Chalutiers armés belges

Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et la Belgique.

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Caractéristiques techniques
Chalutiers armés belges

HMS Brigadier, Pilote 6
Type	chalutier armé
Longueur	45,11 m (A4,5) 37,5 m (A6)
Maître-bau	7,24 m (A4,5) 6,79 m (A6)
Tirant d'eau	3,89 m (A4,5) 2,76 m (A6)
Déplacement	(maxi) 665 t (A4,5) 429 t (A6)
Propulsion	1 moteur/1 chaudière
Puissance	600 ch (A4,5) 730 ch (A6)
Vitesse	11 nœuds (A4,5) 10 nœuds (A6)
Caractéristiques militaires
Armement	Origine : 1 canon de 76 mm 1 mortier de 88 mm Belge : 1 canon AA de 47 mm 2 X 1 mitrailleuse Maxim
Autres caractéristiques
Équipage	18 à 27
Histoire
Constructeurs	Cochrane & Sons Selby Smiths Dock Co. Ltd Middlesbrough
A servi dans	Royal Navy Marine belge
Commanditaire	Royal Navy
Période de construction	1916 - 1918
Période de service	1919 - 1957
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Les chalutiers armés belges sont issus d'une classe de chalutiers militaires de la Royal Navy, l'Admiralty class trawlers dit chalutiers de l'Amirauté construits durant la Première Guerre mondiale.

Histoire

Ils sont achetés par l'Administration de la Marine belge en 1920. Ils servent d'abord comme bateau pilote et dragueurs de mines au sein du C.T.M. (Corps de Torpilleurs et Marins) jusqu'en 1927, puis dans la Marine d'État jusqu'en 1939.

En octobre 1939, ils intègrent le Corps de Marine qui réquisitionne aussi les navires marchands et remorqueurs pour reconstituer un embryon de Marine belge. Ainsi est créée la 1° escadrille avec les 3 anciens bateaux-pilotes désormais appelés patrouilleurs A4, A5 et A6, accompagnés des vedettes Prince Charles (offerte par un particulier) et C 3 (vedette d'arraisonnement).

La défaite de 1940 provoque la perte ou l'internement de certains bâtiments. Les autres suivent la Marine belge en exil, servent au sein de la R.N.S.B. (Section Belge de la Royal Navy) et ceux qui furent internés reviennent en Belgique après la fin du conflit.

Service durant la guerre

Les chalutiers sont reconvertis en patrouilleurs côtiers en portant l'immatriculation A 4,5 et 6. Ils servent, dans la 1° escadrille du Corps de Marine, à la surveillance des eaux territoriales et assurent la protection de la navigation côtière et l'entrée des ports comme dragueurs de mines.

Le 17 mai 1940, ils sont envoyés à Dunkerque pour subir une démagnétisation de leur coque. Le port est bombardé par la Luftwaffe et les navires reviennent à Ostende le 19 mai.

Le A4 assure l'évacuation de coffres de la BNB (Banque Nationale Belge) vers Plymouth le 23 mai puis se rend à Dartmouth pour rejoindre le Corps de Marine.

Le A5 participe le 1^er juin 1940 au réembarquement de troupe (Opération Dynamo) lors de la Bataille de Dunkerque (21 mai-4 juin 1940).

Les trois bâtiments rejoignent l'Espagne vers la fin juin. L'A4 et l'A5 sont internés à Portugalette le 26 juin 1940. L'A6 arrive au port de Saint-Jean de Luz, sur ennui de moteur et il est abandonné. Pris par la Kriegsmarine il sert alors sous le nom de V 1815. Les deux survivants rejoignent la Belgique en 1946.

Les unités

Classe Admiralty trawlers (sous-classe Strath)

N° (R.N.)	Nom (R.N.)	Lancement	Marine Belge	Fin de carrière	Destruction
FY 1530	HMS Brigadier HMS Bugler	28 juillet 1916	Pilote 6 (1920-39) A6 (1939-40)	V 1520, V1815 (1940-44)-Kriegsmarine	coulé le 16 juin 1944 par bombardier britannique

Classe Admiralty trawlers (sous-classe Mersey)

N° (R.N.)	Nom (R.N.)	Lancement	Marine Belge	Fin de carrière	Destruction
FY 3555	HMS James Adams	7 juillet 1917	Pilote 5 (1920-39) A5 (1939-40)-Corps de Marine Pilote 5 (1946) SLB 5 (1946-47)-Force Navale	rebaptisé Constant Vandermeer (1950-57)-Cadets de la Marine (Section de Bruxelles)	?
FY 3566	HMS John Ebbs	2 octobre 1917	Pilote 4 (1920-39) A4 (1939-40)-Corps de Marine Pilote 4 (1946-1948)		vendu en Espagne pour démolition en 1948

Voir aussi

Liens externes

Corps de Marine sur site maisondusouvenir.be
A5 sur site belgian Navy
A5 sur site marinebelge.be
A4 sur site marinebelge.be

Notes et références

v · m

Composante marine : liste des navires

En service (24)

Frégates (2) (classe Karel Doorman)	Léopold I^er (F930) Louise-Marie (F931)
Patrouilleurs (2)	Castor (P901) Pollux (P902)
Chasseurs de mines (6) (Classe Tripartite)	Aster (M915) Bellis (M916) Crocus (M917) Lobelia (M921) Narcis (M923) Primula (M924)
Remorqueurs (6)	Valcke (A950) Wesp (A951) Mier (A952) Zeemeeuw (A954) Albatros (A996) Spin (A997)
Patrouilleurs fluviaux (1)	Libération (P902)
Navires auxiliaires (4)	Zénobe Gramme (A958) Quatuor (A983) Spich (A995) Werl (A998)

Retirés du service (67)

Frégates (5)

Classe Tacoma (1)	Lieutenant ter Zee Victor Billet (F910)
Classe Wielingen (4)	Wielingen (F910) Westdiep (F911) Wandelaar (F912) Westhinder (F913)

Chasseurs de mines (4)

Classe Tripartite (4) (revendus à la France)	Dianthus (M918) Fuchsia (M919) Iris (M920) Myosotis (M918)

Dragueurs de mines (55)

Classe Algerine (8)	Adrien de Gerlache (M900) Georges Lecointe (I) (M901) Georges Lecointe (II) (M901) Van Haverbeke (I) (M902) Dufour (I) (M903) Dufour (II) (M903) De Brouwer (I) (M904) De Moor (M905)
Classe MSC (26)	Diest (M910) Eeklo (M911) Lier (M912) Maaseik (M913) Roselare (M914) Arlon (M915) Bastogne (M916) Charleroi (M917) Sint-Niklaas (M918) Sint-Trudien (M919) Diksmuide (M920) Herve (M921) Malmedy (M922) Blankenberge (M923) Laroche (M924) De Panne (M925) Mechelen (M926) Spa (M927) Stavelot (M928) Heist (M929) Rochefort (M930) Knokke (M931) Nieuwpoort (M932) Koksijde (M933) Verviers (M934) Veurne (M935)
Classe MSI (16)	Temse (M470) Hasselt (M471) Kortrijk (M472) Lokeren (M473) Turnhout (M474) Tongeren (M475) Merksem (M476) Oudenaarde (M477) Herstal (M478) Huy (M479) Seraing (M480) Tournai (M481) Visé (M482) Ougrée (M483) Dinant (M484) Andenne (M485)
Classe MSO (7)	J.E. Van Haverbeke (II) (M902) Dufour (III) (M903) De Brouwer (II) (M904) Breydel (M906) Artevelde (M907) Georges Truffaut (M908) François Bovesse (M909)
Classe MMS (8)	M182 (M940) M187 (M941) M188 (M942) M189 (M943) M191 (M944) M193 (M945) M266 (M946) M1020 (M947)