Tu–124

Tu–124
Az Aeroflot egyik Tu–124-ese a stockholmi Arlanda repülőtéren 1966-ban
Az Aeroflot egyik Tu–124-ese a stockholmi Arlanda repülőtéren 1966-ban

NATO-kódCookpot
Funkcióutasszállító repülőgép
Gyártó135. sz. Állami Repülőgépgyár
TervezőTupoljev
Gyártási darabszám164
Fő üzemeltetőkAeroflot, ČSA, Interflug, LOT

Első felszállás1960. március 29.
Szolgálatba állítás1962
Szolgálatból kivonva1980 (a polgári forgalomból), 1992 (a katonai szolgálatból)
A Wikimédia Commons tartalmaz Tu–124 témájú médiaállományokat.

A Tu–124 (NATO-kódja: Cookpot) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda regionális járatokra kifejlesztett, kis és közepes hatótávolságú sugárhajtású utasszállító repülőgépe. Polgári és katonai feladatokra egyaránt használták. A gépet az Il–14 leváltására tervezték. Nem terjedt el széles körben, később a belőle kifejlesztett, hasonló feladatkörű Tu–134 váltotta fel.

Története

A repülőgép fejlesztésének alapjául a Tu–104 szolgált, aerodinamikailag annak arányosan kicsinyített változata. Külsőre a két típust nehéz megkülönböztetni. A hasonlóság ellenére szerkezetileg nem azonosak, a legjelentősebb különbségek a szárnyaknál, főként azok mechanizációjában vannak.

Típusváltozatok

  • Tu–124 és Tu–124V – Sorozatgyártású alapváltozat
  • Tu–124K és Tu–124K – VIP-változat, melyet az indiai, az iraki és a kínai légierő alkalmazott
  • Tu–124S1 és Tu–124S2 – Bombázók navigátorainak kiképzéséhez használt változat
  • Tu–124A – Továbbfejlesztett, átalakított változat, melyet Tu–134 típusjelzéssel gyártottak sorozatban

Műszaki adatok (Tu–124V)

Általános adatok

  • Tervező: Tupoljev
  • Gyártó: Harkovi Állami Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés (135. sz repülőgépgyár)
  • Első repülés: 1960. március 29.
  • Személyzet: 4 fő
  • Szállítható személyek száma: 56 fő

Méret- és tömegadatok

  • Hossz: 30,58 m
  • Fesztáv: 25,55 m
  • Magasság: 8,08 m
  • Szárnyfelület: 119,4 m²
  • Üres tömeg: 22 500 kg
  • Maximális felszálló tömeg: 38 000 kg

Hajtóművek

Repülési adatok

  • Utazósebesség: 800–870 km/h
  • Legnagyobb sebesség: 970 km/h
  • Utazómagasság: 11 700 m
  • Hatótávolság: 2100 km

További információk

Sablon:Tupoljev
  • m
  • v
  • sz
Az ANT-sorozat
ANT–1 •  ANT–2 •  ANT–3 •  ANT–4 •  ANT–5 •  ANT–6 •  ANT–7 •  ANT–8 •  ANT–9 •  ANT–13 •  ANT–14 •  ANT–16 •  ANT–17 •  ANT–20 •  ANT–21 •  ANT–22 •  ANT–23 •  ANT–25 •  ANT–26 •  ANT–27 •  ANT–29 •  ANT–31bisz •  ANT–37 •  ANT–40 •  ANT–42 •  ANT–44 •  ANT–46 •  ANT–58 •  ANT–68 •  ANT–69
Katonai repülőgépek
DI–8 •  DIP •  I–1 •  I–2 •  I–3 •  I–4 •  I–5 •  I–8 •  I–12 •  I–14 •  MI–3 •  R–3 •  R–6 •  R–7 •  SZDB •  TB–1 •  TB–3 •  TB–4 •  TB–6 •  TS–B •  FB •  Tu–1 •  Tu–2 •  Tu–4 •  Tu–6 •  Tu–8 •  Tu–10 •  Tu–12 •  Tu–14 •  Tu–16 •  Tu–22 •  Tu–22M •  Tu–24 •  Tu–28 •  Tu–64 •  Tu–73 •  Tu–75 •  Tu–78 •  Tu–80 •  Tu–81 •  Tu–82 •  Tu–85 •  Tu–88 •  Tu–89 •  Tu–91 •  Tu–95 •  Tu–96 •  Tu–98 •  Tu–107 •  Tu–119 •  Tu–121 •  Tu–126 •  Tu–128 •  Tu–135 •  Tu–138 •  Tu–142 •  Tu–148 •  Tu–160
Utasszállító repülőgépek
Tu–70 •  Tu–104 •  Tu–110 •  Tu–114 •  Tu–116 •  Tu–124 •  Tu–134 •  Tu–136 •  Tu–144 •  Tu–154 •  Tu–155 •  Tu–156 •  Tu–164 •  Tu–204/Tu–214/Tu–234 •  Tu–244 •  Tu–324 •  Tu–334 •  Tu–414 •  Tu–444
Repülő csónakok (amfíbiák)
MDR–2 •  MDR–4 •  MK–1 •  MR–6 •  MRT–1 •  MTB–1 •  MTB–2 •  MER
Pilóta nélküli repülőgépek
Tu–121 •  Tu–123 •  Tu–130 •  Tu–141 •  Tu–143/243/300