Estación de Morón de Almazán

Morón de Almazán
Ubicación
Coordenadas 41°24′35″N 2°24′36″O / 41.409694444444, -2.4100833333333
Municipio Morón de Almazán
Datos de la estación
Inauguración 1895
Clausura c. 1994
PropietarioMZA (1895-1941)
RENFE (1941-2004)
• Adif (2005-Act.)
Servicios detallados
Uso actual Casa rural
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Morón de Almazán fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Morón de Almazán, en la provincia de Soria. Las instalaciones formaban parte de la línea Valladolid-Ariza y estuvieron en servicio entre 1895 y 1994.

Historia

Tras varios años de obras, la línea Valladolid-Ariza fue abierta al tráfico en enero de 1895.[1][2]​ Los trabajos de construcción corrieron a cargo de la compañía MZA,[3]​ que en el municipio de Morón de Almazán levantó una estación de 3.ª clase. Las instalaciones disponían de un edificio de viajeros, un muelle-almacén de mercancías y varias vías de servicio o cargadero.

En 1941, con la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a manos de RENFE.

Con el paso de los años la estación fue rebajada a la categoría de apeadero-cargadero sin personal, reflejo de la decadencia que atravesaba la línea férrea. En enero de 1985 las instalaciones, al igual que ocurrió con el resto del trazado,[4]​ fueron cerradas al tráfico de pasajeros. La antigua estación fue reclasificada como cargadero y se mantuvo operativa durante algún tiempo para los trenes de mercancías. Dejó de prestar servicio con la clausura definitiva de la línea en 1994.

Referencias

Bibliografía

  • Camazón Misiego, Rosa M.ª (2003). «El cierre de las líneas de ferrocarril en España: Línea de Valladolid a Ariza (1895-1985)». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias» (Gijón: Fundación de los Ferrocarriles Españoles). 
  • Comín, Francisco (1998). 150 años de historia de los ferrocarriles españoles I. Anaya. 
  • García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). 
  • Gómez Mendoza, Antonio (1982). Ferrocarriles y cambio económico en España, 1855-1913: un enfoque de nueva historia económica. Madrid: Alianza Editorial. 
Control de autoridades
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  • Wd Datos: Q104888741
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