PZL Bielsko SZD-50
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| SZD-50 Puchacz | |
 | |
| Constructeur |  PZL Bielsko |
|---|---|
| Premier vol | 13 avril 1979 |
| Équipage | 2 |
| Dimensions | |
| Envergure | 16,67 m |
| Longueur | 8,38 m |
| Hauteur | 2,38 m |
| Surface alaire | 18,16 m2 |
| Allongement | 15,3 |
| Masses et charge | |
| Masse à vide | 368 kg |
| Masse maximale | 570 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| Finesse max. | 30 |
| Taux de chute minimal | 0,7 m/s |
| Facteur de charge | +5,30/−2,65 |
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Le PZL Bielsko SZD-50 Puchacz est un planeur à deux places polonais, construit par PZL Bielsko.
Développement
Le Puchacz a été conçu par Dipl-Ing Adam Meus, basé sur le prototype SZD-50-1 Dromader. Il est destiné à servir en tant que successeur au populaire Bocian pour la formation. Son premier vol fut le .
Avec un prix modéré, et en étant souple, moderne, avec deux places et de bonnes qualités sur le terrain et dans l'air, le Puchacz est devenu un planeur très populaire dans de nombreux pays comme en Pologne, Allemagne orientale et Turquie, tant pour les ab initio et les instructions de voltige.
La production a été terminée en 2014 en faveur du SZD-54 Perkoz.
Liens externes
- Certificat de l'EASA
v · m Avions produits et/ou conçus par la PZL | |
|---|---|
| PZL - jusqu'en 1939 (Państwowe Zakłady Lotnicze) | PZL :
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| CSS / WSK-Okęcie / PZL Warszawa-Okęcie | PZL :
Autres produits :
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| WSK-Mielec / WSK PZL-Mielec / PZL Mielec (Polskie Zakłady Lotnicze) | |
| WSK-Świdnik / WSK PZL-Świdnik / PZL-Świdnik | |
| WSK PZL-Krosno | KR-03 |
| Szybowcowy Zakład Doświadczalny / PZL Bielsko-Biała / Allstar PZL Glider |
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