Keuruun rautatieasema

Keuruu
Perustiedot
Lyhenne Keu
Rataosa Haapamäki–Jyväskylä
Sijainti 62°15.331′N, 024°42.417′E
Osoite Jyväskyläntie 50, 42700 Keuruu
Etäisyydet Haapamäki 15,8 km
Petäjävesi 26,2 km
Jyväskylä 61,4 km
Avattu 1.11.1897
Liikenne
Käyttäjiä 19 000 (v. 2008) [1]
Liikennöitsijä(t) VR Group
Taajamajunat Jyväskylä–Seinäjoki, Keuruu-Tampere
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm[2]
Lyhin ja pisin pituus 111 m[2]
Pinnoite Asfaltti
Asemarakennus
Tyyppi V luokan asema
Suunnittelija Bruno Granholm
Materiaali puu
Rakennettu 1897
Lipunmyynti ei
Ratapiha
Raiteisto 1 laituriraide
1 sivuraide
Aiheesta muualla
Aseman tiedot
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Pieksämäelle
 Haapajärvelle
77,2 Jy Jyväskylä
 Orivedelle
75,~ Keljo
73,~ Rautpohjaan
72,~ Köj Köhniönjärvi
71,~ Könkkölä
69,~ Ruoke
Möykynmäki
65,~ Möykynmäki
64,2 Vn Vesanka
64,~ Hum Humalamäki
60,~ Khu Kuohu
56,~ Ves Vehkasuo
54,~ Töpsävä
52,~ Kin Kintaus
Valtatie 18:n ja 23:n alitus
49,~ Kks Koskensaari
46,~ Huhtia
42,3 Valtatie 23:n alitus
42,0 Pvi Petäjävesi
35,~ Hut Huttula
34,5 Valtatie 23:n alitus
26,~ Asn Asunta
20,6 Ktn Kaleton
Kantatie 58:n ylitys
15,8 Keu Keuruu
14,8 Seututien 348 tasoristeys
8,~ Tiu Tiusala
5,~ Nla Notkola
 Tampereelle
0,0 Hpk Haapamäki (Höyryveturipuisto)
 Poriin (suljettu)
 Seinäjoelle
Merkkien selitykset
Infobox OK

Keuruun rautatieasema (lyh. Keu) on rautatieliikennepaikka Keuruulla Haapamäki–Jyväskylä-radan varrella. Asema avattiin marraskuussa 1897 ja sen on suunnitellut Bruno Granholm V luokan aseman piirustusten mukaan. Tyyliltään asema edustaa kansallisromantiikkaa, ja sen alkuperäinen ulkoasu on säilynyt hyvin. Vuonna 1974 asema valittiin Suomen kauneimmaksi.[3]

Asema rakennettiin Keuruun kirkkojen, maantien sekä Keurusselän rannan läheisyyteen. Haapamäen suuntaan kulkevalle radalle valmistui rataoikaisu vuonna 1924, jolloin vanha linjaus jäi alkupäästään teollisuuskäyttöön. Raide purettiin 1980-luvun puolivälissä.[3]

Asema on ollut miehittämätön liikennepaikka vuodesta 1998, vaikkakin lipunmyynti jatkui vielä vuoteen 2001 saakka. Liikennepaikka on yhä henkilöliikenteen käytössä, ja siellä pysähtyvät kaikki Jyväskylän ja Seinäjoen väliset taajamajunat. Asema toimii myös Tampereelta saapuvien taajamajunien pääteasemana. Asemarakennus sekä muita asema-alueen rakennuksia siirtyi Senaatti-kiinteistöjen haltuun vuonna 2007.[3] Se on sittemmin siirtynyt Tuula ja Veli Kosken omistukseen, ja he pitävät asemalla Keräilyn Kätköistä -nimistä näyttelyä.[4]

VR:n ja liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaan henkilöliikenne Keuruun asemalle piti loppua maaliskuussa 2016[5], mutta toistaiseksi asema on vielä käytössä.

Lähteet

  1. ↑ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 27. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 30.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. ↑ a b Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 20 (37). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 30.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
  3. ↑ a b c Iltanen, Jussi: ”17. Haapamäen–Jyväskylän ja Suolahden radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 205. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  4. ↑ Rautatieasema Vanha Keuruu. Arkistoitu 27.12.2014. Viitattu 27.12.2014.
  5. ↑ Ilkka: Junaliikenne loppuu Seinäjoki-Jyväskylä -radalla

Aiheesta muualla

  • Vaunut.org: Kuvia Keuruun asemalta