Marmaray
Marmaray on rautatietunneli Turkissa Istanbulissa. Se kulkee Bosporinsalmen ali ja yhdistää siten Euroopan ja Aasian maanosat.[1]
Tunneli on 13 kilometriä pitkä. Se voi kuljettaa 1,6 miljoonaa matkustajaa päivässä. Tunnelin merenalainen osa on 1,4 kilometriä pitkä ja kulkee 60 metrin syvyydessä.[2]
Bosporinsalmen alittavaa tunnelia suunnitteli jo sulttaani Abd-ul-Mejid vuonna 1860. Pääministeri Recep Tayyip Erdoğan toteutti sen lopulta yhtenä suurista rakennushankkeistaan. Tunnelin rakentaminen alkoi 2004, ja se avattiin 29. lokakuuta 2013.[1] Rakennustöitä hidastivat kaivutöissä esille tulleet arkeologiset löydöt. Lopullinen avajaispäivä oli Turkin tasavallan perustamisen 90. vuosipäivä.[2]
Tunneli on vedetty merenpohjaan lähelle seismisesti aktiivista aluetta.[2] Se on saanut nimensä Marmaranmerestä ja turkin kielen sanasta ray eli raide.[3]
Kuvia
-
Porraskäytävä -
Aseman sisätiloja -
from Uskudar to Cankurtaran first fold -
Näkymä tunnelista -
Näkymä tunnelista -
Näkymä tunnelista -
Näkymä tunnelista -
Asema -
Näkymä tunnelista -
Equipments of tower crane which carring -
Equipments of tower crane which carring -
Kaksi erilaista tunnelinrakennusmenetelmää -
Kyltti tunnelissa -
Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel -
-
Betoniin porattu 30 senttimetriä pitkä ruuvinreikä -
Rakennustyömaata -
Raiteita
Lähteet
- ↑ a b Nalbantoglu, Minna: Historiallinen maanosat yhdistävä tunneli avattiin Turkissa Helsingin Sanomat. 29.10.2013. Arkistoitu 31.10.2013. Viitattu 31.10.2013.
- ↑ a b c Europe and Asia joined by Marmaray tunnel under the Bosphorus Strait 29.10.2013. Euronews. Arkistoitu 31.10.2013. Viitattu 31.10.2013. (englanniksi)
- ↑ Turkey's Bosphorus sub-sea tunnel links Europe and Asia 29.10.2013. BBC. Viitattu 31.10.2013. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Marmaray Wikimedia Commonsissa
