8 Ore di Portimão 2021
8 Ore di Portimão 2021 | |
---|---|
Edizione n. 1 della 8 Ore di Portimão | |
Dati generali | |
Inizio | 13 giugno |
Valevole anche per il WEC | |
Titoli in palio | |
Vittoria assoluta | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley su Toyota GR010 Hybrid |
Classe LMP2 | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson su Oreca 07 |
Classe LMGTE Pro | Alessandro Pier Guidi James Calado su Ferrari 488 GTE Evo |
Classe LMGTE Am | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco su Ferrari 488 GTE Evo |
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La 8 Ore di Portimão 2021 è stata un evento di corse automobilistiche di durata che si è tenuto presso l' Algarve International Circuit, Algarve, Portogallo, il 13 giugno 2021. È stato il secondo round del FIA World Endurance Championship 2021 ed è stata la prima edizione dell'evento come parte del campionato. La gara ha segnato il debutto della vettura Glickenhaus Racing chiamata 007 LMH . La gara era stata originariamente programmata per essere il round di apertura del campionato, in sostituzione della gara al Sebring International Raceway in Florida a causa di problemi di viaggio relativi alla pandemia di COVID-19 .[1] La gara è stata successivamente rinviata dalla data originale del 4 aprile a causa delle norme di quarantena in Portogallo, diventando la seconda gara in calendario e il campionato è iniziato a Spa.[2] La gara è stata vinta dalla Toyota GR010 Hybrid di Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley .[3]
Qualifiche
Risultati
Le pole position in ogni classe sono contrassegnate in grassetto .[4]
Classe | No. | Team | Tempo medio | Distanza | Pos. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | 1:30.364 | - | 1 |
2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 1:30.458 | +0.094 | 2 |
3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | 1:30.540 | +0.176 | 3 |
4 | LMP2 | 28 | JOTA | 1:31.210 | +0.846 | 4 |
5 | LMP2 | 38 | JOTA | 1:31.255 | +0.891 | 5 |
6 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 1:31.545 | +1.181 | 6 |
7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | 1:31.598 | +1.234 | 7 |
8 | LMP2 | 31 | Team WRT | 1:31.648 | +1.284 | 8 |
9 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 1:31.737 | +1.373 | 9 |
10 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | 1:31.854 | +1.490 | 10 |
11 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | 1:32.167 | +1.803 | 11 |
12 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | 1:32.526 | +2.162 | 12 |
13 | LMP2 | 20 | High Class Racing | 1:32.626 | +2.262 | 13 |
14 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | 1:32.748 | +2.384 | 14 |
15 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | 1:34.224 | +3.860 | 15 |
16 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 1:37.986 | +7.622 | 16 |
17 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 1:38.359 | +7.995 | 17 |
18 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 1:38.389 | +8.025 | 18 |
19 | LMGTE Pro | 52 | No. 52 AF Corse | 1:38.743 | +8.379 | 19 |
20 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 1:40.191 | +9.827 | 20 |
21 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 1:40.236 | +9.872 | 21 |
22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | 1:40.885 | +10.521 | 22 |
23 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 1:41.001 | +10.637 | 23 |
24 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | 1:41.085 | +10.721 | 24 |
25 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | 1:41.141 | +10.777 | 25 |
26 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | 1:41.276 | +10.912 | 26 |
27 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 1:41.366 | +11.002 | 27 |
28 | LMGTE Am | 777 | D'station Racing | 1:41.499 | +11.135 | 28 |
29 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | 1:41.604 | +11.240 | 29 |
30 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | 1:41.993 | +11.629 | 30 |
31 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 1:42.521 | +12.157 | 31 |
32 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 1:43.374 | +13.010 | 32 |
Gara
Risultati
Il numero minimo di giri per classificarsi (70% della distanza di gara complessiva dell'auto vincitrice) era di 210 giri. I vincitori di classe sono indicati in grassetto.[5]
Class | No. | Team | Piloti | Chassis | Pneumatici | Giri | Tempo/ritiro | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motore | ||||||||
1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | Toyota GR010 Hybrid | M | 300 | 8:00:15.414 |
Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
2 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota GR010 Hybrid | M | 300 | +1.800 |
Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière | Alpine A480 | M | 300 | +1:08.597 |
Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
4 | LMP2 | 38 | JOTA | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | G | 296 | +4 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
5 | LMP2 | 28 | JOTA | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | Oreca 07 | G | 296 | +4 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
6 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Philip Hanson Wayne Boyd Paul di Resta | Oreca 07 | G | 295 | +5 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
7 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi | Oreca 07 | G | 295 | +5 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
8 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Louis Delétraz Alex Brundle | Oreca 07 | G | 293 | +7 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
9 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser | Oreca 07 | G | 290 | +10 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
10 | LMP2 (Pro-Am) | 70 | Realteam Racing | Esteban García Mathias Beche Norman Nato | Oreca 07 | G | 290 | +10 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
11 | LMP2 (Pro-Am) | 21 | DragonSpeed USA | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley | Oreca 07 | G | 288 | +12 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
12 | LMP2 (Pro-Am) | 20 | High Class Racing | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen | Oreca 07 | G | 285 | +15 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
13 | LMP2 (Pro-Am) | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd [nl] Giedo van der Garde Job van Uitert | Oreca 07 | G | 280 | +20 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
14 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari 488 GTE Evo | M | 279 | +21 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
15 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | Daniel Serra Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | M | 279 | +21 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
16 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre Neel Jani Michael Christensen | Porsche 911 RSR-19 | M | 279 | +21 giri |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
17 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR-19 | M | 278 | +22 giri |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
18 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco | Ferrari 488 GTE Evo | M | 274 | +26 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
19 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Matteo Cairoli Egidio Perfetti Riccardo Pera | Porsche 911 RSR-19 | M | 274 | +26 giri |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
20 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE Evo | M | 274 | +26 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
21 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes | Aston Martin Vantage AMR | M | 274 | +26 giri |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
22 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews | Ferrari 488 GTE Evo | M | 274 | +26 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
23 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni | Ferrari 488 GTE Evo | M | 273 | +27 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
24 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner | Ferrari 488 GTE Evo | M | 273 | +27 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
25 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga | Aston Martin Vantage AMR | M | 272 | +28 giri |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
26 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble | Porsche 911 RSR-19 | M | 271 | +29 giri |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
27 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Dominique Bastien Marco Seefried Julien Andlauer | Porsche 911 RSR-19 | M | 269 | +31 giri |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
28 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera | Ferrari 488 GTE Evo | M | 267 | +33 giri |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | ||||||||
29 | LMP2 (Pro-Am) | 44 | ARC Bratislava | Miro Konôpka Oliver Webb Tom Jackson | Ligier JS P217 | G | 261 | +39 giri |
Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
30 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook | Glickenhaus 007 LMH | M | 246 | +54 giri |
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell | Porsche 911 RSR-19 | M | 88 | Ritirato |
Porsche 4.2 L Flat-6 | ||||||||
DNF | LMGTE Am | 777 | D'station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson | Aston Martin Vantage AMR | M | 69 | Ritirato |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 |
Classifiche
- 2021 Hypercar World Endurance Drivers' Championship
Pos. | +/– | Driver | Points |
---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | 63 | |
2 | 1 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | 43 |
3 | 1 | Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxivière | 42 |
4 | 1 | Ryan Briscoe Romain Dumas Richard Westbrook | 18 |
- 2021 Hypercar World Endurance Championship
Pos. | +/– | Team | Points |
---|---|---|---|
1 | Toyota Gazoo Racing | 64 | |
2 | Alpine Elf Matmut | 42 | |
3 | Glickenhaus Racing | 1 |
- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per la classifica del Campionato Piloti.
- 2021 LMP2 World Endurance Drivers' Championship
Pos. | +/– | Driver | Points |
---|---|---|---|
1 | Anthony Davidson António Félix da Costa Roberto González | 56 | |
2 | Philip Hanson | 49 | |
3 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | 42 | |
4 | Fabio Scherer Filipe Albuquerque | 26 | |
5 | Alex Brundle Jakub Śmiechowski | 25 |
- 2021 LMP2 World Endurance Championship
Pos. | +/– | Team | Points |
---|---|---|---|
1 | No. 38 JOTA | 56 | |
2 | No. 22 United Autosports USA | 49 | |
3 | No. 28 JOTA | 43 | |
4 | No. 34 Inter Europol Competition | 25 | |
5 | No. 31 Team WRT | 19 |
- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per la classifica del Campionato Piloti.
- 2021 World Endurance GTE Drivers' Championship
Pos. | +/– | Driver | Points |
---|---|---|---|
1 | 1 | James Calado Alessandro Pier Guidi | 56 |
2 | 1 | Kévin Estre Neel Jani | 50 |
3 | Miguel Molina Daniel Serra | 42 | |
4 | Gianmaria Bruni Richard Lietz | 30 | |
5 | Michael Christensen | 24 |
- 2021 World Endurance GTE Manufacturers' Championship
Pos. | +/– | Team | Points |
---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | 98 |
2 | 1 | Porsche | 80 |
- Nota : solo le prime cinque posizioni sono incluse per la classifica del Campionato Piloti.
Note
- ^ 2021 fia wec season opener at sebring switched to portimao, su Daily Sportscar.
- ^ Daily Sportscar, http://www.dailysportscar.com/2021/03/05/wec-portimao-season-opener-postponed.html Titolo mancante per url
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(aiuto). URL consultato il 2 August 2021. - ^ Toyota No. 8 wins Portimao WEC tactical duel, su Racer.com.
- ^ fiawec.alkamelsystems.com, http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/10_2021/02_AUTODROMO%20DO%20ALGARVE/369_FIA%20WEC/202106121840_Qualifying/90_Classification_Qualifying.PDF Titolo mancante per url
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(aiuto). - ^ fiawec.alkamelsystems.com, http://fiawec.alkamelsystems.com/Results_NoticeBoard/09_2021/02_Portimao/060_Doc%2060%20-%20Final%20Classification%208h%20Portimao.pdf Titolo mancante per url
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