Liste der Tunnel in Albanien
Diese unvollständige Liste von Tunneln in Albanien umfasst Tunnel jeglicher Länge in Albanien, die dem allgemeinen Verkehr dienen, auch wenn sie nicht auf öffentlich zugänglichem Grund liegen oder öffentlich betrieben werden. Sie ist nach Länge des Bauwerks geordnet.
Die Liste enthält nicht die zahlreichen militärischen unterirdischen Bunkeranlagen, Bergbauanlagen und Röhren für die Wasserversorgung (antike und neuzeitliche), für die Zuleitung zu Wasserkraftwerken sowie Bewässerung oder den Transport von Erdgas.[1]
Name | Strecke | Verkehrsmittel | Bashkia / Lage | Unterquerung | Länge (Meter) | Röhren | Eröffnung | Bemerkung | Nachweis | Bild |
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Kalimash | A1 | Straße | Mirdita/Kukës 42.0052720.230272 | Maja e Runjës | 5650 | 2 | 2009 | Maut (seit 2018) | ||
Qafë Thana | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas/Pogradec 41.07368120.589092 | Thana-Pass | 3015 | 1 | 1979 | Betrieb eingestellt | [2] | |
Krraba | A3 | Straße | Tirana/Elbasan 41.20728219.963328 | Krraba-Pass | 2580 | 2 | 2013 | Zweite Röhre: 2321 m | [3] | |
Xibër-Hania | Zufahrt Wasserkraftwerk Darsi | Werkstraße | Klos 41.49423120.051315 | Kalaja e Skënderbeut | 1350 | 1 | 2018 | Tunnel errichtet für Bau einer Druckleitung und eines Wasserkraftwerks | [4][5][6] | |
Skërfica | Kardhiq – Delvina | Straße | Gjirokastra/Delvina 40.06884920.007728 | Skërfica-Pass | 1316 | 1 | 2022 | [7][8][9][10] | ||
Murrash I | Elbasan –Librazhd | Eisenbahn | Librazhd 41.1825720.275891 | Polis-Berge | 0918 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [1][11] | |
Koshovica | Fier – Vlora | Eisenbahn | Fier 40.70210319.537682 | Koshovica-Pass | 0785 | 1 | 1985 | [1] | ||
Bishqem III | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin 41.07355519.910553 | 0727 | 1 | 1950 | [11] | |||
Miraka I | Elbasan – Librazhd | Eisenbahn | Librazhd 41.16638620.237144 | Polis-Berge | 0585 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [11] | |
T5 (Ura e Vashës) | Rruga Arbërit | Straße | Klos 41.47498620.097204 | Skanderbeggebirge | 0500 | 1 | 2023 | [12][13] | ||
T6 (Shkalla) | Rruga Arbërit | Straße | Klos 41.47865120.074083 | Skanderbeggebirge | 0477 | 1 | 2021 | [14] | ||
Koman | SH 25 | Straße | Vau-Deja 42.10576819.825564 | Mal i Qerretit | 0470 | 1 | 1980 | Einspurige Zufahrt zum Fähranleger am Koman-See; nicht öffentlich, oft gesperrt | [15][16] | |
Qafa Buallit | Rruga Arbërit | Straße | Bulqiza 41.48189520.192848 | Qafa e Buallit | 0465 | 1 | 2023 | [17][13] | ||
Miraka II | Elbasan – Librazhd | Eisenbahn | Librazhd 41.16728520.246398 | Polis-Berge | 0460 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [11] | |
Bishqem IV | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin 41.07231719.919571 | 0454 | 1 | 1950 | [11] | |||
Hotlisht | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.14080220.384638 | Hotolisht | 0414 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
Rrogozhina | Durrës – Peqin | Eisenbahn | Rrogozhina 41.08090319.637718 | 0390 | 1 | 1947 | [11] | |||
T4 (Fshat) | Rruga Arbërit | Straße | Klos 41.47645720.079941 | Skanderbeggebirge | 0366 | 1 | 2021 | [14] | ||
Letan–Funar | Elbasan – Funar | Straße | Elbasan 41.15520.041944 | Letan | 0350 | 1 | [18][6] | |||
Bushtrica | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.10621820.434417 | Shebenik | 0340 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
T6 (Ura e Vashës Ost) | Rruga Arbërit | Straße | Klos 41.4743488204820.104395106883 | Skanderbeggebirge | 0330 | 1 | 2023 | [13][19] | ||
Librazhd I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.18267920.316156 | Librazhd | 0308 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
Shkopet | SH 6 | Straße | Kurbin/Mat 41.69334419.828906 | Shqopa | 0300 | 1 | 1952 | [20][6] | ||
Bishqem I | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin 41.06350319.871042 | 0298 | 1 | 1950 | [11] | |||
T3 (Shkalla) | Rruga Arbërit | Straße | Klos 41.47501820.069266 | Skanderbeggebirge | 0297 | 1 | 2021 | [14] | ||
Librazhd III | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.17541120.324675 | Librazhd | 0280 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
Librazhd II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.17894220.319268 | Librazhd | 0252 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
Murrash II | Elbasan –Librazhd | Eisenbahn | Librazhd 41.07368120.589092 | Polis-Berge | 0250 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [11] | |
Dragostunja | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.16687920.340832 | Dragostunja | 0236 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
Rrashbull | Durrës – Tirana | Eisenbahn | Durrës 41.32602919.49896 | Rrashbull-Hügel | 0230 | 1 | 1949 | |||
Bishqem II | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin 41.06340519.877422 | 0210 | 1 | 1950 | [11] | |||
Lezha | Lezha – Shkodra | Eisenbahn | Lezha 41.78314919.638489 | Lezha | 0190 | 1 | 1982 | [6] | ||
Bunk’art | Zufahrt | Straße | Tirana 41.35006219.860497 | Dajti-Ekspres | 0180 | 1 | Nicht-öffentliches Gelände | [6] | ||
Vulçan | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.1343720.397222 | Vulçan | 0175 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [6] | |
Pishkash II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas 41.07253620.510794 | 0160 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt / kürzer | [11] | ||
Pishkash III | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas 41.06600620.517998 | 0145 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt / kürzer | [11] | ||
Qukës II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas 41.07563520.476288 | 0120 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher kürzer | [11] | ||
Xhyra II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.11114820.425291 | Vulçan | 0120 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [11] | |
Burg von Gjirokastra | Stadtteile | Fußgänger | Gjirokastra 40.07404720.140705 | Burg von Gjirokastra | 0120 | 1 | [6] | |||
Autobahntunnel Farka | Unaza e Madhe | Straße | Tirana 41.29426819.87092 | Regionalstraße Farka – Lundra, Hügel | 0120 | 1 | 2017 | Im Tagbau erstellt | [6] | |
Ujë i ftohtë | SH 8 | Straße | Vlora 40.42110419.487321 | Klippe | 0116 | 1 | 1918 | Mehrere Male erweitert; Verkehr nur nach Süden | [21][22][23] | |
Qukës I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas 41.07638820.470981 | 0100 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher kürzer | [11] | ||
Pishkash I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas 41.07344920.509458 | 0090 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher kürzer | [11] | ||
Xhyra I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd 41.11214620.423553 | Vulçan | 0085 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher länger | [11] | |
Miraka (neuer Straßentunnel) | SH 3 | Straße | Librazhd 41.16553620.24332 | Felsvorsprung | 0085 | 1 | 2000 | um das Jahr 2000 erstellt für Gegenfahrbahn von Miraka 1S, ca. 2005 stillgelegt | [6][24] | |
Autobahntunnel Shkoza | Unaza e Madhe | Straße | Tirana 41.29426819.87092 | Hügel / Lokalstraße | 0082 | 1 | 2021 | Im Tagbau erstellt | [6] | |
Brar | Rruga Arbërit | Straße | Tirana 41.39953119.904823 | Mal i Brarit | 0072 | 1 | 2021 | Ersetzt älteren Vorgängerbau, in Betrieb | [25] | |
Miraka (alter Straßentunnel) | SH 3 | Straße | Librazhd 41.16544720.243527 | Felsvorsprung | 0070 | 1 | zwischen 1940 und 1970 erbaut, ca. 2005 stillgelegt | [6][24] | ||
Gojan | SH 30 | Straße | Puka 41.96416666666720.007222222222 | Felsvorsprung | 0050 | 1 | [6] | |||
Gryka e Vanave A | Kukës – Shishtavec | Straße | Kukës 42.06843120.472446 | Felsvorsprung | 0035 | 1 | alte Straße, stillgelegt | |||
Gryka e Vanave B | Kukës – Shishtavec | Straße | Kukës 42.06715820.486334 | Felsvorsprung | 0010 | 1 | alte Straße, stillgelegt |
Name | Strecke | Verkehrsmittel | Bashkia | Unterquerung | Länge (Meter) | Röhren | geplante Eröffnung | Bemerkung | Nachweis |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Llogara | SH 8 | Straße | Vlora/Himara 40.25323319.536649 | Llogara-Pass | 5992 | 2 | 2024 | Bauarbeiten Ende 2021 begonnen; Durchstich im Januar 2023 | [26][27][28] |
Murriza | Rruga Arbërit | Straße | Tirana/Klos 41.43899919.984079 | Muriza-Pass | 3246 | 2 | – | Verzögerungen nach Einbruch der Röhre; Durchstich im Dezember 2023 | [17][29][30] |
Currila | Umfahrung | Straße | Durrës 41.31868119.443503 | Mal i Durrësit | 1400 | ? | ? | Projektidee | [31] |
Prosek | Milot – Klos | Eisenbahn | Mirdita 41.73535819.916346 | 1000 | 1 | – | Arbeiten ca. 1990 erstellt | ||
Balldren | SH1 | Straße | Lezha 41.7909619.629693 | Mali i Rencit | 0850 | 1 | ? | Bauauftrag vergeben, Finanzierung nicht gesichert | [32][33] |
Qafa Lipovës I | Qukës–Qafë Plloça | Straße | Pogradec 40.86733420.602981 | Qafa Lipovës | 0700 | ? | 2019 | Eröffnung nach Verzögerungen für 2021 angekündigt | [34][35] |
Qafa Lipovës II | Qukës–Qafë Plloça | Straße | Pogradec 40.86228520.610487 | Qafa Lipovës | 0300 | ? | Eröffnung nach Verzögerungen für 2021 angekündigt | [34][35] |
Weblinks
Commons: Tunnels in Albania – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ a b c Egon Gjadri, Javer Çobani: Fjalor enciklopedik shqiptar. Hrsg.: Akademia e Shkencave e RPSSH. Tirana 1985, Tunelet, S. 1120.
- ↑ Egon Gjadri, Javer Çobani, Jorgji Ziko: Fjalor enciklopedik shqiptar. Hrsg.: Akademia e Shkencave e RPSSH. Tirana 1985, Tuneli i Qafës se Thanës, S. 1120.
- ↑ Aktor: Construction of tunnels on the Tirana – Elbasan Highway (Memento vom 13. Juni 2018 im Internet Archive)
- ↑ Repubblika e Shqipërise – Këshilli i Kombëtar i Territorit: Leje për rishkimit e kushteve dhe shtyrjen e afatit të lejes ekzistuese për objektin: Ndërtimi i hodrocentraleve Darsi 1 dhe Darsi 2 në përroin e Darsit – Bashkia Klos. (PDF) In: Agjencia e Zhvillimit të Territorit. 12. Juli 2019, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ ShtegtimOfficial: Shtegtim: Rruga e Dibrës (ab 0:14:30) auf YouTube, 23. Februar 2020, abgerufen am 7. Januar 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l Länge nach Messung auf Google Maps.
- ↑ Etleva Xhajanka: Drejt përfundimit tuneli i Skërficës, nyje lidhëse e rrugës Kardhiq-Delvinë. In: ATSH. 22. Juli 2021, abgerufen am 31. Juli 2021 (albanisch).
- ↑ Në vjeshtë nis ndërtimi i ujësjellësit dhe rrugës Kardhiq-Delvinë. In: Ministria e Infrastruktures dhe Energjise. 31. Mai 2018, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Work to construct tunnel on Kardhiq-Delvinë road kicks off. In: Qeveria Shqiptare: Keshilli i Ministrave. 10. August 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Hapet përfundimisht tuneli i Skërficës, Tiranë-Sarandë 45 minuta më shpejt! Më 7 korrik hapet Bypass-i i Vlorës – Shqiptarja. In: Shqiptarja.com. 2. Juli 2022, abgerufen am 3. Juli 2022 (albanisch).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Ilirjan Gjika: Hekurudha Shqiptare: Punimet e kryera gjatë periudhës 1947–1989. In: T669.net. Abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch, die Angaben weichen zum Teil deutlich ab von Nachmessungen auf Google Maps).
- ↑ Almira Zebi Xhembulla: Ja ku po punohet në Rrugën e Arbrit. In: rrugaearberit.com. 6. Dezember 2018, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b c Rruga e Arbërit: Çelet segment i ri rrugor Plani i Bardhë-Qafa e Buallit, rrit në standardet optimale sigurinë rrugore. In: Top Channel. 3. Mai 2023, abgerufen am 18. September 2023 (albanisch).
- ↑ a b c Cars Only: Hapet Rruga e Arbrit Tirane Klos Full Road auf YouTube, 30. November 2021, abgerufen am 5. Dezember 2021.
- ↑ Ftesë për pjesëmarrje në prezantimin e rregullores "Për qarkullimin e automjeteve në aksin "Ura e Drinit-Tunel-Kalata e Trageteve" Hec Koman". In: Korporata Elektroenergjitike Shqiptare. 1. Juni 2018, abgerufen am 20. März 2022 (albanisch).
- ↑ Information auf Schild am Tunneleingang.
- ↑ a b Bujar Karoshi: Punimet fillojnë, ndërsa kontrata nuk është firmosur akoma. In: Rrugaearberit.com. 31. Dezember 2017, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Edi Hado: FUNAR --- LETAN ...GALERIA QE SHERBEN SI TUNEL AUTOMOBILISTIK auf YouTube, 24. April 2018, abgerufen am 25. Februar 2021.
- ↑ Report TV: Rruga e Arbërit,çelet segment i ri rrugor Plani i Bardhë-Qafa e Buallit që rrit standardet optimale (ab 0:00:24) auf YouTube, 3. Mai 2023, abgerufen am 18. September 2023 (albanisch).
- ↑ Klotilda Saraçini: I ndërtuar në vitet '50, transformohet tuneli i Shkopetit. In: ATSH. 20. April 2019, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Vlorë, rikonstruktohet tuneli i Ujit të Ftohtë. In: LajmeShqip.com. 7. November 2011, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Tuneli te “Uji i ftohtë” në Vlorë, 620 mijë USD për zgjerimin. In: Panorama online. 5. Juli 2011, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ mit: Olldashi: Në 1 Qershor do të jetë funksional tuneli i Ujit të Ftohtë. In: NOA Lajme – Agjencia Kombëtare e Lajmeve. 3. April 2012, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b Kozma Borova: Post mit mehreren Bildern. In: Facebook. 5. Juli 2019, abgerufen am 8. März 2021 (albanisch).
- ↑ Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës (Hrsg.): PERMIRESIM, NDËRTIMI, OPERIM DHE MIREMBAJTE E RRUGËS SË ARBËRIT. Tirana Juli 2017, S. 10.
- ↑ Të hënën hapet gara për ndërtimin e tunelit të Llogarasë. In: TV Klan. 12. Dezember 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ RTV Klan: Punimet në tunelin e Llogarasë auf YouTube, 25. Januar 2022, abgerufen am 26. Januar 2022 (albanisch).
- ↑ Përfundojnë gërmimet në tunelin e Llogarasë. In: Gazeta Express. 31. Januar 2023, abgerufen am 31. Januar 2023 (albanisch).
- ↑ Top Channel: Top News: Rruga e Arbrit/ Projekti gati për vitin e ardhshëm auf YouTube, 28. April 2020, abgerufen am 11. November 2020.
- ↑ Dritë në tunelin kryesor të rrugës së Arbrit. In: Rruga e Arbërit. 22. Dezember 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023 (albanisch).
- ↑ Projekti i ri/ Tunel 1.4 km në Durrës, nga Muzeu i Dëshmorëve në Currila. In: Panorama online. 30. August 2016, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Raport Teknik Rruga Milot–Balldren. (PDF) In: prokurimetransparente.al. 30. Juli 2018, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Bashkimi Europian tërhoqi fondet për Milot-Balldren, pasi qeveria e dha rrugën me koncesion. In: Shqiptarja.com. 4. März 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b Pas përmirësimit të projektit, fillojnë punimet në rrugën Qukës – Qafë Plloç. In: Qeveria Shqiptare: Keshilli i Ministrave. 5. Oktober 2016, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b Rruga Qukës – Qafë Plloçë, gabimet në projektim na kushtojnë 73.6 milionë dollarë. In: Gazeta Drita. 14. Oktober 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
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