Pont de Zhijinghe

Géographie
Pont de Zhijinghe 支井河特大桥

Pays	Chine
Commune	Dazhipingzhen, municipalité de Hubei
Coordonnées géographiques	30° 38′ 29″ N, 110° 11′ 37″ E
Fonction
Franchit	Zhijinghe River
Fonction	pont autoroutier
Caractéristiques techniques
Type	Pont en arc
Longueur	546,80 m
Portée principale	430 m
Matériau(x)	Acier, béton
Construction
Construction	2009

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Le pont de Zhijinghe (chinois simplifié : 支井河特大桥 ; chinois traditionnel : 井河特大橋 ; pinyin : Zhījǐnghé tè dàqiáo) franchit la Zhijinghe River près de Dazhipingzhen dans la municipalité de Hubei en République populaire de Chine. Il s'agit d'un pont en arc de type CFST (tubes en acier remplis de béton : concrete filled steel tubular en anglais) à tablier porté avec une portée principale de 430 m^[1], et figure parmi les plus grands ouvrages réalisés suivant cette technique.

Il détient le record du plus haut pont en arc jamais construit avec une hauteur de 294 m (mesurée entre le tablier et le niveau du sol), titre anciennement détenu par le New River Gorge Bridge en 1977, puis par le pont Suiboteilu Beipanjiang en 2001^[2].

Description

L'ouvrage est situé sur l'autoroute G50 (aussi appelée Huyu Expressway) reliant Shanghai à Chongqing, sur le tronçon entre Enshi et Yichang dans la province de Hubei, ses deux viaducs d'accès donnent directement sur des tunnels, ce qui lui confère également le record du plus haut pont de tunnel à tunnel^[2]. L'arche est constituée de 8 tubes d'acier de 1 200 mm de diamètre et d'épaisseurs variant entre 24 et 35 mm, liés entre eux à l'aide d'une structure en treillis^[3]. Ils furent remplis de béton C50 à faible retrait et sans vibration, mis en œuvre à l'aide de pompes à béton à raison de 8 à 12 heures par tube^[4]. Le tablier est composé de poutres en béton précontraint continues.

La réalisation de l'ouvrage fut complexe en raison d'accès difficiles et de la morphologie du lieu, l'hiver 2007 a été marqué par de grandes quantités de neige et un séisme s'est produit le 12 mai 2008^[4]. L'arche a été mise en place par encorbellements avec haubanage provisoire ancré dans les tunnels de part et d'autre de l'ouvrage, les différents éléments ont été érigés à l'aide d'une grue à câbles d'une capacité de 300 tonnes (répartie entre quatre points de levage)^[4].

Voir aussi

Liens externes

(en) Zhijinghe River Bridge sur Highestbridges.com
(zh) 彩虹飞跨支井河 - article sur la construction du pont de Zhijinghe
Le pont de Zhijinghe sur Structurae.

Bibliographie

(en)[PDF]C. Yuan, X. Wang, C. Wang, Z. Liu, Z. Li et H. Liu, « Construction of a CFST deck arch bridge with a span of 430m », sur 2nd colloque mixte sino-croate à Fuzhou, Chine, 5 au 9 octobre 2009 (consulté le 6 juin 2010)

Notes et références

↑ (en)[PDF]Baochun Chen, « New development of long span CFST arch bridges in China », sur site de l’université de Fuzhou (Chine) consacré aux ponts en arc, 10 au 14 juillet 2008 (consulté le 6 juin 2010)
↑ ^{a et b} (en) « Zhijinghe River Bridge », sur Highestbridges.com (consulté le 6 juin 2010)
↑ (en) Baochun Chen, « Steel tubular arch of Zhijinghe CFST Arch Bridge Will Be Closed This Year », sur site de l’université de Fuzhou (Chine) consacré aux ponts en arc, juillet 2008 (consulté le 6 juin 2010)
↑ ^{a b et c} C. Yuan, X. Wang, C. Wang, Z. Liu, Z. Li et H. Liu (2009)

v · m Les 10 plus grands ponts en arc (classés selon leur portée principale)
Chaotianmen (552 m) Lupu (550 m) Bosideng (530 m) New River Gorge Bridge (518 m) Bayonne (504 m) Sydney (503 m) Wushan (460 m) Zhijinghe (430 m) Xinguang (428 m) Wanxian (420 m)

v · m Ponts par types et longueurs
Structures	Pont suspendu Pont à haubans Pont en arc Pont bow-string Pont à poutres en porte-à-faux Pont en treillis Pont flottant Pont mobile Pont basculant Pont levant Pont submersible Pont tournant Pont transbordeur Pont Bailey Pont en bois Pont habité Pont couvert Pont à béquilles Pont Vierendeel
Matériaux	Pont métallique Pont en béton armé Pont en béton précontraint Pont en bois Pont en maçonnerie Pont de liane Pont mixte acier-béton Pont de corde inca
Modes de transport	Passerelle Passerelle himalayenne Pont de singe Pont ferroviaire Pont routier Pont-canal Pont-avion Pont interrompu Pont-bâche
Grands ponts	Ponts les plus longs Ponts suspendus Ponts à haubans Ponts en arc Ponts en porte-à-faux

v · m Ponts du monde
Afrique	Afrique du Sud Algérie Angola Congo-Kinshasa Égypte Éthiopie Gambie Ghana Guinée-Bissau Libye Maroc Madagascar Mozambique Nigeria Sénégal Soudan Tunisie Zimbabwe
Amérique	Argentine Bolivie Brésil Canada Chili Colombie Costa Rica Cuba Équateur États-Unis Guatemala Guyana Honduras Mexique Panama Paraguay Pérou Suriname Uruguay Venezuela
Asie	Afghanistan Arabie saoudite Arménie Asie centrale Azerbaïdjan Bangladesh Bahreïn Bhoutan Birmanie Cambodge Chine Corée du Nord Corée du Sud Émirats arabes unis Inde Indonésie Iran Irak Israël Japon Jordanie Kazakhstan Laos Liban Malaisie Népal Ouzbékistan Pakistan Philippines Singapour Syrie Tadjikistan Taïwan Thaïlande Turkménistan Turquie Viêt Nam Yémen
Europe	Albanie Allemagne Andorre Arménie Autriche Belgique Bosnie-Herzégovine Bulgarie Croatie Danemark Espagne Finlande France Grèce Hongrie Irlande Islande Italie Lettonie Luxembourg Monténégro Norvège Pays-Bas Pologne Portugal Roumanie Royaume-Uni Russie Serbie Slovaquie Slovénie Suède Suisse Tchéquie Ukraine
Océanie	Australie Nouvelle-Zélande Palaos
Grands ponts	Les plus longs ponts du monde plus longs ponts suspendus plus longs ponts haubanés plus longs ponts en arc plus longs ponts cantilever

v · m Les dix plus grands ponts par catégories
Les plus longs	Pont Danyang-Kunshan (Chine,+164 800, m) Grand viaduc de Tianjin (Chine,+113 700, m) Grand viaduc de Weinan Weihe (79 732 m) Bang Na Expressway (54 000 m) Grand viaduc de Pékin (48 153 m) Pont Haiwan ou pont de Qingdao (41 580 m) Lake Pontchartrain Causeway (38 422 m) Manchac Swamp (36 710 m) Pont de Yangcun (35 812 m) Baie de Hangzhou (35 673 m)
Ponts suspendus (par longueur de portée)	Pont des Dardanelles (Turquie, 2 023 m) Pont d'Akashi (Japon, 1 991 m) Pont de Xihoumen (Chine, 1 650 m) Pont est du Grand Belt (1 624 m) Pont Yi Sun-Sin (1 545 m) Pont Runyang (1 490 m) Quatrième pont de Nankin (1 418 m) Pont du Humber (1 410 m) Pont de Jiangyin (1 385 m) Pont Tsing Ma (1 377 m)
Ponts à haubans (par longueur de tablier haubané)	Viaduc de Millau (France, 2 460 m et 7 pylônes) Pont Rion-Antirion (Grèce, 2 252 m et 4 pylônes) Pont de Sutong (1 688 m) Pont de Stonecutters (1 596 m) Pont Erqi (1 552 m) Pont du Général-Rafael-Urdaneta (1 495 m) Pont d'Incheon (1 320 m) Pont de Tatara (1 312 m) Pont de l'Île Rousski (1 272 m) Pont nord de Chongming (1 246)
Ponts en arc	Pont de Chaotianmen (Chine, 552 m) Pont de Lupu (Chine, 550 m) New River Gorge Bridge (518 m) Pont de Bayonne (504 m) Sydney (503 m) Pont de Wushan (460 m) Pont de Mingzhou (450 m) Pont de Zhijinghe (430 m) Pont de Xinguang (428 m) Pont de Wanxian (420 m)
Ponts à poutres cantilever	Pont de Québec (Canada, 549 m) Pont du Forth (Royaume-Uni, 521 (2x) m)) Pont de Minato (510 m) Pont Commodore Barry (501 m) Crescent City Connection (2 travées) (480 m) Pont de Howrah (457 m) Gramercy Bridge (445 m) San Francisco-Oakland Bay Bridge (East Bay Span) (427 m) Horace Wilkinson Bridge (376 m) Pont Tappan Zee (369 m)