Européenne

Die Société Européenne d’Automobiles war ein französischer Hersteller von Automobilen.^[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Société Européenne d’Automobiles aus Paris begann 1899 mit der Produktion von Automobilen. 1903 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Das Unternehmen stellte zunächst Dampfwagen nach Patenten der Herren Tatin und Tanière her.^[2][4] Dies waren wahlweise Dreiräder mit einzelnem Vorderrad als Zweisitzer und als vierrädriges Dog-Cart mit vier Sitzen in Dos-à-dos-Anordnung.^[2][4] Die Höchstgeschwindigkeit des Tricycles war mit 25 km/h angegeben^[2], das Gewicht mit 350 kg^[4]. Das Dog-cart wog 450 kg^[4], als Höchstgeschwindigkeit waren 45 km/h angegeben.^[2]

Auf dem Salon du Cycle et de l’Automobile 1899 in Paris wurde ein Tricycle ausgestellt^[4], auf dem Automobilsalon im Juli 1900 fehlte es jedoch.

Daneben gab es 1900 das Modell 12 CV mit Benzinmotor und vier Sitzen^[2].

Der 6 CV von 1903 war ein leichter zweisitziger Wagen und hatte einen Einbaumotor von De Dion-Bouton^[5][6].

1903 entstand ein Rennwagen 30 CV, der am Autorennen Paris–Madrid teilnahm.^[3][7]

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Weblinks

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Einzelnachweise

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b c d e f} George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑ ^{a b} George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
4. ↑ ^{a b c d e} Le Chauffeur: Voitures à vapeur de la Société Européenne d'Automobiles. Hrsg.: Louis Locker. Nr. 51. Paris 11. Februar 1899, S. 45–48. 
5. ↑ La Vie au grand air: Le Critérium de Consommation. Hrsg.: Pierre Lafitte. Pierre Lafitte & Cie., Paris 19. Februar 1903, S. 140–142. 
6. ↑ Raymond Stern: Le Deuxième Critérium de Consommation. In: Louis Locker (Hrsg.): Le Chauffeur. Nr. 149. Paris 11. März 1903, S. 84–91. 
7. ↑ L'Auto-Vélo: Paris-Madrid - La 1re Journée. Hrsg.: Henri Desgrange. Paris 24. Mai 1903, S. 1.