Vickers Windsor

Vickers Windsor

Typ	schwerer Bomber

Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller	Vickers-Armstrongs Ltd.

Erstflug	23. Oktober 1943

Stückzahl	3

Die Vickers Windsor (Vickers Type 447) war ein viermotoriger schwerer Bomber der britischen Vickers-Armstrongs Ltd. Nach der Fertigstellung von drei Prototypen wurde das Projekt von der Royal Air Force (RAF) Mitte der 1940er-Jahre eingestellt. Entworfen wurde die Windsor von Barnes Wallis und R. K. Pierson.

Geschichte

Die Windsor sollte Nachfolger der viermotorigen Typen Avro Lancaster, Short Stirling und Handley Page Halifax werden und wurde unter der Leitung von Chefkonstrukteur Barnes Wallis entwickelt.

Die drei Prototypen machten ihre Erstflüge am 23. Oktober 1943 (Type 447), 15. Februar 1944 (Type 457) und 11. Juli 1944 (Type 461). Das Projekt wurde dann gestrichen, da der Krieg dem Ende entgegenging und der Nachkriegsbedarf an strategischen Bombern mit der aus der Lancaster neu entwickelten Avro Lincoln gedeckt werden konnte.

Konstruktion

Im Gegensatz zu den anderen britischen Bombern war der Entwurf als Höhenbomber ausgelegt. Bemerkenswerte Eigenschaft der Windsor war eine geschlossene Druckkabine für die Besatzung. Die Pilotenkanzel war als verglaste Kabine auf den Rumpf aufgesetzt. Im Aufbau ihrer Zelle glich er der ebenfalls von Wallis entwickelten Vickers Wellington. Die vier Haupträder wurden in den Triebwerkgondeln versenkt. Die Tragflächen hatten eine stark elliptische Form. Die Waffen konnten vom Schützen ferngesteuert bewegt werden. Die Windsor benutzte ein Tragwerk, welches B. Wallis bereits bei der Vickers Wellesley und Vickers Wellington eingesetzt hatte.

Militärische Nutzung

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Royal Air Force

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	4
Länge	23,43 m
Spannweite	35,71 m
Höhe	7,01 m
Flügelfläche	116 m²
Flügelstreckung	11,0
Leermasse	17.511 kg
max. Startmasse	24.495 kg
Höchstgeschwindigkeit	510 km/h
Maximalhöhe bei der Höchstgeschwindigkeit	7010 m
Reichweite	4650 km
Triebwerke	vier Rolls-Royce Merlin mit je 1.635 PS (ca. 1.200 kW)
Bewaffnung	vier 20-mm-Kanonen in einem ferngesteuerten Heckstand
Bombenzuladung	5400 kg

Literatur

C.F. Andrews, E.B. Morgan: Vickers Aircraft since 1908. Putnam Aeronautical Books, London 1988, ISBN 0-85177-815-1.
Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft 1945–1946. Samson Low, Marston & Company, Ltd., London 1946.