Aire and Calder Navigation : Histoire et parcours, Références, Liens internes Wikipédia, l'encyclopédie libre

Aire and Calder Navigation

Ouverte en 1704, l'Aire and Calder Navigation est un système de canalisations et d'aménagements de la rivière Aire et la rivière Calder construit au tout début du XVIII^e siècle dans la région du Yorkshire de l'Ouest, dans le nord-ouest de l'Angleterre.

Histoire et parcours

En 1699, le Parlement britannique vota une loi pour améliorer la navigabilité des deux rivières, par la création de raccourcis équipés d'écluses. John Hadley fut engagé comme ingénieur et acheva le travail en 1704, avec 12 écluses sur la rivière Aire et 4 sur la rivière Calder, d'environ 20 mètres sur cinq^[1].

Le trafic était surtout lainier, en provenance de Leeds, Wakefield, et Halifax, avec également des importations de maïs du Lincolnshire. La navigation fut progressivement améliorée par de nouveaux raccourcis pour les passages les plus difficiles, en particulier dans le dernier quart de siècle par les ingénieurs civils John Smeaton et William Jessop, en particulier le creusement sur dix kilomètres du Canal de Selby, qui prit de vitesse un projet au même moment de la Leeds and Liverpool Canal company.

Les travaux de l'historien anglais Tony Stuart Willan ont montré l'importance de la navigation fluviale aux XVII^e et XVIII^e siècles en Grande-Bretagne, et sa grande complémentarité avec le cabotage puis avec la circulation marchande sur les canaux à partir de la seconde partie du XVIII^e siècle.

Références

↑ Charles Hadfield: The Canals of Yorkshire and North East England Vol 1. Newton Abbot: David and Charles, 1972

Liens internes

Canal de Bridgewater
Canal de Selby
Aménagements de rivière en Angleterre
Mersey and Irwell Navigation
Thomas Steers

v · m Canaux navigables du Royaume-Uni
Angleterre	Aire and Calder¹ Ashby-de-la-Zouch² Ashton Canal de Beverley Beck Birmingham Canal Navigations³ Bridgewater Bridgwater and Taunton Bude² Calder and Hebble¹ Canal de Cambridgeshire Lodes³ Chelmer et Blackwater¹ Chesterfield² Chichester² Coventry Driffield Droitwich Erewash Canal de Foss Dyke Gloucester et Sharpness Grand Union³ Grand Western² Grantham² Herefordshire et Gloucestershire² Canal de Hertford Union Canal Hollinwood Branch² Huddersfield Broad Huddersfield Narrow Ipswich and Stowmarket¹² Kennet et Avon Lancaster² Leeds et Liverpool³ Limehouse Llangollen Lydney Macclesfield Manchester Bolton & Bury² Canal maritime de Manchester Market Weighton² Canal de Middle Level Navigations³ Montgomery² North Walsham & Dilham^1,2 Nottingham² Oxford¹ Peak Forest Pocklington² Regent's Canal Canal de Ribble Link¹ Ripon Canal de River Lee Navigation¹ Rochdale Canal militaire royal Sankey² Selby Sheffield et South Yorkshire¹³ Shropshire Union³ Sleaford¹² Canal de South Forty-Foot Drain Staffordshire et Worcestershire Stort¹ Stourbridge Stratford-upon-Avon Stroudwater² Thames et Medway² Trent et Mersey³ Weaver¹ Wey and Arun² Wey et Godalming¹ Wilts & Berks² Canal de Witham Navigable Drains³ Worcester et Birmingham
Irlande du Nord	Broharris Coalisland Dukart Lagan Newry Canal Shannon-Erne Strabane Ulster
Écosse	Calédonien¹ Crinan Forth et Clyde Union
Pays de Galles	Llangollen Monmouthshire et Brecon² Montgomery² Neath et Tennant² Swansea²
Composants	Écluse Pont-canal
Notes: ¹ Composé en partie de cours d'eaux aménagés. ² En partie navigable et/ou en rénovation. ³ Ensemble de canaux. Les canaux faisant partie de cet ensemble ne figurent pas individuellement dans cette palette.