Unterseeboot 722

Unterseeboot 722
illustration de Unterseeboot 722
U-Boot type VIIC

Autres noms U-722
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur H. C. Stülcken Sohn
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 788
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Hans-Heinrich Reimers
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-Heinrich Reimers
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Marviken
St. Nazaire
Trondheim
Indicatif M - 54 762
Localisation
Coordonnées 57° 09′ 00″ nord, 6° 55′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 722
Unterseeboot 722
Unterseeboot 722
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L'Unterseeboot 722 ou U-722 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le sous le commandement du Leutnant zur See Hans-Heinrich Reimers.

Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par la Royal Navy, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-722 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-722 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il suit sa formation initiale dans la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat dans 1. Unterseebootsflottille, puis dans la 11. Unterseebootsflottille à partir du .

Sa première patrouille est précédée de courts trajets à Kiel, à Horten et à Marviken. Elle commence le au départ de Marviken pour les îles britanniques. Il rentre à son nouveau port d'attache de Saint-Nazaire le , soit 36 jours en mer.

Sa deuxième patrouille du 7 au , soit 23 jours en mer, le conduit dans la même zone que sa patrouille précédente. Il revient à Bergen, sans succès. 

Le , l'U-722 quitte Bergen pour Trondheim qu'il atteint trois jours plus tard.

Sa troisième commence le  au départ de Trondheim pour les îles britanniques. 

Le à h 20, l'U-722 rencontre son premier et dernier succès : il coule un navire marchand britannique du convoi RU-156 en Mer des Hébrides, au large de l'Écosse

Le , l'U-722 est coulé dans la même zone, à la position 57° 09′ N, 6° 55′ O, par des charges de profondeur des frégates britanniques HMS Fitzroy (K553) (en), HMS Redmill (K554) (en) et HMS Byron (K508) (en)

Les 44 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hans Reimers Kiel Horten 3 jours
Oblt. Hans Reimers Horten Marviken 2 jours
1 Oblt. Hans Reimers Marviken St. Nazaire 36 jours
2 Oblt. Hans Reimers St. Nazaire Bergen 23 jours
Oblt. Hans Reimers Bergen Trondheim 4 jours
3 Oblt. Hans Reimers Trondheim Coulé 35 jours 2 190
Total 103 jours 2 190 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Navire coulé

L'U-722 coula 1 navire marchand de 2 190 tonneaux au cours des 3 patrouilles (103 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Inger Toft Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2 190 RU-156 Coulé 57° 25′ N, 6° 52′ O

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-722 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-722 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 722 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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