Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1988
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Ubicación | Nürburg, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,542 km | |
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El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1988 fue la sexta prueba de la temporada 1988 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de mayo de 1988 en el circuito de Nürburgring.
Resultados 500cc
Segunda victoria del año para el estadounidense Kevin Schwantz que llegó por delante de su compatriota Wayne Rainey y del francés Christian Sarron. La clasificación general del Mundial está comandada por el estadounidense Eddie Lawson por delante del australiano Wayne Gardner, que fueron en este Gran Premio cuarto y octavo respectivamente.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | 1'01:52.270 | 20 |
2 | ![]() | Team Lucky Strike Roberts | Yamaha | +25.030 | 17 |
3 | ![]() | Sonauto Gauloises Blondes Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +51.550 | 15 |
4 | ![]() | Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | +1:08.740 | 13 |
5 | ![]() | Team Lucky Strike Roberts | Yamaha | +1:12.170 | 11 |
6 | ![]() | HB Honda Gallina Team | Honda | +1:12.550 | 10 |
7 | ![]() | Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | +1:20.280 | 9 |
8 | ![]() | Rothmans Honda Team | Honda | +1:43.880 | 8 |
9 | ![]() | Team HRC | Honda | +1 Vuelta | 7 |
10 | ![]() | Rothmans Honda Team | Honda | +1 Vuelta | 6 |
11 | ![]() | Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | +1 Vuelta | 5 |
12 | ![]() | Sonauto Gauloises Blondes Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +1 Vuelta | 4 |
13 | ![]() | Schuh Racing Team | Honda | +2 Vueltas | 3 |
14 | ![]() | Team Greco | Honda | +2 Vueltas | 2 |
15 | ![]() | Honda | +2 Vueltas | 1 | |
16 | ![]() | Team Iberia | Honda | +2 Vueltas | |
17 | ![]() | Fior Marlboro | Fior | +2 Vueltas | |
18 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
19 | ![]() | HDJ International | Honda | +2 Vueltas | |
20 | ![]() | MRC Grieskirchen | Honda | +2 Vueltas | |
21 | ![]() | Rallye Sport | Honda | +2 Vueltas | |
22 | ![]() | Honda | +2 Vueltas | ||
23 | ![]() | Team Honda Sweden | Honda | +2 Vueltas | |
24 | ![]() | FMS | Honda | +2 Vueltas | |
25 | ![]() | Romer Racing Suisse | Honda | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | ![]() | Weigl Telefix Racing Team | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Team Hein Gericke | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Ducados Lotus Guarz | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | ![]() | Team Honda Sweden | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Team ROC Elf Honda | Elf Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Racing Team Katayama | Honda | Ret | |
DNQ | ![]() | Team Hein Gericke | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Gateford Motors | Suzuki | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | ||
DNQ | ![]() | PVI Racing | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | ||
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc
Situación muy confusa en la prueba oficial con errores en el cronometraje. El resultado fue que la pole position fue para el piloto francés Thierry Rapicault pero no se utiliza para las posiciones superiores y el número de participantes asciende a 48. La carrera fue vencida por el italiano Luca Cadalora, que consigue la primera victoria en su palamrés en esta categoría, por delante de los españoles Sito Pons y Juan Garriga. Pons es ahora líder de la general con cinco puntos de ventaja sobre Garriga.[4]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 51.12.96 | 20 |
2 | ![]() | Honda | 51.27.29 | 17 |
3 | ![]() | Yamaha | 51.31.52 | 15 |
4 | ![]() | EMC | 51.33.42 | 13 |
5 | ![]() | Honda | 51.35.83 | 11 |
6 | ![]() | Yamaha | 51.42.81 | 10 |
7 | ![]() | Yamaha | 51.50.86 | 9 |
8 | ![]() | Honda | 51.54.44 | 8 |
9 | ![]() | Honda | 51.59.31 | 7 |
10 | ![]() | Honda | 52.00.15 | 6 |
11 | ![]() | Yamaha | 52.09.09 | 5 |
12 | ![]() | Seufert | 52.11.66 | 4 |
13 | ![]() | Yamaha | 52.13.58 | 3 |
14 | ![]() | Garelli | 52.15.36 | 2 |
15 | ![]() | Honda | 52.25.38 | 1 |
16 | ![]() | Aprilia | 52.31.17 | |
17 | ![]() | Honda | 52.34.74 | |
18 | ![]() | Honda | 52.35.01 | |
19 | ![]() | Honda | 52.35.40 | |
20 | ![]() | Honda | 52.43.07 | |
21 | ![]() | Honda | 52.43.10 | |
22 | ![]() | Honda | 52.43.41 | |
23 | ![]() | Honda | 52.46.00 | |
24 | ![]() | Honda | 52.53.18 | |
25 | ![]() | Honda | 53.02.14 | |
26 | ![]() | Yamaha | 1 Vuelta | |
27 | ![]() | Aprilia | 1 Vuelta | |
28 | ![]() | Rotax | 1 Vuelta | |
29 | ![]() | Honda | 2 Vueltas | |
30 | ![]() | Honda | 2 Vueltas | |
31 | ![]() | Yamaha | 2 Vueltas | |
32 | ![]() | Fior | 3 Vueltas | |
33 | ![]() | Yamaha | 3 Vueltas | |
Ret | ![]() | Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() | Fior | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | Aprilia | Ret |
Resultados 125cc
En el octavo di litro, triunfo para el piloto italiano Ezio Gianola con su Honda. Para la casa japonesa resuklta la vuelta a la senda de las victorias en esta categoría después de 20 años, cuando el Gran Premio de las Naciones de 1966. Los otros puestos del podio son para el español Julián Miralles y el holandés Hans Spaan.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 51.18.77 | 20 |
2 | ![]() | Honda | 51.26.81 | 17 |
3 | ![]() | Honda | 51.27.70 | 15 |
4 | ![]() | Derbi | 51.29.72 | 13 |
5 | ![]() | Waibel | 52.00.42 | 11 |
6 | ![]() | Honda | 52.04.20 | 10 |
7 | ![]() | Honda | 52.22.95 | 9 |
8 | ![]() | Rotax | 52.23.54 | 8 |
9 | ![]() | Garelli | 52.28.35 | 7 |
10 | ![]() | Cagiva | 52.32.02 | 6 |
11 | ![]() | Honda | 52.32.85 | 5 |
12 | ![]() | Honda | 52.33.68 | 4 |
13 | ![]() | Honda | 52.38.76 | 3 |
14 | ![]() | Honda | 53.12.64 | 2 |
15 | ![]() | Rotax | 1 Vuelta | 1 |
16 | ![]() | Honda | 1 Vuelta | |
17 | ![]() | Honda | 1 Vuelta | |
18 | ![]() | Cobas | 4 Vueltas | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Cagiva | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | LCR | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Derbi | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
DNQ | ![]() | Rotax | DNQ | |
DNQ | ![]() | Seel | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | JJ Cobas | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Cobas | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Arbizu | DNQ | |
DNQ | ![]() | Rotax | DNQ | |
DNQ | ![]() | Rotax | DNQ | |
DNQ | ![]() | Rotax | DNQ | |
DNQ | ![]() | Hummel | DNQ | |
DNQ | ![]() | Rotax | DNQ | |
DNQ | ![]() | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() | Hummel | DNQ | |
DNQ | ![]() | EGA | DNQ | |
DNQ | ![]() | Casal | DNQ | |
DNQ | ![]() | Garelli | DNQ |
Resultados 80cc
Tercera victoria consecutiva de la temporada para el piloto español Jorge Martínez Aspar por delante de sus compatriotas y compañeros de equipo en Derbi Àlex Crivillé y Manuel Herreros. En la clasificación general, estos tres pilotos copan las primeras posiciones.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 41.44.45 | 20 |
2 | ![]() | Derbi | 42.09.40 | 17 |
3 | ![]() | Derbi | 42.16.43 | 15 |
4 | ![]() | Gnani | 42.44.13 | 13 |
5 | ![]() | BBFT | 43.08.00 | 11 |
6 | ![]() | Casal | 43.18.17 | 10 |
7 | ![]() | Casal | 43.43.87 | 9 |
8 | ![]() | Kiefer | 43.50.38 | 8 |
9 | ![]() | Ziegler | 43.50.98 | 7 |
10 | ![]() | Krauser | 44.02.95 | 6 |
11 | ![]() | Krauser | 44.04.42 | 5 |
12 | ![]() | Krauser | 44.08.08 | 4 |
13 | ![]() | Casal | 44.08.46 | 3 |
14 | ![]() | Honda | 1 Vuelta | 2 |
15 | ![]() | Krauser | 1 Vuelta | 1 |
16 | ![]() | Minarelli | 1 Vuelta | |
17 | ![]() | Seel | 1 Vuelta | |
18 | ![]() | Krauser | 1 Vuelta | |
19 | ![]() | RB Moto | 1 Vuelta | |
20 | ![]() | Krauser | 1 Vuelta | |
21 | ![]() | Seel | 1 Vuelta | |
22 | ![]() | Fantic | 2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Casal | Ret | |
Ret | ![]() | Krauser | 5 | |
Ret | ![]() | JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() | Krauser | Ret | |
Ret | ![]() | Ziegler | Ret | |
Ret | ![]() | Autisa | Ret | |
Ret | ![]() | Krauser | Ret | |
Ret | ![]() | Krauser | Ret | |
Ret | ![]() | Krauser | Ret | |
Ret | ![]() | Casal | Ret | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
Ret | ![]() | Casal | Ret | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
Ret | ![]() | Seel | Ret | |
DNQ | ![]() | Autisa | DNQ | |
DNQ | ![]() | CJB | DNQ | |
DNQ | ![]() | Esch | DNQ | |
DNQ | ![]() | Loeffler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Seel | DNQ | |
DNQ | ![]() | Ziegler | DNQ | |
DNQ | ![]() | Huvo | DNQ | |
DNQ | ![]() | Krauser | DNQ | |
DNQ | ![]() | Casal | DNQ | |
DNQ | ![]() | Krauser | DNQ | |
DNQ | ![]() | Krauser | DNQ | |
DNQ | ![]() | Om-Spezial | DNQ |
Referencias
- ↑ «Lección de derrapaje». Mundo Deportivo. 30 de mayo de 1988. Consultado el 23 de noviembre de 2018.
- ↑ «1988 German MotoGP - Motor Sport Magazine Database». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. Consultado el 16 de septiembre de 2018.
- ↑ «WEST GERMANY GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1988». Motogp.com. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2018. Consultado el 16 de septiembre de 2018.
- ↑ «Sito y Garriga mandan». Mundo Deportivo. 30 de mayo de 1988. Consultado el 23 de noviembre de 2018.
- ↑ a b «Triple de Derbi». Mundo Deportivo. 30 de mayo de 1988. Consultado el 23 de noviembre de 2018.
Gran Premio de las Naciones de 1988 | Gran Premio de Austria de 1988 | |
Gran Premio de Alemania de 1987 | Gran Premio de Alemania de 1989 |
Datos: Q4584461