Rolls-Royce Dawn
| Rolls-Royce Dawn | ||||||||
 Rolls-Royce Dawn 2016. | ||||||||
| Marque |  Rolls-Royce | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2015 - 2023 | |||||||
| Classe | Cabriolet de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Goodwood, Angleterre | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V12 6,6 L (BMW N74B66) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 6 592 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 571 ch (420 kW) | |||||||
| Couple maximal | 780 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 8 rapports ZF | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 560 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,1 s | |||||||
| Consommation mixte | 14,1 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 330 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Cabriolet 2 portes | |||||||
| Châssis | Rolls-Royce Wraith | |||||||
| Freins | Avant : Disques ventilés (410 mm) Arrière : Disques ventilés (420 mm) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 285 mm | |||||||
| Largeur | 1 947 mm | |||||||
| Hauteur | 1 507 mm | |||||||
| Empattement | 3 277 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 662 mm / 1 668 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  | ||||||||
La Rolls-Royce Dawn est un cabriolet de luxe 4 places du constructeur automobile britannique Rolls-Royce produit de 2015 à 2023[1]. Elle est dérivée de la Rolls-Royce Wraith[2],[3].
Historique
La Rolls-Royce Dawn est construite à l'usine de Goodwood dans le comté anglais du Sussex de l'Ouest. Il s'agit de la quatrième Rolls-Royce produite sous l'ère BMW. Elle est la version cabriolet de la Rolls-Royce Wraith et elle est commercialisée au tarif de 344 400 euros jusqu'en .
- Rolls-Royce Dawn à Goodwood
-
-
-
-
-
Caractéristiques techniques
La Rolls-Royce Dawn reprend la plate-forme de la Rolls-Royce Ghost. Elle est motorisée par le V12 6,6 litres biturbo développant 571 ch accouplé à une transmission automatique ZF à 8 rapports.
Motorisation
| V12 biturbo | |||
|---|---|---|---|
| Moteur | 12-cylindres en V | ||
| Cylindrée (cm³) | 6 592 | ||
| Puissance maxi (ch) | 571 | ||
| Couple maxi (N m) | 780 | ||
| Vitesse maxi (km/h) | 250 (auto-limitée) | ||
| 0-100 km/h (s) | 5,1 | ||
| Transmission | Propulsion | ||
| Boîte de vitesses | Automatique 8 vitesses | ||
| Consommation (en L/100 km) | 9,9/21,4/14,2 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) | 330 | ||
| Masse (en kg) | 2 560 | ||
Série spéciale
- Black Badge[4]
Série limitée
Dawn Silver Bullet
La Rolls-Royce Dawn Silver Bullet est un roadster inspiré des années 1920 basé sur le cabriolet Dawn dont les places arrière ont été remplacées par un couvre-tonneau Aero Cowling à double bossage en carbone et aluminium. La Siver Bullet est construite à 50 exemplaires et elle est une concurrente de la Bentley Bacalar présentée quelques jours plus tôt[5]. Elle fait partie de la Collection Car du constructeur anglais, une collection de véhicules produit en série limitée sur base de modèles de la gamme Rolls-Royce[6]. Le terme Silver fait référence à la couleur de sa carrosserie renforcée de détails noirs (jantes, fond des optiques, prises d'air).
Références
- ↑ La rédaction, « Clap de fin pour la Rolls-Royce Dawn », Top Gear,
- ↑ Dawn : la Rolls Royce Wraith cabriolet
- ↑ « Salon de Francfort 2015 : la Rolls-Royce Dawn au rendez-vous ? », sur TF1.fr, (consulté le )
- ↑ Laurent Missbauer, « Rolls-Royce Dawn Black Badge », sur sport-auto.ch,
- ↑ Nicolas Joannès, « Rolls-Royce Dawn Silver Bullet : exclusive », Le Moniteur automobile,
- ↑ Audric Doche, « Rolls-Royce annonce la Dawn Silver Bullet », Caradisiac,
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- Rolls-Royce Dawn, sur Wikimedia Commons
- (en) Site officiel
v · m Chronologie des modèles Rolls-Royce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portail des années 2010 
Portail de l’automobile 
Portail du Royaume-Uni
