Mikhaïl Mil
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Naissance | ![]() Irkoutsk ![]() |
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Décès | |
Sépulture | Yudinskoe cemetery (d) ![]() |
Nom dans la langue maternelle | Михаил Леонтьевич Миль ![]() |
Nationalité | |
Formation | Université technique d'État de Novotcherkassk (en) Université polytechnique de Tomsk ![]() |
Activités | Ingénieur aéronautique, ingénieur ![]() |
A travaillé pour | Mil ![]() |
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Chaire | Professeur titulaire (en) ![]() |
Parti politique | |
Distinctions |
![signature de Mikhaïl Mil](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Sign_of_M._L._Mil.png/170px-Sign_of_M._L._Mil.png)
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Mikhaïl Leontievitch Mil (en russe : Михаил Леонтьевич Миль), né le à Irkoutsk et mort le est un ingénieur soviétique et un célèbre constructeur d'hélicoptères.
Biographie
Il fit ses études d'ingénieur aéronautique à l'institut de Novotcherkassk jusqu'en 1931. La même année, il intégra l'institut d'aérohydrodynamique (TsAGI) et y travailla dans la section des prototypes d'autogires et prototypes d'hélicoptères. Il y dirigea le bureau de calcul et de recherche aérodynamiques. À partir de 1947, il dirigea son propre bureau d'études, réalisant son premier appareil, le Mi-1 en . Cet hélicoptère remporta la compétition face à son concurrent le Yak-100 et fut construit en série. Il construisit ensuite le Mi-4 en 1951 lorsqu'il y eut besoin d'un appareil plus performant. Il commença à développer des hélicoptères lourds à partir de 1955 (1re présentation du Mi-6 géant en à Moscou). Suivirent ensuite la grue volante Mi-10, le Mi-2 propulsé par un moteur à turbine et le Mi-8. Le plus gros hélicoptère au monde était le Mi-12, un quadriréacteur de 105 t.
Liens externes
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