2019-es DTM-szezon |
|
A bajnokság logója |
Egyéni bajnok |
René Rast | 322 |
Bajnok konstruktőr |
Audi | 1132 |
Bajnok csapat |
Audi Sport Team Rosberg | 447 |
|
|
A 2019-es Deutsche Tourenwagen Masters-szezon volt a bajnokság huszadik szezonja a sorozat 2000-es visszatérése óta. A szezon május 4-én a Hockenheimringen kezdődött és október 6-án szintén itt fejeződött be.[1] A címvédő Gary Paffett kiszállt a bajnokságból, pályafutását a Formula–E-ben folytatta.[2] A szezonban rendezték a DTM történetének 500. versenyét, amit a Laustzringen bonyolítottak le és ugyanitt az Audi bebiztosította a gyártói bajnoki címet is.[3] Egy fordulóval később, a Nürburgringen René Rast megszerezte második egyéni bajnoki címét.[4]
Ebben az évben indult az első közös verseny a japán Super GT-vel, ennek köszönhetően 2020-tól lehetővé teszik, hogy a sorozatok versenyzői mindkét bajnokságban rajthoz álljanak.[5] A széria a Formula–3 Európa-bajnokság megszűnése után nem maradt betétfutamok nélkül, ugyanis ebben az évben a W Series futamait rendezték a DTM versenyhétvégéin.
Csapatok és versenyzők
Magyarázat Hivatalos versenyző | Szabadkártyás versenyző | Helyettes versenyző |
Minden bajnoki pontra jogosult | Nem jogosult bajnoki pontokra | Minden bajnoki pontra jogosult |
Átigazolások
Csapatváltások
Újonc pilóták
Távozó pilóták
Év közbeni versenyzőcserék
Újonc csapatok
Távozó csapatok
Újonc márkák
Távozó márkák
Szabályváltozások
Műszaki szabályok
- A 2019-es évtől új autók vesznek részt a bajnokságban, 1987 óta visszatérnek a turbó motorok. Az új spekulációk 2,0 literes turbófeltöltősök, melyek megközelítőleg 610 lóerő, fordulatszáma pedig 9500 fordulat/perc, ennek következtében idénre 2-3 másodperccel gyorsabb versenygépek jöttek. Az eddigi V8-as szívómotoroktól pedig megváltak.[34]
- Az új konfiguráció tartalmazza az IndyCar-hoz hasonló "push-to-pass" teljesítmény elősegítő rendszert, amely +30 lóerőt ad hozzá a teljesítményhez, és ezt a versenyző a távon tizenkétszer veheti igénybe.
- 2016 óta először tértnek vissza az egytagú hátsószárnyak, amelyeket a támadó akkor használhat, amikor 1 másodpercen belül van az előtte haladóhoz képest.
- Az autók minimális súlyát 1115 kg-ról 1070 kg-ra csökkentették, amely magában foglalja a pilótát és az üzemanyagot is.
Versenyszabályok
- Ezentúl ahány kört töltenek el a biztonsági autó mögött, annyi kör adódik hozzá a versenytávhoz, de ez maximum 3 kör lehet.
Versenynaptár
Változások
Eredmények
Pontrendszer
Pontot az első tíz helyen célba érő versenyző kap az alábbi sorrendben:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
Pont | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Továbbá az időmérő első három helyezettje is kap pontokat:
Kvalifikációs helyezés | 1. | 2. | 3. |
Pont | 3 | 2 | 1 |
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Versenyzők
Helyezés | Versenyző | HOC | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HOC | Pont |
1. | René Rast | 16† | 1 | Ki2 | 12 | 21 | 31 | 1 | 71 | 32 | 51 | 22 | 11 | Ki1 | 1 | 11 | 32 | 11 | 3 | 322 |
2. | Nico Müller | 8 | 2 | 3 | 8 | 5 | 1 | 21 | 83 | 2 | 3 | 3 | 2 | 13 | 23 | 153 | 6 | 17 | 11 | 251 |
3. | Marco Wittmann | 11 | 82 | 71 | 13 | 1 | Ki | 8 | 16† | 11 | 2 | 11 | 10 | 4 | 6 | 3 | Ki | 22 | 12 | 202 |
4. | Mike Rockenfeller | 22 | Ki | 5 | 4 | 6 | 10 | Ki | 3 | 9 | 13 | 7 | 6 | 3 | 3 | Ki | 73 | 33 | 2 | 179 |
5. | Robin Frijns | 3 | 33 | 12 | Ki | Ki | 42 | Ki | 4 | Ki | 6 | 4 | 33 | 2 | 5 | Kiz | 2 | 4 | 7 | 157 |
6. | Philipp Eng | 14 | 41 | 1 | 23 | 7 | 2 | 72 | 5 | 4 | 13 | 6 | 5 | 5 | 10 | 13 | 8 | Ki | 14 | 144 |
7. | Loïc Duval | 5 | Ki | 4 | 11 | 33 | 11 | 4 | 6 | 83 | 11 | 53 | 42 | 6 | 8 | 5 | 4 | 5 | 10 | 134 |
8. | Jamie Green | 12 | 9 | 6 | 3 | | | 11 | 2 | 7 | 9 | 11 | 15 | 102 | 41 | 6 | 11 | 12 | 5 | 116 |
9. | Bruno Spengler | 7 | 5 | 103 | 7 | 4 | 8 | 53 | 1 | 15 | Ki | 12 | Ki | 9 | 14 | 22 | 10 | 8 | 9 | 106 |
10. | Jonathan Aberdein | 15 | 12 | Ki | 12 | 82 | 73 | 13 | 14 | 6 | 42 | 9 | 13 | 14 | 72 | 4 | 5 | 14 | Ki | 67 |
11. | Joel Eriksson | 13 | 10 | 2 | 10 | Ki | 6 | 3 | 13 | 16 | 16† | Ni | Ki | 8 | 13 | 8 | 11 | 10 | 6 | 61 |
12. | Timo Glock | 4 | 6 | 13 | 14 | 10 | Ki | Ki | 9 | 5 | 14 | 13 | 12 | Ki | Ki | 9 | 9 | 6 | 42 | 59 |
13. | Sheldon van der Linde | 6 | 14 | 11 | 51 | 9 | 9 | Ki | Ki | 10 | 15 | 8 | 7 | 16 | 11 | 7 | 16 | 16 | 13 | 42 |
14. | Daniel Juncadella | 9 | 16 | Ki | Ki | 13 | 14 | 6 | 10 | Ki | 7 | 10 | 8 | 12 | 12 | 10 | 12 | Ki | Ki | 23 |
15. | Pietro Fittipaldi | 10 | 15 | 14 | 9 | 11 | 5 | Ki | 15 | 11 | 10 | Ni | 16 | 7 | 9 | 14 | 13 | 15 | 15 | 22 |
16. | Paul di Resta | Ki3 | 7 | 8 | Ni | 16 | Ki | 12 | Ki | 14 | 8 | 14 | 14 | 13 | Ki | 12 | Ni | 7 | Ni | 21 |
17. | Jake Dennis | 11 | 11 | Ki | 6 | 15 | 13 | 9 | 12 | 12 | Ki | Ki | 9 | 11 | Ki | Ki | 13 | 11 | 8 | 17 |
18. | Habsburg Ferdinánd | Ki | 13 | 9 | Ki | 14 | 12 | 10 | 11 | 13 | 12 | 15 | 11 | 15 | Ki | 11 | 15 | Ni | 11 | 3 |
19. | Andrea Dovizioso | | | | | 12 | 15 | | | | | | | | | | | | | 0 |
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra |
— | Jenson Button | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 16 | — |
— | Hirakava Rió | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | | — |
— | Ronnie Quintarelli | | | | | | | | | | | | | | | | | | 17 | — |
— | Macuda Csugoi | | | | | | | | | | | | | | | | | Hn | | — |
— | Nick Cassidy | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ki | — |
Helyezés | Versenyző | HOC | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HOC | Pont |
- † — Nem ért célba, de teljesítette a versenytáv 75%-át így értékelve lett.
Csapatok
Helyezés | Csapat | Rajtszám | HOC | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HOC | Pont |
1. | Audi Sport Team Rosberg | 21 | | | | | 11 | 5 | | | | | | | | | | | | | 447 |
33 | 16† | 1 | Ki2 | 12 | 21 | 31 | 13 | 71 | 32 | 51 | 22 | 11 | Ki1 | 1 | 11 | 32 | 11 | 3 |
53 | 12 | 9 | 6 | 3 | | | 11 | 2 | 7 | 9 | 11 | 15 | 102 | 41 | 6 | 11 | 12 | 5 |
2. | Audi Sport Team Abt Sportsline | 4 | 3 | 33 | 12 | Ki | Ki | 42 | Ki | 4 | Ki | 6 | 4 | 33 | 2 | 5 | Kiz | 2 | 4 | 7 | 407 |
51 | 8 | 2 | 3 | 8 | 5 | 1 | 21 | 82 | 2 | 3 | 3 | 2 | 13 | 23 | 153 | 6 | 17 | 12 |
3. | Audi Sport Team Phoenix | 28 | 5 | Ki | 4 | 11 | 33 | 11 | 4 | 63 | 83 | 11 | 53 | 42 | 6 | 8 | 5 | 4 | 5 | 10 | 316 |
99 | 22 | Ki | 5 | 4 | 6 | 10 | Ki | 3 | 9 | 13 | 7 | 6 | 3 | 3 | Ki | 73 | 33 | 21 |
4. | BMW Team RMG | 7 | 7 | 5 | 103 | 7 | 4 | 8 | 52 | 1 | 15 | Ki | 12 | Ki | 9 | 14 | 22 | 10 | 8 | 9 | 308 |
11 | 11 | 82 | 71 | 13 | 1 | Ki | 8 | 16† | 11 | 2 | 11 | 10 | 4 | 6 | 3 | Ki | 22 | 12 |
5. | BMW Team RMR | 16 | 4 | 6 | 13 | 14 | 10 | Ki | Ki | 9 | 5 | 14 | 13 | 12 | Ki | 15† | 9 | 9 | 6 | 43 | 202 |
25 | 14 | 41 | 1 | 23 | 7 | 2 | 7 | 5 | 4 | 13 | 6 | 5 | 5 | 10 | 13 | 8 | Ki | 14 |
6. | BMW Team RBM | 31 | 6 | 13 | 11 | 51 | 9 | 9 | Ki | Ki | 10 | 15 | 8 | 7 | 16 | 11 | 7 | 16 | 16 | 13 | 103 |
47 | 13 | 10 | 2 | 10 | Ki | 6 | 3 | 13 | 16 | 16† | Ni | Ki | 8 | 13 | 8 | 11 | 10 | 6 |
7. | Audi Sport Team WRT | 21 | 10 | 15 | 14 | 9 | | | Ki | 15 | 11 | 10 | Ni | 16 | 7 | 9 | 14 | 13 | 15 | 15 | 79 |
27 | 15 | 14 | Ki | 12 | 82 | 73 | 13 | 14 | 6 | 42 | 9 | 13 | 14 | 72 | 4 | 5 | 14 | Ki |
34 | | | | | 12 | 15 | | | | | | | | | | | | |
8. | R-Motorsport I | 3 | Ki3 | 7 | 8 | Ni | 16 | Ki | 12 | Ki | 14 | 8 | 14† | 14 | 13 | Ki | 12 | Ni | 7 | Ni | 38 |
76 | 11 | 11 | Ki | 6 | 15 | 13 | 9 | 12 | 12 | Ki | Ki | 9 | 11 | Ki | Ki | 14 | 11 | 8 |
9. | R-Motorsport II | 23 | 9 | 16† | Ki | Ki | 13 | 14 | 6 | 10 | Ki | 7 | 10 | 8 | 12 | 12 | 10 | 12 | Ki | Ki | 26 |
62 | Ki | 12 | 9 | Ki | 14 | 12 | 10 | 11 | 13 | 12 | 15† | 11 | 15 | Ki | 11 | 15 | Ni | 11 |
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra |
— | Team Kunimitsu | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 16 | — |
— | Lexus Team KeePer TOM'S | 37 | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | Ki | — |
— | Nismo | 35 | | | | | | | | | | | | | | | | | Hn | 17 | — |
Helyezés | Csapat | Rajtszám | HOC | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HOC | Pont |
Gyártók
Helyezás | Gyártó | HOC | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HOC | Pont |
1. | Audi | 49 | 61 | 47 | 58 | 57 | 68 | 58 | 69 | 50 | 68 | 58 | 76 | 72 | 90 | 59 | 76 | 66 | 73 | 1132 |
2. | BMW | 54 | 39 | 54 | 39 | 45 | 32 | 38 | 37 | 51 | 18 | 3 | 17 | 28 | 9 | 45 | 7 | 34 | 1 | 550 |
3. | Aston Martin | 3 | 6 | 6 | 8 | 0 | 0 | 11 | 1 | 0 | 10 | 1 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 4 | 49 |
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra |
— | Honda | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 | 0 | — |
— | Lexus | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 0 | — |
— | Nissan | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 0 | — |
Helyezés | Gyártó | HOC | ZOL | MIS | NOR | ASS | BRH | LAU | NÜR | HOC | Pont |
Jegyzetek
- ↑ RallyFans.hu-Babor: Itt a DTM 2019-es versenynaptára (magyar nyelven). RallyFans.hu, 2018. október 17. (Hozzáférés: 2019. február 9.)
- ↑ Paffett lesz a HWA Racelab egyik versenyzője a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
- ↑ DTM: Négygyűrűs diadalmenet az 500. futamon – Rast visszavágott, de Müller a nyomában. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. szeptember 14.)
- ↑ René Rast másodszor lett DTM-bajnok. https://formula.hu
- ↑ Péter, Vámosi: Hivatalos a crossover a DTM és a Super GT között • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 29. (Hozzáférés: 2019. augusztus 25.)
- ↑ a b c „Az Aston Martin váltja a Mercedest a DTM-ben!”, Alapjárat (Hozzáférés: 2018. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ a b Megvannak az Aston Martin DTM-pilótái (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. február 19.)
- ↑ a b Péter, Vámosi: Daniel Juncadella lett a negyedik Aston Martin DTM versenyző! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 19. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Habsburg Ferdinánd a DTM-ben folytatja (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. február 23.)
- ↑ a b c d e f DTM - NEM VÁLTOZIK AZ AUDI FELÁLLÁSA 2019-RE. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. május 5.)
- ↑ a b Dávid, Hegedűs: A WRT az Audi ügyfélcsapataként indul a DTM-ben • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2018. október 13. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
- ↑ Péter, Vámosi: Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 18. [2019. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ a b Dávid, Hegedűs: Dél-afrikai versenyzője is lesz a DTM-es WRT csapatnak • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 23. (Hozzáférés: 2019. március 23.)
- ↑ a b Péter, Vámosi: Dovizioso indul Fittipaldi helyett majd Misanoban! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. május 8. (Hozzáférés: 2019. május 24.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: Vakbélgyulladás miatt kihagyja Misanot Jamie Green • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. június 6. (Hozzáférés: 2019. június 11.)
- ↑ a b c d e DTM - ÖT 2019-ES PILÓTÁJÁT IS BEJELENTETTE A BMW. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Újabb fiatal a BMW-nél a DTM csapatban (magyar nyelven), 2019. január 21. [2019. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ BRÉKING: Button rajthoz áll a DTM-ben! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. szeptember 11.)
- ↑ a b c d Ilyen külsőt kapnak a DTM-en induló japán autók (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. szeptember 14.)
- ↑ Péter, Vámosi: Teljessé vált a 2019-es DTM mezőny, íme a lista! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 18. [2019. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ Péter, Vámosi: Megvan a DTM-es Aston Martin csapat első pilótája! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 14. (Hozzáférés: 2019. március 9.)
- ↑ DTM - 19 ÉVES PILÓTÁT IGAZOLT A BMW FARFUS HELYÉRE. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Péter, Vámosi: Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 18. [2019. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ Gergely, Koroknai: A DTM-be megy az utolsó magyar király dédunokája (magyar nyelven). index.hu, 2019. február 19. (Hozzáférés: 2019. február 19.)
- ↑ Péter, Vámosi: A másik pilótáját is megnevezte az Aston Martin DTM-es csapata! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 14. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ „Augusto Farfus távozik a DTM-ből, de.... | Hosszabbítás” (Hozzáférés: 2018. december 1.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ Kft, New Wave Media Group: Brutál erős márkatársakat kapott Michelisz (magyar nyelven). http://www.origo.hu/. (Hozzáférés: 2018. december 7.)
- ↑ Japánba küldi védenceit a Red Bull (hu-HU nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
- ↑ A Venturi Mortarát választotta Massa mellé a Formula E csapatába (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 4.)
- ↑ „Paffett lesz a HWA Racelab egyik versenyzője a Formula E-ben” (Hozzáférés: 2018. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Hivatalos: Wehrlein a Formula E-ben tér vissza” (Hozzáférés: 2018. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ A DTM-pilóta vakbélműtétje miatt maradt tartalékversenyző nélkül a Haas (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. június 11.)
- ↑ a b Kft., New Wave Media Group. „A Mercedes kiszáll a DTM-ből a Formula E kedvéért”, http://www.gphirek.hu/ (Hozzáférés: 2018. december 1.)
- ↑ Brigitta, Gyimesi: Két-három másodperccel gyorsabb DTM-autók jönnek 2019-ben • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. január 4. (Hozzáférés: 2019. augusztus 25.)
- ↑ RallyFans.hu-Babor: Itt a DTM 2019-es versenynaptára (magyar nyelven). RallyFans.hu, 2018. október 17. (Hozzáférés: 2019. február 9.)
- ↑ DTM - NEM CSAK MAGYARORSZÁGI, DE ÉJSZAKAI VERSENY SEM LESZ 2019-BEN. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Nem szerepel a Hungaroring a DTM 2019-es naptárában (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2018. december 1.)
Külső hivatkozások
- A német túraautó-bajnokság hivatalos honlapja
- Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap