Breguet 17
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Armée de l'air et de l'espace française.
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Breguet 17 | |
Première version du Breguet 17 C2 (avion n°022) avec gouvernail de direction au bord de fuite droit. Les mitrailleuses Lewis ne sont pas montées dans la tourelle du mitrailleur arrière. | |
Constructeur | Breguet aviation |
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Rôle | chasseur d’escorte |
Statut | retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Équipage | |
2 (1 pilote, 1 mitrailleur) | |
Motorisation | |
Moteur | Renault 12Kb |
Nombre | 1 |
Type | moteur V12 |
Puissance unitaire | 450 |
Dimensions | |
Envergure | 14,28 m |
Longueur | 8,1 m |
Hauteur | 3,42 m |
Surface alaire | 45,3 m2 |
Masses | |
À vide | 1 225 kg |
Maximale | 1 840 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 225 km/h |
Plafond | 7 500 m |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm |
Externe | 2 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm en poste arrière 1 Lewis tirant vers le bas et l’arrière |
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Le Breguet 17 est un avion militaire biplan français de la Première Guerre mondiale, chasseur d’escorte à long rayon d’action dérivé du bombardier Breguet XIV.
Conception
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Variantes
Autres caractéristiques
Notes et références
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- Henri Lacaze, Histoire de l'aviation n°34 : Les Avions Breguet, vol. 1 - L'ère des Biplans, Le Vigen, Lela Presse, , 272 p. (ISBN 978-2-914017-88-6, lire en ligne), p. 153.
Voir aussi
Liens externes
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