Henry Taylor (pilote)

Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et une personnalité britannique.

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Henry Taylor
Biographie
Naissance
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Biggleswade (Angleterre)Voir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 80 ans)
Cannes (France)Voir et modifier les données sur Wikidata
Nom de naissance
Henry Charles TaylorVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
britanniqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Pilote de Formule 1, pilote de rallye, ingénieur, directeur sportifVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
FordVoir et modifier les données sur Wikidata
Sports
Sport automobile, rallye automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipes
Yeoman Credit Racing (en)
British Racing PartnershipVoir et modifier les données sur Wikidata

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Henry Taylor, né le à Biggleswade (Bedfordshire) et mort le à Cannes (France)[1], est un pilote automobile anglais.

Biographie

Il débute en compétition en 1954, à l'occasion d'une course de Formule 3 sur le circuit de Brands Hatch, au volant de sa monoplace Cooper personnelle. Il se fait rapidement remarquer dans cette discipline, remportant le championnat national de F3 en 1955 et 1956.

La saison 1957 le voit disputer des courses d'endurance au volant d'une Jaguar Type D. L'année suivante, il accède à la Formule 2, obtenant quelques places d'honneur dans les épreuves britanniques et françaises auxquelles il participe.

Il fait ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1959, à Aintree, sur une Cooper de l'écurie de Reg Parnell, terminant à une modeste onzième place. Il obtient son meilleur résultat dans cette discipline l'année suivante en terminant quatrième du Grand Prix de France à Reims, toujours sur Cooper, pour sa première course au sein de l'écurie British Racing Partnership engagée sous le nom Yeoman Credit Racing Team.

En 1961, toujours chez British Racing Partnership, désormais engagée sous le nom UDT Laystall Racing Team, il pilote une Lotus 18/21. Un grave accident à Aintree l'écarte des circuits plusieurs semaines. Après un retour non concluant à Monza, il abandonne la compétition à la fin de l'année et s'installe à Golfe-Juan où il se consacre à la vente de bateaux[2].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1959 RHH Parnell Cooper T51 Coventry Climax 4 en ligne Dunlop 1 0 n.c.
1960 RHH Parnell
Yeoman Credit Racing Team
Cooper T51 Coventry Climax 4 en ligne Dunlop 4 3 19e
1961 UDT Laystall Racing Team Lotus 18/21 Coventry Climax 4 en ligne Dunlop 3 0 n.c.


Notes et références

  1. État civil sur le fichier des personnes décédées en France depuis 1970
  2. Dominique Pascal, Dictionnaire des pilotes de formule 1, Editions Dominique Pascal, , 252 p. (ISBN 2908244012)
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