Curtiss B-2 Condor
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Curtiss B-2 Condor | |
Des B-2 Condor en formation au-dessus d'Atlantic City en 1929. | |
Constructeur | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
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Rôle | Bombardier |
Statut | Retiré du service |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Coût unitaire | 76 373 dollars en 1928 |
Nombre construits | 13 exemplaires |
Équipage | |
5 membres | |
Motorisation | |
Moteur | Curtiss V-1570-7 Conqueror |
Nombre | 2 |
Type | Moteur V12 |
Dimensions | |
Envergure | 27,4 m |
Longueur | 14,5 m |
Hauteur | 4,9 m |
Surface alaire | 140 m2 |
Masses | |
À vide | 4 100 kg |
Avec armement | 7 480 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 183 km/h |
Vitesse maximale | 212 km/h |
Plafond | 4 030 m |
Vitesse ascensionnelle | 222 m/min |
Rayon d'action | 1 300 km |
Charge alaire | 53 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 6 mitrailleuses Lewis Mark I de 7,62 mm |
Externe | 1 800 kg de bombes |
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Le Curtiss B-2 Condor est un bombardier américain de l'entre-deux-guerres.
Historique
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Versions
- XB-2 (serial 26-211) : prototype du B-2 Condor, il est très semblable au Keystone XB-1B[1].
- B-2 : version de production, 12 exemplaires sont construits[2].
- B-2A : conversion d'un B-2 pour une version à deux pilotes[3].
Notes et références
- ↑ (en) National Museum of the United States Air Force, « Curtiss XB-2 » [archive du ], sur nationalmuseum.af.mil, (consulté le ).
- ↑ (en) National Museum of the United States Air Force, « Curtiss B-2 » [archive du ], sur nationalmuseum.af.mil, (consulté le ).
- ↑ (en) National Museum of the United States Air Force, « Curtiss B-2A » [archive du ], sur nationalmuseum.af.mil, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- (en) Joe Baugher, « Curtiss B-2 Condor », sur joebaugher.com, (consulté le ).
v · m Avions Curtiss et Curtiss-Wright | |||||||||||||||||
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Désignations constructeur |
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Par type |
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v · m | |
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Bombardiers (1924–1962) |
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Bombardiers légers | |
Bombardiers lourds | |
Grande portée | |
Après 1962 |
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