Douglas B-23

Douglas B-23 Dragon

B-23 „Dragon“ des USAAC
Typ Bomber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Douglas Aircraft Company
Erstflug 27. Juli 1939
Indienststellung 1940
Produktionszeit

1939 bis 1940

Stückzahl 38
B-23 des National Museum of the USAF

Die B-23 Dragon war ein zweimotoriger Bomber der amerikanischen Douglas Aircraft Company von 1939.

Entwicklung

Sie sollte der Nachfolger der Douglas B-18 „Bolo“ werden. Die Konstruktion ähnelte sehr stark der Douglas DC-3. Sie war der erste Bomber, der ein 12,7-mm-Maschinengewehr im Heck besaß.

Der Erstflug erfolgte am 27. Juli 1939. Obwohl sie erheblich besser als die Douglas B-18 „Bolo“ war, konnte sie nicht die Leistung einer B-25 „Mitchell“ oder B-26 „Marauder“ erreichen. Aus diesem Grund wurden nur 38 B-23 gebaut und niemals im Kampfeinsatz verwendet.

Die Flugzeuge wurden zu Trainings- und Transportmaschinen umgebaut und dann als UC-67 bezeichnet. Eine UC-67 wurde für das USAF-Museum wieder in eine B-23 zurückgebaut.

Teile der Heckleitwerks-Konstruktion wurden später für die B-24 Liberator und die USN-Version PB4Y Privateer übernommen.

Nach dem Krieg wurde eine Reihe von UC-67 zu zwölfsitzigen Passagierflugzeugen für die Fluggesellschaft Pan Am umgebaut.

Erhalt

Eines der zum Passagierflugzeug umgebauten Flugzeuge flog später in Ecuador mit dem Kennzeichen HC-APV bei der Ecuatoriana. Dieses Flugzeug ist im Museum der ecuadorianischen Luftwaffe in Quito ausgestellt.[1]

Diverse weitere Flugzeuge sind in Museen in den USA erhalten. Eines der Flugzeuge wurde 2002 im zivilen Register der USA eingetragen[2] und flog nach seiner Restaurierung mindestens im Jahr 2017.[3]

Technische Daten

Kenngröße Daten
Länge 17,8 m
Flügelspannweite 28 m
Tragflügelfläche 92,3 m²
Höhe 5,6 m
Antrieb zwei 14-Zylinder-Doppelsternmotoren
Wright R-2600-3 Cyclone mit je 1.600 PS (1.194 kW)
Höchstgeschwindigkeit 451 km/h
Reichweite 2.250 km
Besatzung 6
Dienstgipfelhöhe: 9.632 m
Leermasse 8.677 kg
norm. Startmasse 12.045 kg
max. Startmasse 14.727 kg
Bewaffnung 3 × 7,7-mm-MG, 1 × 12,7-mm-MG, 1.818 kg Bomben

Weblinks

Commons: Douglas B-23 Dragon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Factsheet: Douglas B-23 (Memento vom 6. März 2014 im Webarchiv archive.today)

Einzelnachweise

  1. ↑ Douglas UC-67 Dragon (B-23) - Ecuatoriana
  2. ↑ "FAA Registry: N777LW." (Memento vom 14. Juli 2014 im Internet Archive) FAA.gov 20130119073801
  3. ↑ Douglas B-23 Dragon N777LW taxi and takeoff from S33 - Madras Municipal Airport
Bomber des USAAS, USAAC, USAAF und der USAF
Bomberklassifizierungen bis 1930
Leichte Bomber

LB-1 • LB-2 • XLB-3 • XLB-4 • LB-5 • LB-6 • LB-7 • LB-8 • LB-9 • LB-10 • LB-11 • XLB-12 • LB-13 • LB-14

Mittlere Bomber

XB-1 • B-2

Schwere Bomber

XHB-1 • XHB-2 • XHB-3

Bomberklassifizierungen
von 1930 bis 1962

XB-1 • B-2 • B-3 • B-4 • B-5 • B-6 • XB-7 • XB-8 • YB-9 • B-10 • YB-11 • B-12 • XB-13 • XB-14 • XB-15 • XB-16 • B-17 • B-18 • XB-19 • Y1B-20 • XB-21 • XB-22 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • XB-27 • XB-28 • B-29 • XB-30 • XB-31 • B-32 • XB-33 • B-34 • YB-35 • B-36 • B-37 • XB-38 • XB-39 • X/YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-44 • B-45 • XB-46 • B-47 • XB-48 • YB-49 • B-50 • XB-51 • B-52 • XB-53 • B-54 • XB-55 • B-56 • B-57 • B-58 • XB-59 • YB-60 • B-61 • B-62 • B-63 • B-64 • B-65 • B-66 • B-67 • XB-68 • RB-69 • XB-70

Langstrecken-Bomberklassifizierungen
von 1935 bis 1936

XBLR-1 • XBLR-2 • XBLR-3

Nicht sequentielle Bezeichnungen

ZB-20 (A-20) • B-26 (A-26) • FB-111

Bomberklassifizierungen seit 1962

B-1 • B-2 • B-21

Siehe auch: Bomber der US Navy und des US Marine Corps bis 1962
Transportflugzeuge (Cargo) des USAAS, USAAC, USAAF und der USAF bis 1962

C-1 • C-2 • C-3 • C-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • XC-10 • Y1C-11 • Y1C-12 • Y1C-14 • Y1C-15 • C-16 • Y1C-17 • C-18 • C-19 • YC-20 • C-21 • Y1C-22 • Y1C-23 • Y1C-24 • Y1C-25 • C-26 • C-27 • C-28 • C-29 • YC-30 • XC-31 • C-32 • C-33 • C-34 • XC-35 • C-36 • C-37 • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • C-42 • UC-43 • XC-44 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48 • C-49 • C-50 • C-51 • C-52 • C-53 • C-54 • C-55 • C-56 • C-57 • C-58 • C-59 • C-60 • UC-61 • C-62 • C-63 • C-64 • C-65 • C-66 • UC-67 • C-68 • C-69 • UC-70 • UC-71 • UC-72 • C-73 • C-74 • C-75 • C-76 • C-77 • UC-78 • C-79 • C-80 • UC-81 • C-82 • UC-83 • C-84 • UC-85 • C-86 • C-87 • C-88 • C-89 • C-90 • C-91 • UC-92 • C-93 • UC-94 • UC-95 • UC-96 • C-97 • C-98 • XC-99 • UC-100 • UC-101 • C-102 • UC-103 • C-104 • XC-105 • C-106 • C-107 • C-108 • C-109 • C-110 • C-111 • XC-112 • XC-113 • XC-114 • XC-115 • YC-116 • C-117 • C-118 • C-119 • XC-120 • C-121A,B • ab C-121C • YC-122 • C-123 • C-124 • YC-125 • LC-126 • C-127 • C-128 • YC-129 • C-130 • C-131A • C-131B,C • C-131D • C-131E • XC-132 • C-133 • YC-134 • C-135 • C-137 • C-140 • C-141 • XC-142

Siehe auch: USN/USMC-Transportflugzeuge bis 1962 und US-Transportflugzeuge seit 1962
Bomber:

AD • A2D • A3D • A4D • BT • TBD • SBD • BTD • XTB2D • DT • T2D • XT3D • XA-2 • A-20 • A-24 • A-26 • A-33 • A-1 • A-4 • AV-8 • A-12 • XB-7 • YB-11 • B-18 • XB-19 • XB-22 • B-23 • B-26 • XB-31 • XB-42 • XB-43 • B-66 • DB-1 • DB-2 • DB-7

Transportflugzeuge:

C-1 • C-21 • C-26 • C-32 • C-33 • YC-34 • C-38 • C-39 • C-41 • C-42 • C-47 • C-48 • C-49 • C-50 • C-51 • C-52 • C-53 • C-54 • C-58 • UC-67 • C-68 • C-74 • C-84 • C-110 • XC-112 / YC-112 • XC-114 • XC-115 • YC-116 • C-117 • C-118 • C-124 • YC-129 • XC-132 • C-133 • XCG-17 • RD • R2D • R3D • R4D • R5D • R6D • C-9 • KC-10 • YC-15 • C-17 • C-24

Jagdflugzeuge:

XFD • F2D • F3D • F4D • F5D • XF6D • FH • F2H • F3H • XP-48 • XP-67 • P-70 • XF-85 • XF-88 • F-101 • F-110 • F-2 • F-3 • F-4 • F-6 • F-10 • F-15 • F/A-18 • YF-23

Hubschrauber:

XH-20 • XHJH • XHCH • XHRH • AH-64 • MD 500

Aufklärungsflugzeuge:

O-2 • OD • O2D • O-31 • O-35 • O-38 • O-43 • YO-44 • O-46 • YOA-5 • F-3

Seepatrouillenflugzeuge:

PD • P2D • P3D

Trainingsflugzeuge:

XT-30 • T-45

Versuchsflugzeuge und UAVs:

Bird of Prey • D-558-I • D-558-II • KDH • XV-1 • X-3 • X-36

Siehe auch: Liste der zivilen Flugzeugtypen des Herstellers McDonnell Douglas