Utair

Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Union de transports aériens.

Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et la Russie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

Utair
Logo de cette compagnie
Codes
IATAOACIIndicatif d'appel
UT UTA Utair
Repères historiques
Date de création 1934
Généralités
Basée à Aéroport de Tioumen
Autres bases Aéroport de Noyabrs (en)
Programme de fidélité STATUS program
Taille de la flotte 74 avions + 177 hélicoptères
Siège social Tioumen Drapeau de la Russie Russie
Filiales UTair-Cargo
Site web www.utair.ru


modifier Consultez la documentation du modèle

UTair Aviation (авиакомпания, aviakompaniya) est une compagnie aérienne russe exploitant tout à la fois des avions et des hélicoptères. Elle est la 4e compagnie de transport par hélicoptères dans le monde. La compagnie existe depuis 1934 et est basée à l'aéroport de Tioumen.

La nouvelle livrée de la compagnie

La compagnie figure depuis 2022 sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.

Ancien logo de Utair

Historique

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Partenariats

UTair ne fait partie d'aucune alliance de compagnies aériennes. Néanmoins, UTair pratique du partage de code avec plusieurs compagnies dont Turkish Airlines.

Chiffres

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?


Un Boeing 737-500 d'UTair à l'aéroport de Kiev en 2010

Flotte

Un Boeing 767-200ER de Utair

En , UTair exploite les appareils suivants[1],[2],[3] :

Appareil En service Commandes Passagers Notes
ATR-72 15 70 Exploités par UTair-Express
Boeing 737-400 6 144
Boeing 737-500 27 114
Boeing 737-800 10 1 159
Boeing 737 MAX-7 30 TBA
Boeing 767-200 3 255
TOTAL 61 39

En , la compagnie décide de se séparer progressivement de 40 % de sa flotte, et notamment de ses Airbus A321, Boeing 757 et CRJ-200, afin d'optimiser ses coûts[4].


La compagnie propose aussi des avions ou hélicoptères VIP sur demande :

Appareil Unités places Notes
Mil Mi-26T 21
Mil Mi-10K 7
Mil Mi-8MTV-1 31
Mil Mi-8 115
Eurocopter AS-355N 1
Mil Mi-17 2

Accidents aériens

  •  : crash d'un Tupolev Tu-134, effectuant le vol 471, lors de son atterrissage sur l'aéroport de Samara. 6 morts et 26 blessés selon les autorités russes.
  •  : sortie de piste d'un Boeing 737, effectuant le vol 579, après son atterrissage sur l'aéroport de Sotchi (Russie). Sur les 172 personnes à bord, dix huit, dont trois enfants, ont été légèrement blessées dans l'accident[réf. souhaitée].
  • : Un Boeing 737-500 se pose sans le train d'atterrissage sur l'aéroport d'OUSSINK avec 100 passagers à bord.

Galerie photos

  • VQ-BHZ B737-400 UTair
    VQ-BHZ B737-400 UTair
  • Boeing 737-400 (Utair)
    Boeing 737-400 (Utair)
  • VP-BYM Boeing 737 UTair
    VP-BYM Boeing 737 UTair
  • Boeing 737-8GU, VQ-BQQ
    Boeing 737-8GU, VQ-BQQ

Références

  1. (en) « UTair Flotte », sur www.airfleets.fr (consulté le )
  2. (en-US) « UTair on ch-aviation », sur ch-aviation (consulté le )
  3. (en-US) « UTair aircraft fleet », sur UTair (consulté le )
  4. (en) « UTair Aviation to retire 40% of fleet », sur centreforaviation.com, (consulté le )
  5. (ru) « Борт обледенел и сломался », sur Газета.Ru,‎ (consulté le )

Liens externes

  • (en) http://www.utair.ru/en/
Notices d'autoritéVoir et modifier les données sur Wikidata :
  • VIAF
  • LCCN
  • WorldCat
v · m
Compagnies aériennes russes
Actuelles
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail de la Sibérie