Incursión en Bir el Hassana

Incursión en Bir el Hassana
Parte de Primera Guerra Mundial Frente de Oriente Medio
Mapa de la Península del Sinaí
Fecha	13-21 de febrero de 1917
Lugar	Centro de la Península del Sinaí
Coordenadas	29°54′N 33°45′E / 29.9, 33.75
Resultado	Victoria británica
Consecuencias	Retiro de las últimas guarniciones otomanas del Sinaí
Beligerantes
Imperio británico * Reino Unido *  Australia * India británica Imperio otomano Beduinos del Sinaí
Comandantes
Mayor J.R. Bassett Desconocido
Unidades militares
2° Batallón británico Imperial Camel Corps Batería de montaña de Hong Kong y Singapur Desconocidas
Fuerzas en combate
Sin datos 22 soldados otomanos Beduinos irregulares
Bajas
1 herido 22 prisioneros
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La Incursión en Bir el Hassana (Hasna) se produjo en la península del Sinaí en febrero de 1917, durante la Primera Guerra Mundial. Fue una acción menor entre un batallón reforzado del Imperial Camel Corps por un lado y una veintena de soldados turcos, más algunos beduinos armados, por el otro. La redada solamente es notable porque ocasionó la primera evacuación aeromédica en el ejército británico, y posiblemente, la primera de la historia.

El ataque fue el tercero de tres batallas, si se les puede denominar así, entre las fuerzas británicas que buscaban recuperar la península del Sinaí durante la campaña del Sinaí y Palestina en la Primera Guerra Mundial. La caballería y los camellos de la Fuerza Expedicionaria Egipcia (EEF) se movilizaron hacia el centro de la península del Sinaí para atacar y empujar las últimas guarniciones turcas de nuevo a Palestina.

Antecedentes

Los buques británicos en la costa mediterránea y el Golfo de Aqaba vigilaban la carretera de la costa a través de El Arish, y la carretera de Ma'an, a través de Nekhl, al Canal de Suez. Las fuerzas otomanas continuaban ocupando la zona del camino central del sur del Sinaí desde El Kossaima hacia el Canal de Suez, incluyendo Bir el Hassana y Nekhl.

La redada

El general británico Archibald Murray, comandante de la Fuerza Expedicionaria Egipcia, ordenó ataques simultáneos contra Nekhl y Bir el Hassana, que se encontraba a 40 millas (64 km) al norte de Nekhl, entre Gebel Helal y Gebel Yelleg.^[1]​^[2]​ Tres columnas de caballería y camellos se movilizaron con el objetivo de atacar el 18 de febrero. Una columna partió de Serapeaum (posiblemente en las proximidades de Ismailía) y otro de Suez el 13 de febrero de 1917, con el fin de converger en Nekhl.^[3]​ El mayor J.R. Bassett, al mando del 2° Batallón británico, los Imperial Camel Corps y una batería de montaña de Hong Kong y Singapur, marcharon desde El Arish, a través de Magdhaba.^[4]​

Esta columna alcanzó Lahfan el día 16,^[3]​ y el 17 avanzó desde Magdhaba. Al amanecer del día siguiente, rodearon la guarnición del ejército otomano en Bir el Hassana, que constaba de tres oficiales y otros 19 subalternos, reforzada por irregulares beduinos armados. Las tropas otomanas se rindieron, pero los beduinos dispararon contra los británicos, hiriendo el tobillo de un cabo. Unos de los turcos que se rindió fue Nur Effendi, quien había comandado la guarnición durante el infructuoso ataque británico a Maghara el 15 de octubre de 1916. Los británicos ocuparon Bir el Hassana y encontraron 21 fusiles, unos camellos y 2.100 cartuchos de municiones.^[3]​

Tras la rendición de Bir el Hassana, las tropas de Bassett se encontraron en posición de capturar cualquier fuerza otomana que se retirara de Nekhl hacia Bir el Hassana.^[5]​

Evacuación aeromédica

Durante el ataque británico, una bala disparada por un beduino destrozó el tobillo del cabo McGregor. El 19 de febrero, la Royal Air Force trasladó a McGregor, con su pierna envuelta en una tablilla de madera, en el asiento del observador de un B.E.2c, un biplano biplaza, de la Royal Aircraft Factory.^[6]​ El vuelo a El Arish duró 45 minutos. La alternativa a la evacuación aérea era un cacolet (una especie de asiento) montado en un camello, que un historiador describió como "una forma exquisita de tránsito, por la agonía de los heridos a causa de la naturaleza del movimiento del animal".^[7]​ El viaje en un cacolet habría llevado días.^[6]​

Véase también

• Primera batalla de Gaza
• Batalla de Rafa

Referencias

Citas

Bibliografía

• Dennis, Peter; Jeffrey Grey, Ewan Morris, Robin Prior with Jean Bou (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (2nd edición). Melbourne: Oxford University Press, Australia & New Zealand. OCLC 489040963.  La referencia utiliza el parámetro obsoleto |coautores= (ayuda)
• Dolev, Eran (1986) "The First Recorded Aeromedical Evacuation in the British Army - The True Story". Journal of the Royal Army Medical Corps (132): 34-36.
• «First World War Diaries AWM4 1/60, General Staff, Headquarters Anzac Mounted Division». Canberra: Australian War Memorial. mayo de 1917. 
• Grant, Lieutenant Colonel W (mayo de 1917). «Appendix 118: Report on Operations against Nekhl». First World War Diaries AWM4, 1-60-15PART1. Canberra: Australian War Memorial. 
• Cutlack, Frederic Morley (1941). The Australian Flying Corps in the Western and Eastern Theatres of War, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918. Volume VIII (11th edición). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 220900299. 
• Falls, Cyril; G. MacMunn (1930). Military Operations Egypt & Palestine from the Outbreak of War with Germany to June 1917. Official History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. Volume 1. London: HM Stationery Office. OCLC 610273484. 
• Gullett, Henry S. (1941). The Australian Imperial Force in Sinai and Palestine, 1914–1918. Official History of Australian in the War of 1914–1918. Volume VII (11th edición). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 220900153. 
• Murray, Sir Archibald James (1920) Sir Archibald Murray's despatches (June 1916-June 1917). (J.M. Den).