ウェスト・フィンチリー駅
| ウェスト・フィンチリー駅 West Finchley tube station | |
|---|---|
 駅入口 | |
  ウェスト・フィンチリー駅 グレーター・ロンドンの地図上でのウェスト・フィンチリー駅の位置 | |
| 所在地 | フィンチリー |
| 行政区 | バーネット・ロンドン特別区（英語版） |
| 運営 | ロンドン地下鉄 |
| 路線 | ノーザン線 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム数 | 2面2線 |
| バリアフリー | 対応 [1] |
| ゾーン | 4 |
| 地下鉄年間乗降員数 | |
| 2010 |  1.29百万人[2] |
| 2011 | 1.37百万人[2] |
| 2012 |  1.37百万人[2] |
| 2013 | 1.37百万人[2] |
| 鉄道会社 | |
| 開設時の所属会社 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 歴史 | |
| 1933年3月1日 (1933-03-01) | 開業 |
| 1940年4月14日 (1940-04-14) | ノーザン線乗入開始 |
| 1941年3月2日 (1941-03-02) | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の営業終了 |
| WGS84 | 北緯51度36分34秒 西経0度11分18秒 / 北緯51.6094度 西経0.1883度 / 51.6094; -0.1883座標: 北緯51度36分34秒 西経0度11分18秒 / 北緯51.6094度 西経0.1883度 / 51.6094; -0.1883 |
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ウェスト・フィンチリー駅（ウェスト・フィンチリーえき、英語：West Finchley tube station）ロンドン北部（英語版）バーネット・ロンドン特別区（英語版）、フィンチリーにあるロンドン地下鉄の駅である。当駅はノーザン線ハイ・バーネット支線、フィンチリー・セントラル駅とウッドサイド・パーク駅の間にあり、トラベルカード・ゾーン4（英語版）[3]に含まれる。
歴史
当駅は1933年3月1日、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道のエッジウェアとハイ・バーネットを結ぶ路線の途中駅として、駅周辺の宅地開発に併せて開業した[4]。乗降客がそれほど多くないと予想されたことから、駅施設は最低限のものとされた。ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の路線のうち、イースト・フィンチリー駅から北の区間は1930年代後半に始まった「ノーザン・ハイト」と呼ばれる開発計画の一環としてロンドン地下鉄の路線網に組み入れられ、1940年4月14日からノーザン線の列車の乗り入れが始まった[5]。しばらくはロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道とロンドン地下鉄両方の列車が運転されていたが、1941年3月2日でロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の旅客営業は廃止されている[4]。
駅周辺
当駅には2つの出入口があり、駅舎を備える北行ホーム側に設置された出入口はネザーストリートに面している。駅前の歩道両側には前庭があるが、フェンスに囲われていて乗客が立ち入ることはできない。北行ホームには階段なしでアクセスすることが出来るが、南行ホームには跨線橋を経由する必要がある。南行ホームにはラッシュ時のみ利用可能な改札口がある。ロンドン同時爆破事件の後しばらく保安上の理由から南行ホームの改札口は閉鎖されていた。
駅周辺は主に住宅地で商店や学校、幼稚園などもある。当駅周辺の住宅地は比較的裕福な層が居住していることから乗用車の利用が多く、ラッシュ時以外の利用客はそれほど多くない。[要出典]
出札口閉鎖
2007年6月、ロンドン交通局は2008年3月以降、当駅を含む利用の少ない40駅の出札口を廃止して自動券売機のみとすることを発表した[6]。
列車運行とバス路線
時間帯によって運転頻度は異なるが、午前6時台から午前0時台前半までおおむね3から7分間隔で列車が運転されている[7][8]。
ロンドンバス82、125、221、326、460、深夜バスN13、N20が当駅を経由する[9]。
脚注
- ^ “Step free Tube Guide” (PDF). Transport for London. 2015年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月9日閲覧。
- ^ a b c d “Multi-year station entry-and-exit figures” (XLS). London Underground station passenger usage data. ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。
- ^ Standard Tube Map (PDF) (Map). Not to scale. Transport for London. February 2021. 2021年2月22日閲覧。
- ^ a b “Clive's Underground Line Guides - Northern Line, Dates”. 2015年5月2日閲覧。
- ^ Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4
- ^ “Oyster success leads Tube ticket office changes”. ロンドン交通局 (2007年6月12日). 2007年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月19日閲覧。
- ^ “Northern line timetable: From West Finchley Underground Station to Woodside Park Underground Station”. ロンドン交通局. 2015年3月16日閲覧。
- ^ “Northern line timetable: From West Finchley Underground Station to Finchley Central Underground Station”. ロンドン交通局. 2015年3月16日閲覧。
- ^ “Buses from West Finchley”. ロンドン交通局 (2013年1月). 2015年3月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウェスト・フィンチリー駅に関連するカテゴリがあります。
- ロンドン交通博物館の画像アーカイブ
- ロンドン地下鉄に編入される前のLNER時代。1935年撮影
- 1944年撮影の駅入口。LNERとロンドン地下鉄両方の看板が見える
ハイ・バーネット支線 エッジウェア支線 エッジウェア - バーント・オーク - コリンデイル - ヘンドン・セントラル - ブレント・クロス - ゴルダーズ・グリーン - ハムステッド - ベルサイズ・パーク - チョーク・ファーム - カムデン・タウン チャリング・クロス支線 カムデン・タウン - モーニントン・クレセント - ユーストン - ウォーレン・ストリート - グージ・ストリート - トテナム・コート・ロード - レスター・スクウェア - チャリング・クロス - エンバンクメント - ウォータールー - ケニントン バンク支線 カムデン・タウン - ユーストン - キングス・クロス・セント・パンクラス - エンジェル - オールド・ストリート - ムーアゲート - バンク - ロンドン・ブリッジ - ボロ - エレファント&キャッスル - ケニントン モーデン線 ケニントン - オーヴァル - ストックウェル - クラパム・ノース - クラパム・コモン - クラパム・サウス - バラム - トゥーティング・ベック - トゥーティング・ブロードウェイ - コリアーズ・ウッド - サウス・ウィンブルドン - モーデン |
