500 miles d'Indianapolis 1916
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/1916Indianapolis500Field.jpg/250px-1916Indianapolis500Field.jpg)
Les 500 miles d'Indianapolis 1916, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le , ont été remportés par le pilote britannique Dario Resta sur une Peugeot. En raison des restrictions entraînées par la Première Guerre mondiale, la course n'était programmée que sur 120 tours, soit 300 miles.
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Intérieur centre | Extérieur centre | Extérieur |
1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
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2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
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6 | ![]() |
La pole fut réalisée par Johnny Aitken à la moyenne de 155,607 km/h.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | Peugeot | 120 | 3 h 34 min 17 s |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Duesenberg | 120 | |
3 | ![]() | Peugeot | 120 | |
4 | ![]() | Sunbeam | 120 | |
5 | ![]() | Delage | 120 | |
6 | ![]() | Maxwell | 120 | |
7 | ![]() | Premier | 120 | |
8 | ![]() | Crawford-Duesenberg | 120 | |
9 | ![]() | Crawford-Duesenberg | 120 | |
10 | ![]() | Osteweg-Wisconsin | 120 | |
11 | ![]() | Duesenberg | 120 | |
12 | ![]() | Frontenac | 82 | mécanique |
13 | ![]() | Premier | 75 | fuite d'huile |
14 | ![]() | Crawford-Duesenberg | 71 | mécanique |
15 | ![]() | Peugeot | 69 | moteur |
16 | ![]() | Delage | 61 | accident |
17 | ![]() | Premier | 48 | accident |
18 | ![]() | Frontenac | 35 | mécanique |
19 | ![]() | Peugeot | 25 | mécanique |
20 | ![]() | Maxwell | 9 | direction |
21 | ![]() | Peugeot-Sunbeam | 9 | moteur |
Sources
- (en) Résultats complets sur le site officiel de l'Indy 500
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XXe siècle |
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XXIe siècle | |
Pas d'épreuve en 1917 et 1918 (Première Guerre mondiale), ni entre 1942 et 1945 (Seconde Guerre mondiale) |
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Épreuves |
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