BMW i8

BMW i8
BMW i8
ProdusenBMW
Disebut jugaBMW Concept Vision Efficient Dynamics
Produksi2014–2020
PerakitanLeipzig, Jerman
KelasMobil sport
Grand tourer
Model bodi2-door coupé
LayoutTransverse , mesin tengah , all-wheel-drive
Mesin pembakaranB38A15T0 1.5L turbocharged Inline-3 gasoline[1]
Motor elektrik98 kW (131 hp)[1]
TransmisiAisin F21-360 FT EOP
Baterai7.1 kWh baterai ion litium[2]
Jarak tempuh500 km (310 mi) in Comfort mode (NEDC)[3]
600 km (370 mi) in Eco Pro mode (NEDC)[1]
530 km (330 mi) (EPA)[4]
Jarak tempuh mesin elektrik37 km (23 mi) (NEDC)[2]
24 km (15 mi) (EPA)[4]
Jarak sumbu roda2.800 mm (110 in)[5]
Panjang4.689 mm (184,6 in)[5]
Lebar1.942 mm (76,5 in)[5]
Tinggi1.298 mm (51,1 in)[5]
Berat kosong1,485 kg (3,27 pon)[2]
BerhubunganBMW i3
DesainerMario Majdandzič (Vision Efficient Dynamics)[6]
Benoit Jacob (production i8)[7]
Richard Kim (2011 i8 Concept)[8]

BMW i8, awalnya BMW Concept Vision Efficient Dynamics, adalah mobil sport hibrida plug-in yang dikembangkan oleh BMW. BMW i8 memiliki baterai ion litium 7,1 kwH yang memiliki jarak tempuh 37 km (23 mi) menurut New European Driving Cycle (NEDC).[2] Menurut Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat (EPA), jarak tempuh dengan mode listrik adalah 24 km (15 mi) dengan konsumsi bensin dalam jumlah kecil.[4]

BMW i8 dapat berakselerasi 0–100 km/jam dalam 4.4 detik dengan kecepatan maksimum 250 km/jam (155 mph).[9] Efisiensi bahan bakar BMW adalah 21 L/100 km (13,5 mpg‑imp; 11,2 mpg‑US) dengan tes NEDC dengan emisi karbon 49 g/km.[2] EPA mengukur efisiensi i8 adalah 76 ekivalen (MPG-e) (3.1 L ekivalen bensin/100 km; 91 mpg-imp ekivalen bensin).[4]

Mobil konsepnya muncul pada Frankfurt Motor Show 2009.[10] Sedangkan versi produksi BMW i8 hadir tahun 2013.[11] i8 diluncurkan di Jerman bulan Juni 2014.[12] Penjualan di A.S. mulai Agustus 2014.[13] Penjualan kumulatif global mencapai hampir 4.500 sampai Juni 2015.[14]

Mesin

Model Tahun Tipe/kode Tenaga, torsi@rpm
i8 2014– 1.499 cc (91,5 cu in) I3 turbo B38A15T0 231 PS (170 kW; 228 hp)@5800, 320 N⋅m (236 lb⋅ft)@3700
hybrid synchronous motor 131 PS (96 kW; 129 hp)@?, 250 N⋅m (184 lb⋅ft)@0rpm
digabung 362 PS (266 kW; 357 hp)@?, 570 N⋅m (420 lb⋅ft)@?

Referensi

  1. ^ a b c Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Specs2013
  2. ^ a b c d e Eric Loveday (2014-03-10). "First BMW i8 Deliveries Scheduled For June – Final Performance / Fuel Consumption Figures Released". InsideEVs.com. Diakses tanggal 2014-03-10. 
  3. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama ProdSpecs
  4. ^ a b c d U.S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy (2014-08-21). "2014 BMW i8". Fueleconomy.gov. Diakses tanggal 2014-08-22. 
  5. ^ a b c d http://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/bmw-i/i8/2013/technical-data.html Diarsipkan 2015-07-03 di Wayback Machine.>
  6. ^ "BMW Vision EfficientDynamics, Design Process, Mario Majdandzic, Exterior Design (08/2009)". Diakses tanggal 10 March 2013. 
  7. ^ http://www.bmwblog.com/2012/12/24/bmwblog-interviews-benoit-jacob-head-of-design-bmw-i/
  8. ^ http://inhabitat.com/photos-bmw-unveils-i3-electric-car-and-i8-hybrid-electric-vehicle-on-us-soil-for-the-first-time/bmw-i8-with-designer-richard-kim/
  9. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-07-03. Diakses tanggal 2015-08-05. 
  10. ^ Sam Abuelsamid (2009-08-29). "Frankfurt Preview: BMW reveals Vision EfficientDynamics turbodiesel plug-in hybrid concept [w/VIDEO]". Autoblog.com. Diakses tanggal 2013-08-07. 
  11. ^ Chris Burdick (2013-09-16). "BMW i8 – the Future of Sports Cars". Automoblog.net. 
  12. ^ Eric Loveday (2014-06-06). "World's First BMW i8 Owners Take Delivery In Germany". InsideEVs.com. Diakses tanggal 2014-06-07. 
  13. ^ Eric Loveday (2014-08-16). "BMW Delivers First US i8". InsideEVs.com. Diakses tanggal 2014-08-16. 
  14. ^ Horatiu Boeriu (2015-07-10). "Worldwide sales of BMW i3 and i8 exceed 30,000 units in 2015". BMWBlog. Diakses tanggal 2015-07-11. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai BMW i8.
  • BMW i8 official website Diarsipkan 2013-09-15 di Wayback Machine.
  • Press kit: The BMW i8.
  • 2011 BMW i8 Concept Diarsipkan 2016-03-24 di Wayback Machine.
  • 2013 BMW i8 Spyder Concept Diarsipkan 2016-04-02 di Wayback Machine.
  • 2015 BMW i8 Diarsipkan 2016-03-25 di Wayback Machine.
  • BMWi NY window into near future
  • Official final production version specifications Diarsipkan 2015-05-15 di Wayback Machine.
  • Virtual tour BMW i8 interior
  • l
  • b
  • s
« sebelum — Garis waktu mobil BMW, 1980-an–sekarang
Tipe Seri 1980-an 1990-an 2000-an 2010-an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kompak Seri 1 E82 / E88
E81 / E87 F20 / F21
Seri 2 F22 / F23
F45
BMW Seri 3 Compact E36/5 E46/5
Kompak eksekutif Seri 3 E21 E30 E36 E46 E90 / E91 / E92 / E93 F30 / F31 / F35
Seri 4 F32 / F33
F36
Mobil eksekutif Seri 5 E12 E28 E34 E39 E60 / E61 F10 / F11
Mewah 6 Series E24 E63 / E64 F12 / F13
F06
Seri 7 E23 E32 E38 E65 / E66 / E67 / E68 F01 / F02 / F03 / F04
GT Seri 8 E31
Roadster Seri Z E30 (Z1) E36/7 & E36/8 (Z3) E85 / E86 (Z4) E89 (Z4)
M Seri 1 M E82 M
M3 E30 M3 E36 M3 E46 M3 E90/92/93 M3 F80
M4 F82 / F83
M5 E28 M5 E34 M5 E39 M5 E60/61 M5 F10 M5
M6 E24 M635CSi/M6 E63/64 M6 F06/12/13 M6
M Roadster E36/7 (Z3) M E85 (Z4) M
M Coupé E36/8 M Coupé E86 M Coupé
Sports car E26 (M1) E52 (Z8)
SUV X1 E84
X3 E83 F25
X4 F26
X5 E53 E70 F15
X6 E71 / E72 F16
PAV 3 GT F34
5 GT F07
i i3 I01
i8 I12

Templat:BMW