Aston Martin Virage (V8)

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Aston Martin Virage /V8
Aston Martin Virage (V8)
Aston Martin Virage Volante.
Marque Aston Martin
Années de production 1988 - 2000
Production 1 081 exemplaire(s)
Classe GT
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 5.3L, 32S
Cylindrée 5 341 cm3
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Automatique 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé ou cabriolet 2 portes
Dimensions
Longueur 4 735 mm
Largeur 1 855 mm
Hauteur 1 330 mm
Empattement 2 610 mm
Chronologie des modèles
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modifier Consultez la documentation du modèle

L'Aston Martin Virage est une automobile de Grand Tourisme produite par la marque britannique Aston Martin. Elle a succédé à l'Aston Martin V8 et en a repris le moteur V8, avec une ligne plus moderne, et notamment 32 soupapes au lieu de 16. La culasse du moteur a été conçue par Callaway, et l'injection par Weber (Magneti-Marelli). La version Vantage fut également reprise, l'adjonction de deux compresseurs permettant de faire monter la puissance à 550 ch et 752 N m.

Production
Virage 355
Volante 305
Vantage 280
Coupé 101
Le Mans 40
Total 1081

Édition spéciale limitée Le Mans

Une édition spéciale, construite à seulement 40 exemplaires, et dénommée "Le Mans" et produisant 610 ch et 820 N m. Les 320 km/h étaient rapidement atteints, et il ne suffisait que de 3.9s pour passer de 0 à 100 km/h. La carrière de la voiture se termina en 2000, celle-ci étant remplacée par la V12 Vanquish.

Aston Martin Vantage Le Mans

Version Shooting Estate

Il y a également eu une version break Shooting Estate, dont la production est estimée à seulement 4 exemplaires.

Virage Lagonda

La Virage a été déclinée, en 1994 en une version Lagonda Saloon 4 portes à empattement de 2.90m (contre 2.61m initialement) ainsi qu'une Lagonda Shooting Brake longue de 5.05 mètres pour un tarif pouvant aller jusqu'à 3 120 000 F en version V 8 6.3 litres de 465 cv[1].

Aston Martin Virage Lagonda (dessin)

Caractéristiques techniques en 2000

  • Moteur : V8 5341 cm³ (100*85 mm), 32 soupapes DOHC, rapport volumétrique de 9.75:1, injection électronique
  • Puissance : 350 ch à 6000 tr/min
  • Couple : 500 N m à 4300 tr/min
  • Transmission : Automatique à 4 vitesses
  • Freinage : Disques ventilés de 362 mm à l'avant, disques de 286 mm à l'arrière. Système antiblocage.
  • Performances : 0 à 100 km/h en 6.5s
Moteur de la Virage

Notes et références

  1. ↑ Virage Lagonda 4 Door Saloon
v · m
Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1947 à 1979
Type1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970
7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire   David Brown Limited Wilson Sprague, Minden
Sportives   DB1 DB2 DB3      
Grand tourisme     DB2/4 DB Mark III DB4 DB5 DB6   Vantage  
      DBS / DBS V8 V8
Séries limitées     DB4 GTZ    
Berlines   Lagonda 2.6-Litre Lagonda 3-Litre     Lagonda Rapide     AM Lagonda S1 AM Lagonda
v · m
Chronologie des modèles de route d’Aston Martin et Lagonda de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
Propriétaire Sprague, Minden Gauntlett, Pace Gauntlett, Livanos Gauntlett, Livanos, Ford Ford Motor Company Richards, Dar, Adeem, Bez Investindustrial, Primewagon, Dar Investindustrial, Primewagon, Dar, Lawrence Stroll
Sportives       V8 Vantage / V12 Vantage Vantage
Grand tourisme     DB7 DB9 / Virage DB9 DB11 DB12
V8 Virage / V8 / Vantage Vanquish DBS Vanquish II DBS Superleggera
Séries limitées   V8 Zagato     DB7 Zagato / DB AR1   One-77 V12 Zagato Vanquish Zagato   Valkyrie
Berlines Lagonda   Virage Lagonda     Rapide  
Barquette de course         V12 Speedster
SUV         DBX
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