Northrop X-4

Northrop X-4 Bantam
Northrop X-4 „Bantam“
Northrop X-4 „Bantam“
Typ Experimentalflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Northrop Corporation
Erstflug 16. Dezember 1948[1]
Stückzahl 2

Die Northrop X-4 Bantam war ein strahlgetriebenes schwanzloses Experimentalflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Northrop Corporation. Das Forschungsprogramm wurde vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), Vorläufer der NASA, geleitet.

Das Flugzeug war ein einsitziger Pfeilflügler (Flügelpfeilung 41,5°) ohne Höhenleitwerk. Es war 7,10 m lang, hatte eine Spannweite von 8,18 m und eine maximale Startmasse von 3550 kg. Es besaß ein einziehbares Dreibeinfahrwerk und einen Schleudersitz. Angetrieben wurde es von zwei Westinghouse-J30-WE-9-Strahltriebwerken mit je 7,1 kN Standschub. Die Lufteinlässe befanden sich in den Tragflächenwurzeln. Die Höchstgeschwindigkeit betrug in großer Höhe Mach 0,89.

Von der X-4 wurden zwei Exemplare gebaut. Der Erstflug fand 1948 statt. 1954 wurde das Programm eingestellt.

Dreiseitenansicht der Northrop X-4 „Bantam“

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung ein Pilot
Länge 7,1 m
Spannweite 8,2 m
Höhe 4,5 m
Leermasse 2540 kg
max. Startmasse 3550 kg
Höchstgeschwindigkeit 1035 km/h
Dienstgipfelhöhe 13.400 m
Triebwerke zwei Strahltriebwerke Westinghouse J30 mit je 7,1 kN Schub

Siehe auch

  • Liste von Versuchsflugzeugen

Weblinks

Commons: Northrop X-4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Seite der NASA über die X-4

Einzelnachweise

  1. Dennis R. Jenkins, Tony Landis, Jay Miller: American X-Vehicles. An Inventory – X-1 to X-50 – Centennial of Flight Edition. In: Monographs in Aerospace History. Band 31. National Aeronautics and Space Administration, Office of External Relations, Washington DC 2003, S. 10 (nasa.gov [PDF]). 

X-1 • X-2 • X-3 • X-4 • X-5 • X-6 • X-7 • X-8 • X-9 • X-10 • X-11 • X-12 • X-13 • X-14 • X-15 • X-16 • X-17 • X-18 • X-19 • X-20 • X-21 • X-22 • X-23 • X-24 • X-25 • X-26 • X-27 • X-28 • X-29 • X-30 • X-31 • X-32 • X-33 • X-34 • X-35 • X-36 • X-37 • X-38 • X-40 • X-41 • X-42 • X-43 • X-44 • X-45 • X-46 • X-47 • X-48 • X-49 • X-50 • X-51 • X-53 • X-54 • X-55 • X-56 • X-57 • XQ-58 • X-59 • X-60 • X-61 • X-62 • X-65 • X-66A

Zivile Baureihen:

Alpha • Beta • Gamma • Delta • G-21G-44G-63G-72G-73G-81G-164Gulfstream IGulfstream II

Jagd- und Torpedobomber:

XSBF • AFTBF/TBM • XTB2F • YA-13XA-16A-17A-6YA-9

Bomber:

YB-35YB-49 • BT • B2T • B-2B-21

Transportflugzeuge:

HU-16YC-19C-100UC-103 • YC-125 • JFJ2FJ3FJ4FJRFXJR2F • RT • C-1C-2KC-45

Elektronische Kampfflugzeuge:

E-1E-2EA-6E-8E-10 • E-11 • EF-111

Jagdflugzeug:

FFSF • XFT • F2FF2TF3FF4FXF5FF6FF7FF8FF9FXF10FF11F • XF12F • XP-56P-61XP-79F-89F-5F-9F-11F-14YF-17F-20YF-23

Drohnen (UAVs):

RQ-4RQ-5MQ-8RQ-180

Aufklärungsflugzeuge:

F-15RF-61RF-5OV-1

Seepatrouillenflugzeuge:

S-2

Trainer:

T-38T-X

Versuchsflugzeuge und abgebrochene Projekte:

Experimental No.1HL-10N-1MN-3PBN-9MFirebirdLEMVTacit BlueMX-324 • X-4 • X-21X-29X-47Shaped Sonic Boom DemonstrationNutcracker