Motor trasero y tracción en las cuatro ruedas

Diseño T4, el motor se encuentra detrás del eje trasero
Volkswagen Kübelwagen de la Segunda Guerra Mundial

En diseño de automóviles, una configuración con motor trasero y tracción en las cuatro ruedas (T4) se caracteriza por tener el motor, que acciona las cuatro ruedas motrices, situado en la parte trasera del vehículo, por detrás del eje posterior.[1]

Este diseño se suele adoptar para mejorar la tracción o las condiciones de conducción de diseños de vehículos existentes con motor trasero y tracción trasera (TT).

Características

El diseño T4 es muy raro, solo se ha utilizado en un pequeño número de vehículos de serie. Entre los vehículos notables con este diseño figuran varios deportivos Porsche de alto rendimiento, incluido el 959, el 911 Turbo desde la introducción de la versión turboalimentada de la serie 993 en 1995 y el 911 Carrera 4 introducido con la serie 964 en 1989.

Algunas variantes del Volkswagen Kübelwagen (el vehículo militar basado en el escarabajo con motor trasero utilizado por Alemania en la Segunda Guerra Mundial), se produjeron con tracción en las 4 ruedas, incluidos los Tipos 86, 87 y 98.[2]​ Además, algunos Vanagons/Microbuses se comercializaron en la versión 4WD Syncro.[3]

Ejemplos

  • Porsche 959, motor trasero, tracción en las cuatro ruedas, con una velocidad máxima de 197 a 211 millas por hora (317 a 340 km/h)
    Porsche 959, motor trasero, tracción en las cuatro ruedas, con una velocidad máxima de 197 a 211 millas por hora (317 a 340 km/h)
  • Porsche 993 Turbo
    Porsche 993 Turbo
  • Porsche 964
    Porsche 964
  • Camión Volkswagen Transporter Syncro 4WD
    Camión Volkswagen Transporter Syncro 4WD
  • Volkswagen Syncro 4WD Van
    Volkswagen Syncro 4WD Van
  • Volkswagen Syncro 4WD
    Volkswagen Syncro 4WD
  • Volkswagen Transporter Syncro 4WD
    Volkswagen Transporter Syncro 4WD
  • 1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
    1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
  • 1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
    1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
  • Volkswagen T3 Tristar Syncro (1990)
    Volkswagen T3 Tristar Syncro (1990)

Véase también

Referencias

  1. ÁGUEDA CASADO, EDUARDO, GARCÍA JIMÉNEZ, JOSÉ LUIS, GÓMEZ MORALES, TOMÁS, JOAQUÍN GONZÁLO GRACIA, MARTÍN NAVARRO, JOSÉ (2014). Mecánica del vehículo. Ediciones Paraninfo, S.A. pp. 122 de 256. ISBN 9788428335850. Consultado el 23 de agosto de 2020. 
  2. Livro do Fusca. On Line Editora. 2017. pp. 35 de 96. Consultado el 23 de agosto de 2020. 
  3. James Hale (2011). How to Modify Volkswagen Bus Suspension, Brakes & Chassis for High Performance: Updated & Enlarged New Edition. Veloce Publishing Ltd. pp. 105 de 144. ISBN 9781845842628. Consultado el 23 de agosto de 2020. 

Bibliografía

  • Ludvigsen, Karl (2003). Porsche. Excellence Was Expected 3. Cambridge, Mass.: Bentley Publishers. ISBN 0-8376-0235-1. 
  • Taylor, Blaine (2004). Vehículos militares Volkswagen del Tercer Reich. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press. ISBN 0-306-81313-0, OCLC 55534990
  • Viajeros por carretera, Syncro

Enlaces externos

  • Porsche - 1989 Porsche 911 Carrera Coupé, Cabriolet, Targa, Speedster y 4 Coupé
  • Porsche - 1989 Porsche Turbo 911 Coupé, Cabriolet y Targa
  • Sitio web oficial de Porsche
  • 993 Propietarios e información
  • Información sobre Porsche 993
  • Porsche 911 Carrera 2 (Generación 993); exterior e interior en Full HD 3D YouTube
  • -Conduciendo por América con VW Westfalia 4x4 Extreme Adventure, YouTube
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