Nakajima Sakae

Sakae
Motor Nakajima Sakae en un Mitsubishi A6M.
Tipo	Motor radial de pistones
Fabricante	Nakajima
Principales aplicaciones	Mitsubishi A6M Nakajima Ki-43
N.º construidos	30.233
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El Nakajima Sakae (栄, gloria^?) fue un motor radial de 14 cilindros en dos filas y refrigerado por aire, empleado en aviones japoneses durante la Segunda Guerra Mundial. Ampliamente fabricado a lo largo de toda la guerra, recibió según sus versiones la denominación de Sakae serie 10, 20 y 30 por la Armada y Ha25 (ハ25), Ha105 y Ha115 por el Ejército.

Un total de 21.166 motores fueron ensamblados por Nakajima, mientras que otros fabricantes hicieron 9.067 más.

Variantes

NK1C Sakae 12: 940 hp (701 kW)
NK1F Sakae 21: 1.130 hp (843 kW)
NK1F Sakae 31: 1.130 hp (843 kW)

Especificaciones (Sakae 21)

Desplazamiento: 27,87 litros
Diámetro por carrera: 130 × 150 mm
Longitud: 1.425 mm
Diámetro: 1.115 mm
Potencia: 1.130 hp (843 kW)

Aparatos que lo emplearon

Japón

Mitsubishi A6M
Mitsubishi C5N
Mitsubishi Ki-15
Nakajima B5N
Nakajima J1N
Nakajima Ki-43

Motores similares

BMW 801
Bristol Hercules
Pratt & Whitney R-1830
Wright R-2600
Fiat A.74
Gnome-Rhône 14N
Mitsubishi Kinsei
Shvetsov ASh-82

Enlaces externos

Información y fotografías del motor en el Smithsonian National Air and Space Museum. (en inglés)
Datos sobre el motor. (en inglés)
Análisis de un Mitsubishi A6M3, incluyendo su motor Sakae 21. (en inglés)