrfehler von Andy Wallace im führenden Jaguar, der beim Überrunden einen Dreher produzierte und dabei fast eine ganze Runde verlor. Im Ziel fehlten Wallace und seinen Teamkollegen John Nielsen und John Watson 24 Sekunden auf den Sauber von Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi und Jochen Mass.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 61 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi Deutschland Jochen Mass | Sauber C9 | 190 | ||
2 | C1 | 3 | Vereinigtes Konigreich Jaguar Silk Cut | Danemark John Nielsen Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Andy Wallace | Jaguar XJR-9 | 190 | ||
3 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Klaus Ludwig | Porsche 962C | 188 | ||
4 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C GTi | 184 | ||
5 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Frank Jelinski Deutschland Louis Krages | Porsche 962C | 183 | ||
6 | C1 | 5 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Manuel Reuter Deutschland Uwe Schäfer | Porsche 962C | 183 | ||
7 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE88C | 180 | ||
8 | C2 | 121 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Griechenland Costas Los Frankreich Philippe de Henning | Spice SE87C | 178 | ||
9 | C1 | 40 | Schweiz Swiss Team Salamin | Schweiz Antoine Salamin Schweiz Enzo Calderari | Porsche 962C | 174 | ||
10 | C2 | 107 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Louis Ricci | Spice SE88C | 173 | ||
11 | C2 | 117 | Norwegen Team Lucky Strike Schanche | Vereinigtes Konigreich Will Hoy Norwegen Martin Schanche | Argo JM19C | 172 | ||
12 | C1 | 4 | Schweiz Brun Motorsport | Italien Massimo Sigala Argentinien Oscar Larrauri | Porsche 962C | 167 | ||
13 | C2 | 123 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Sudafrika 1961 Wayne Taylor Vereinigtes Konigreich Tim Harvey | Tiga GC287 | 167 | ||
14 | C2 | 109 | Italien Kelmar Racing | Italien Ranieri Randaccio Italien Paolo Ciafardoni Italien Maurizio Gellini | Tiga GC85 | 165 | ||
15 | C2 | 106 | Italien Kelmar Racing | Italien Pasquale Barberio Italien Vito Veninata | Tiga GC85 | 133 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
16 | C2 | 115 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Steve Kempton Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | ADA 03 | 131 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | C1 | 1 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Jaguar XJR-9 | 139 | ||
18 | C1 | 2 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Jaguar XJR-9 | 132 | ||
19 | C2 | 103 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Danemark Thorkild Thyrring Italien Almo Coppelli | Spice SE88C | 131 | ||
20 | C2 | 177 | Frankreich Louis Descartes | Frankreich Gérard Tremblay Frankreich Sylvain Boulay Frankreich Louis Descartes | ALD 03 | 130 | ||
21 | C1 | 6 | Schweiz Brun Motorsport | Spanien Jesús Pareja Schweiz Walter Brun | Porsche 962C | 44 | ||
22 | C2 | 101 | Italien Dollop Racing | Schweiz Jean-Pierre Frey Italien Nicola Marozzo | Argo JM19B | 44 | ||
23 | C2 | 127 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Sudafrika 1961 Graham Duxbury Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Spice SE86C | 15 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
24 | C2 | 172 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Pierre Yver Frankreich Bruno Sotty | ALD 04 | 1 | ||
25 | C2 | 188 | Vereinigtes Konigreich Ark Racing | Vereinigtes Konigreich Max Payne Marokko Max Cohen-Olivar | Ceekar 83J-1 | 2 | ||
26 | C1 | 61T | Schweiz Team Sauber Mercedes | Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | 3 |
1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
27 | C1 | Osterreich Walter Lechner Racing School | Porsche 962C | ||
28 | C1 | 10 | Deutschland Kremer Racing | Danemark Kris Nissen Deutschland Volker Weidler | Porsche 962C |
29 | C1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 962C GTi |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
C1 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Italien Mauro Baldi | Deutschland Jochen Mass | Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
C2 | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE88C | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 29
- Gestartet: 23
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,218 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:18:03,150 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 190
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 801,420 km
- Siegerschnitt: 151,186 km/h
- Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 1:28,670 = 171,251 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei wspr
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Fuji 1987 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 360-km-Rennen von Jarama 1988 |