Steigfähigkeit

Steigfähigkeit eines Kraftfahrzeugs bezeichnet das Vermögen des Fahrzeugs, eine Steigung zu erklimmen.

Die Steigfähigkeit hängt von mehreren Faktoren ab:

• Motorleistung
• Getriebeübersetzung des Motors
• Antriebsart des Fahrzeugs
• Gewichtsverteilung, Schwerpunkt des Fahrzeugs
• Traktion der Reifen auf dem Untergrund

Die Steigfähigkeit wird entweder in Grad (Steigungswinkel) oder in Prozent (Steigung) angegeben. Dabei ist die Steigung der Tangens des Steigungswinkels. Es gilt:

${\displaystyle {\mbox{Steigung }}s={\frac {\mbox{vertikale Strecke}}{\mbox{horrizontale Strecke}}}=\tan(\alpha )}$

bzw.:

${\displaystyle {\mbox{Steigungswinkel }}\alpha =\arctan(s)}$.

So entspricht eine Steigung ${\displaystyle s=100\,\%}$ einem Steigungswinkel von 45°. Das bedeutet, bei jedem Meter in der Horizontalen geht es einen Meter nach oben. Die Wegstrecke beträgt dabei dann 1,41 m. Bei einer Steigung über 45° wird meist der Steigungswinkel angegeben, da er hier anschaulicher ist. Über kurze Strecken erreicht ein Unimog eine Steigfähigkeit von 47° / 110 %. Das ist dann auch die maximale Steigung, die von Standseilbahnen^[1] und Zahnradbahnen^[2] erreicht werden. Allein in der Formula Off Road werden in der „Unlimited Class“ noch weit größere Steigungen bewältigt.

• 
  Demonstration der Steigfähigkeit eines Mercedes-Benz G500 auf der IAA 2013
• 
  Formula Off Road – Fahrzeug mit Schaufelrädern nach Bewältigung eines Steilhangs

• Karl-Heinz Dietsche, Thomas Jäger, Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch. 25. Auflage, Friedr. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden, 2003, ISBN 3-528-23876-3

1. ↑ Die Standseilbahn Schwyz–Stoos erreicht 47,73°.
2. ↑ Die Pilatusbahn erreicht 48°.