Kamov Ka-15 : Variantes, Operadores, Especificaciones técnicas (Ka-15), Véase también Wikipedia, la enciclopedia libre

Kamov Ka-15

Ka-15

Tipo	Helicóptero ligero
Fabricante	Kamov
Diseñado por	Nikolái Kámov
Primer vuelo	14 de abril de 1952
Estado	Retirado
Usuario principal	Aeroflot
Otros usuarios destacados	Aviación Naval Soviética
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El Kamov Ka-15 (en ruso: Ка-15, designación OTAN: Hen^[1]) fue un helicóptero biplaza de aplicaciones generales. Estaba equipado con cabina cerrada y un tren de aterrizaje fijo de cuatro ruedas situado bajo ésta. Concebido como aparato de observación embarcado en buques rompehielos, mercantes y de la Armada soviética, conservaba los dos rotores coaxiales contrarrotatorios y la doble deriva que habían probado su eficacia en el Ka-10.^[2] El Ka-15 fue propulsado en un principio por un motor Ivchenko AI-14V de 225 CV, pero posteriormente se decidió la instalación de un AI-14VF con sobrecompresor de 280 CV. Además de la versión militar, se produjo una variante civil denominada Ka-15M para tareas agrícolas, sanitarias y de transporte de pasajeros.

Fue el precursor del Ka-18, y primero con el motor M-14 (en la versión helicóptero). Fue usado principalmente como patrulla, en la agricultura y en control de la pesca.

Variantes

Ka-15: Helicóptero ligero de dos asientos para la Armada Soviética.
Ka-15M: Helicóptero ligero de dos asientos. Versión civil del Ka-15.
Ka-18: Helicóptero ligero de cuatro asientos.

Operadores

Operadores Militares

Unión Soviética

Operadores civiles

Unión Soviética

Aeroflot

Especificaciones técnicas (Ka-15)

Características generales

Tripulación: 1 piloto
Capacidad: 1 pasajero
Carga: 364 kg
Longitud: 6,3 m (20,5 ft)
Diámetro rotor principal: 10 m (32,7 ft)
Altura: 3,4 m (11 ft)
Peso vacío: 968 kg (2133,5 lb)
Peso cargado: 1360 kg (2997,4 lb)
Peso máximo al despegue: 1460 kg (3217,8 lb)
Planta motriz: 1× Motor radial Ivchenco AI-14.
- Potencia: 188 kW (259 HP; 256 CV)

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (V_no): 150 km/h (93 MPH; 81 kt)
Alcance: 520 km (281 nmi; 323 mi)
Techo de vuelo: 3500 m (11 483 ft)

Véase también

Desarrollos relacionados

Kamov Ka-18

Referencias

↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 18 de noviembre de 2009.
↑ «Kamov Ka-15» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 8 de julio de 2009.