Accident d'un Boeing 737 de Coulson Aviation

Accident de Coulson Aviation
Le Boeing 737 en 2022 avant son accident.
Le Boeing 737 en 2022 avant son accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeCollision avec le terrain, enquête en cours
CausesEnquête en cours
SiteParc national de la rivière Fitzgerald, Australie-Occidentale, Drapeau de l'Australie Australie
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 737-300
CompagnieCoulson Aviation
No  d'identificationN619SW
Lieu d'origineBusselton Margaret River Airport
Lieu de destinationHopetoun
Passagers0
Équipage2
Morts0
Portés disparus0
Blessés2
Survivants2
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Le , un Boeing 737-300, appartenant à Coulson Aviation et utilisé comme avion-citerne, s'est écrasé dans le parc national de la rivière Fitzgerald, en Australie-Occidentale, alors qu'il combattait plusieurs feux de forêt. Les deux membres d'équipage à bord — tous deux pilotes — ont survécu avec des blessures mineures et ont été transportés à l'hôpital[1],[2],[3]. L'accident a entraîné la première perte d'un Boeing 737 sur le sol Australien[4].

Avion

N619SW, l'avion impliqué dans l'accident, alors qu'il était encore en service chez Southwest Airlines en 2006.

L'appareil impliqué dans l'accident était un Boeing 737-300 de 27 ans, portant le numéro de série 28035 et immatriculé N619SW. L'avion était le 2 762e Boeing 737 construit et a été initialement livré à Southwest Airlines en .

Par la suite, il a été retiré de la circulation par Southwest en août 2017 et transféré à Coulson Aviation. Après une période de stockage, il est converti en avion-citerne en [5],[6].

Déroulé des événements

Le , à 12 h 8, le 737 a décollé de l'aéroport de Busselton Margaret River pour la première de ses trois missions ce jour-là, dont l'objectif était larguer du retardant sur un incendie près de Hopetoun. En route vers l'incendie, l'avion est monté à 29 000 pieds (8 800 m), avant de descendre à environ 700 pieds (210 m) au-dessus de la zone en feu. Il est revenu a l'aéroport à 13 h 26.

Après avoir embarqué une nouvelle charge de retardant incendie, il décolle à 13 h 50 pour la seconde mission. L'avion est sorti de la zone et est revenu à sa base à 15 h 8, après être descendu une fois au-dessus de la zone de feu.

Pour sa troisième mission, l'avion décolle à 15 h 32. Cette fois, l'avion-citerne est descendu deux fois au-dessus de la zone d'incendie, s'écrasant à 16 h 14 lors de l'exécution de la deuxième descente dans le parc national de Fitzgerald River[7],[2],[4].

Enquête

À la suite de l'accident, le Bureau australien de la sécurité des transports a annoncé qu'une équipe serait constituée depuis Perth et Canberra pour enquêter sur l'accident[2],[8]. L'enquête sur cet accident est toujours en cours.

Un rapport d'enquête préliminaire, publié le , indique que le 737 a heurté une ligne de crête, lors d'un largage de retardant à basse altitude. Quelques secondes plus tôt, les pilotes ont tenté de cabrer l'avion pour reprendre de l'altitude, mais ses moteurs n'ont pas eu suffisamment de temps pour accélérer. Après que l'avion se soit immobilisé au sol, les pilotes ont pu s'échapper par la fenêtre latérale gauche du cockpit, subissant seulement des blessures mineures.

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 2023 Coulson Aviation crash » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ (en) « Rescue mission launched after firefighting aircraft crashes in WA's Great Southern », 7NEWS, (consulté le ).
  2. ↑ a b et c (en) Briana Fiore, Olivia Di Iorio et Abby Richards, « Two pilots survive after 737 large air tanker crashes in Fitzgerald River National Park while battling bushfires », ABC News,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ (en) Cameron Myles, « Plane crashes as firefighters battle blaze in WA's south », WAtoday, (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) Nicolas Perpitch, Phoebe Pin et Tim Wong-See, « Boeing 737 crash pilots walk away from fiery wreckage as Mark McGowan hails their survival a 'miracle' », ABC News,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ (en) « N619SW Coulson Aviation Boeing 737-300 », planespotters.net (consulté le ).
  6. ↑ (en) Bill Gabbert, « Another 737 air tanker takes to the skies - », (consulté le ).
  7. ↑ (en) Tom Boon, « Breaking: A Boeing 737-300 Has Crashed Fighting Fires In Australia », Simple Flying, (consulté le ).
  8. ↑ (en-US) Ricardo Meier, « Boeing 737 'firefighter' crashes in Australia », Air Data News, (consulté le ).
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