Boeing XAT-15 : Opérateur, Notes et références, Annexes Wikipédia, l'encyclopédie libre

Boeing XAT-15

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.

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Équipage
Boeing XAT-15
XAT-15 en vol.

Constructeur	Boeing
Rôle	Bombardier d'entraînement
Statut	Jamais entré en service
Premier vol	1942
Nombre construits	2
1 pilote
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp
Nombre	2
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	600 ch
Dimensions
Envergure	18,19 m
Longueur	12,9 m
Surface alaire	42,46 m²
Masses
À vide	4 826 kg
Maximale	6 511 kg
Performances
Vitesse maximale	333 km/h
Plafond	5 760 m
Rayon d'action	1 368 km
Armement
Interne	4 mitrailleuses calibre 7,62 mm et 10 bombes de 45 kg
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Le Boeing AT-15 est un bombardier d'entraînement à bimoteur américain construit par Boeing. Seuls deux prototypes ont été construits et ont été désignés XAT-15. Au départ, il était prévu que 1 000 avions soient construits, mais à cause de la Seconde Guerre mondiale l'achat a été annulé.

Opérateur

États-Unis

United States Army Air Corps

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing XAT-15 » (voir la liste des auteurs).

Annexes

Bibliographie

(en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, 1989
(en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing

v · m

Modèles d’avions du constructeur Boeing

Par numéros

Numéros d'avions	1 2 3 4 5 6 6D 6E 7 8 10 15 16 21 40 42 50 53 54 55 58 63 64 66 67 68 69 72 74 75 77 80 81 83 89 93 95 96 99 100 101 102 200 202 203 204 205 214 215 218 221 222 223 226 227 234 235 236 246 247 248 251 256 264 266 267 273 281 294 299 300 306 307 314 316 344 345 367 367-80 377 400 450 451 464 474 493 701 707 717 (I) 717 (II) 720 727 733 737 739 747 757 767 777 787 2707
Hydroptère	929
Moteurs turbines	502 520 550

Civils

Avions à hélices	40A 80 221 247 307 314 377 Pregnant Guppy Super Guppy Mini Guppy
Avions à réaction	367-80 707/720 717 727 737 Classic Next Generation Max 747 SP -400 -8 Large Cargo Freighter 757 767 777 X 787 BBJ
Proposés	797 Y3
Abandonnés	2707 7J7 NLA Sonic Cruiser

Militaires

Chasseurs	PW-9 FB F2B F3B F4B XF5B XF6B XF7B XF8B XP-4 XP-7 XP-8 XP-9 P-12 XP-15 P-26 P-29 XP-32 EA-18G F-15SE
Bombardiers	Y1B-9 XB-15 B-17 Y1B-20 B-29 XB-38 XB-39 YB-40 XB-44 B-47 B-50 B-52 B-54 XB-55 B-56 XB-59
Transport	C-73 C-75 C-97 C-98 XC-105 C-108 C-135 C-137 CC-137 YC-14 C-17 C-22 VC-25A C-32 C-40
Ravitaillement	KB-29 KB-50 KC-97 KC-135 KC-137 KC-767 KC-46
Entraînement	PT-13/PT-17/PT-18/PT-27 XAT-15 T-43 Skyfox
Surveillance	L-15 XPBB P-8 EC-135 EC-18 E-3 E-4 E-6 E-8 E-10 E-767 737 AEW&C
Reconnaissance	OC-135B RC-135 WC-135
Drones	MQ-25 ScanEagle MQ-28
Expérimentaux	A160 NC-135 Bird of Prey X-20 X-32 X-37 X-40 X-45 X-46 X-48 X-50 X-51 X-53 YAL-1

v · m Désignation des avions d’entraînement de l’USAAC/USAAF/USAF et Système Tri-Service
Entraînement avancé	AT-1 AT-2 AT-3 AT-4 AT-5 AT-6 AT-7 AT-8 AT-9 AT-10 AT-11 AT-12 XAT-13 XAT-14 XAT-15 AT-16 AT-17 AT-18 AT-19 AT-20 AT-21 AT-22 AT-23 AT-24
Combat de base	BC-1 BC-2 BC-3
Entraînement de base	BT-1 BT-2 YBT-3 XBT-4 YBT-5 BT-6 Y1BT-7 BT-8 BT-9 Y1BT-10 BT-11 BT-12 BT-13 BT-14 BT-15 XBT-16 XBT-17
Entraînement principal	PT-1 XPT-2 PT-3 PT-4 XPT-5 YPT-6 YPT-7 XPT-8 YPT-9 YPT-10 PT-11 PT-12 PT-13 PT-14 YPT-15 PT-16 PT-17 PT-18 PT-19 PT-20 PT-21 PT-22 PT-23 PT-24 YPT-25 PT-26 PT-27
Entraînement	T-28 T-29 XT-30 XT-31 XT-32 T-33 T-34 T-35 XT-36 T-37 T-38 T-39 T-40 T-41 T-42 T-43 T-44 T-45 T-46 T-47 YT-48/T-48 CT-49 T-50 T-51 T-52
Séquence de 1962	T-1 T-2
Séquence de 1990	T-1 T-2 (non assigné) T-3 T-4 et T-5 (non assignés) T-6