2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の11年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算54年目のシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。
クラス規定
- グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
- GT・デイトナ (GTD)
ルール変更
- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)クラスが廃止される[1]。
スケジュール
- ミシュラン耐久カップ該当レース
- ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月16日 |
3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | GTP, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月20日 |
4 | モチュール・コース・ド・モントレー | 2時間40分 | GTP, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月12日 |
5 | シボレー・デトロイト・スポーツカー・クラシック | 1時間40分 | GTP, GTD Pro | デトロイト市街地コース | ミシガン州デトロイト | 6月1日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月30日 |
7 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | LMP2, GTD Pro, GTD | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月14日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月4日 |
9 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月25日 |
10 | Tirerack.com バトル・オン・ザ・ブリックス | 6時間 | All | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス | 9月22日 |
11 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月12日 |
エントリー
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
クラウドストライク・レーシング・バイ・APR | オレカ・07 | 04 | コリン・ブラウン(英語版) | 1–2, 6 |
ジョージ・カーツ(英語版) | 1–2, 6 | |||
トビー・ソウェリー(英語版) | 1–2, 6 | |||
マルテ・ヤコブセン(英語版) | 1 | |||
ユナイテッド・オートスポーツ・USA | オレカ・07 | 2 | ベン・ハンリー(英語版) | 1-2, 6 |
ベン・キーティング(英語版) | 1-2, 6 | |||
ニコ・ピノ(英語版) | 1-2, 6 | |||
パトリシオ・オワード | 1 | |||
22 | ポール・ディ・レスタ | 1-2, 6 | ||
ビジョイ・ガーグ(英語版) | 1-2, 6 | |||
ダン・ゴルドバーグ | 1-2, 6 | |||
フェリックス・ローゼンクヴィスト | 1 | |||
タワー・モータースポーツ | オレカ・07 | 8 | マイケル・ディナン(英語版) | 1-2, 6 |
ジョン・ファラノ(英語版) | 1-2, 6 | |||
チャーリー・イーストウッド(英語版) | 2, 6 | |||
フェルディナント・ハプスブルク | 1 | |||
スコット・マクラフリン(英語版) | 1 | |||
TDSレーシング | オレカ・07 | 11 | ミケル・イェンセン | 1-2, 6 |
ハンター・マクエレア(英語版) | 1-2, 6 | |||
スティーブン・トーマス(英語版) | 1-2, 6 | |||
シャルル・ミレッシ | 1 | |||
Eraモータースポーツ | オレカ・07 | 18 | ライアン・ダルジール | 1-2, 6 |
ドワイト・メリマン(英語版) | 1-2, 6 | |||
コナー・ジリッシュ(英語版) | 1-2, 6 | |||
クリスチャン・ラスムッセン(英語版) | 1 | |||
MDK・バイ・ハイクラス・レーシング | オレカ・07 | 20 | デニス・アンデルセン | 1-2, 6 |
ローレンス・ホール(英語版) | 1-2, 6 | |||
セス・ルーカス(英語版) | 1-2 | |||
スコット・ハフェーカー(英語版) | 1, 6 | |||
ショーン・クリーチ・モータースポーツ | リジェ・JS P217 | 33 | ジョアン・バルボーザ | 1-2, 6 |
ジョニー・エドガー(英語版) | 1-2, 6 | |||
ランス・ウィルゼイ | 1-2, 6 | |||
ノーラン・シーゲル(英語版) | 1 | |||
インター・ユーロポル・バイ・PR1/マティアセン・モータースポーツ | オレカ・07 | 52 | ニック・ブール(英語版) | 1-2, 6 |
トム・ディルマン | 1-2, 6 | |||
ヤクブ・スミエコフスキー(英語版) | 1-2, 6 | |||
ピエトロ・フィッティバルディ | 1 | |||
ライリー | オレカ・07 | 74 | ジョシュ・バードン(英語版) | 1-2, 6 |
フェリペ・フラガ | 1-2, 6 | |||
ガー・ロビンソン | 1-2, 6 | |||
フェリペ・マッサ | 1 | |||
ドラゴンスピード | オレカ・07 | 81 | エリック・ラックス(英語版) | 1, 6 |
ラスムス・リンド(英語版) | 2, 6 | |||
ジェームス・アレン(英語版) | 1 | |||
セバスチャン・アルバレス(英語版) | 1 | |||
キフィン・シンプソン(英語版) | 1 | |||
ヘンリク・ヘドマン | 2 | |||
マルテ・ヤコブセン(英語版) | 2 | |||
ニコラス・バローネ(英語版) | 6 | |||
リシャール・ミル・AFコルセ | オレカ・07 | 88 | ニクラス・ニールセン | 1-2 6 |
ルイス・ペレス・コンパンク | 1-2 6 | |||
リロウ・ワドゥ(英語版) | 1-2 6 | |||
マシュー・バキシビエール(英語版) | 1 | |||
AOレーシング | オレカ・07 | 99 | マシュー・ブラバム(英語版) | 1-2 6 |
ポール=ルー・シャタン(英語版) | 1-2 6 | |||
P.J.ハイエット(英語版) | 1-2 6 | |||
アレックス・クイン(英語版) | 1 |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
ポール・ミラー・レーシング | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 1 | ブライアン・セラーズ(英語版) | 1-2, 4-6 |
マディソン・スノー(英語版) | 1-2, 4-6 | ||||
ニール・フェルハーヘン(英語版) | 1-2, 6 | ||||
シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | 1 | ||||
コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 3 | アントニオ・ガルシア | 1-2, 4-6 |
アレクサンダー・シムズ | 1-2, 4-6 | ||||
ダニエル・ジュンカデラ | 1-2 | ||||
4 | ニック・キャッツバーグ | 1-2, 4-6 | |||
トミー・ミルナー | 1-2, 4-6 | ||||
アール・バンバー | 1-2 | ||||
パフ・モータースポーツ | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 9 | オリバー・ジャービス | 1-2, 4-6 |
マービン・キルホファー(英語版) | 1-2, 4-6 | ||||
ジェームズ・ヒンチクリフ | 1-2 | ||||
アレクサンダー・ロッシ | 1 | ||||
バッサー・サリバン | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 14 | ベン・バーニコート(英語版) | 1-2, 4-6 |
ジャック・ホークスワース | 1-2, 4-6 | ||||
カイル・カークウッド(英語版) | 1-2 | ||||
マイク・コンウェイ | 1 | ||||
15 | フランキー・モンテカルヴォ(英語版) | 5 | |||
パーカー・トンプソン(英語版) | 5 | ||||
アイロン・リンクス | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 19 | ジョーダン・ペッパー(英語版) | 1-2, 6 |
フランク・ペレーラ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ミルコ・ボルトロッティ | 1-2 | ||||
アンドレア・カルダレッリ | 1 | ||||
60 | マッテオ・クレッソーニ | 1-2 | |||
クラウディオ・スチアボーニ(英語版) | 1-2 | ||||
マッテオ・カイローリ(英語版) | 1 | ||||
ロマン・グロージャン | 1 | ||||
レオナルド・プルチーニ(英語版) | 2 | ||||
ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | ロス・ガン(英語版) | 1-2, 4-6 |
アレックス・リベラス(英語版) | 1-2, 5-6 | ||||
マリオ・ファーンバッハー(英語版) | 1-2, 4 | ||||
コンクエスト・レーシング | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 35 | アルベルト・コスタ(英語版) | 5 |
ダニエル・セラ | 5 | ||||
リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 62 | ダビデ・リゴン | 1-2, 6 |
ダニエル・セラ | 1-2, 6 | ||||
ジェームス・カラド | 1-2 | ||||
アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 1 | ||||
フォード・マルチマティック・モータースポーツ | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 64 | マイク・ロッケンフェラー | 1-2, 4–6 |
ハリー・ティンクネル | 1-2, 4–6 | ||||
クリストファー・ミース | 1-2 | ||||
65 | ジョーイ・ハンド | 1-2, 4–6 | |||
ディルク・ミューラー | 1-2, 4–6 | ||||
フレデリック・ヴェルビッシュ(英語版) | 1-2 | ||||
サンエナジー1・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | マロ・エンゲル | 1 |
ジュール・グーノン | 1 | ||||
ケニー・ハブル(英語版) | 1 | ||||
ルカ・シュトルツ(英語版) | 1 | ||||
AOレーシング | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 77 | ラウリン・ハインリヒ(英語版) | 1-2, 4–6 |
セバスチャン・プリオール(英語版) | 1-2, 4–6 | ||||
ミカエル・クリステンセン | 1-2 |
GT デイトナ(GTD)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
トリアルシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 023 | アレッシオ・ロベーラ(英語版) | 1-2, 6 |
チャールズ・スカーディア | 1-2, 6 | ||||
オノフリオ・トリアルシ | 1-2, 6 | ||||
リカルド・アゴスチーニ | 1 | ||||
バッサー・サリバン | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | フランキー・モンテカルヴォ(英語版) | 1-4, 6 |
パーカー・トンプソン(英語版) | 1-2, 4, 6 | ||||
アーロン・テリッツ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
宮田莉朋 | 1 | ||||
ジャック・ホークスワース | 3 | ||||
89 | ベン・バーニコート(英語版) | 3 | |||
パーカー・トンプソン(英語版) | 3 | ||||
AWA | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 13 | マット・ベル(英語版) | 1-4, 6 |
オレイ・フィダニ | 1-4, 6 | ||||
ラース・ケルン | 1-2, 6 | ||||
アレックス・リン | 1 | ||||
17 | アントニー・マンテラ | 1-2 | |||
トーマス・メリル(英語版) | 1-2 | ||||
ニコラス・バローネ(英語版) | 1-2 | ||||
チャーリー・イーストウッド(英語版) | 1 | ||||
AFコルセ | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 21 | フランソワ・エリオ | 1-2, 6 |
サイモン・マン(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ミゲル・モリーナ | 1-2, 6 | ||||
ケイ・コッツォリーノ | 1 | ||||
ハート・オブ・レーシングチーム | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 27 | ロマン・デ・アンジェリス(英語版) | 1-4, 6 |
イアン・ジェームス(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ザカリー・ロビション(英語版) | 1-2, 6 | ||||
スペンサー・パンペリー(英語版) | 3-4 | ||||
マルコ・ソレンセン(英語版) | 1 | ||||
フライング・リザード・モータースポーツ | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 28 | アンディ・リー | 3 |
エリアス・サボ | 3 | ||||
コルソフ・プレストン・モータースポーツ | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ミカエル・グルニエ(英語版) | 1-4, 6 |
マイク・スキーン(英語版) | 1-4, 6 | ||||
ケントン・コチ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
マクシミリアン・ゲッツ | 1 | ||||
コンクエスト・レーシング | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 34 | アルベルト・コスタ(英語版) | 1-4, 6 |
マニー・フランコ | 1-4, 6 | ||||
セドリック・スビラツォーリ | 1-2, 6 | ||||
アレッサンドロ・バルザン(英語版) | 1 | ||||
アンドレッティ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 43 | ジャレット・アンドレッティ(英語版) | 1-4, 6 |
ギャビー・チャベス(英語版) | 1-4, 6 | ||||
スコット・ハーグローブ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
トーマス・プレイニング(英語版) | 1 | ||||
ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 45 | ダニー・フォーマル | 1-4, 6 |
カイル・マルチェッリ(英語版) | 1-4, 6 | ||||
グラハム・ドイル | 1-2, 6 | ||||
アシュトン・ハリソン | 1 | ||||
マグナス・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 44 | アンディ・ラリー(英語版) | 1-2, 6 |
ジョン・ポッター(英語版) | 1-2, 6 | ||||
スペンサー・パンペリー(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ニッキー・ティーム | 1 | ||||
チェティラー・レーシング | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 47 | アントニオ・フォコ | 1-2, 6 |
ロベルト・ラコルテ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ジョルジョ・セルナジョット | 1-2, 6 | ||||
エディー・チーバー3世(英語版) | 1 | ||||
プロトン・コンペティション | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 55 | ジャンマルコ・レヴォラト | 1-4, 6 |
コーリー・ルイス(英語版) | 1-4, 6 | ||||
ライアン・ハードウィック | 1-2, 6 | ||||
デニス・オルセン | 1 | ||||
ウインワード・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | フィリップ・エリス(英語版) | 1-4, 6 |
ラッセル・ウォード(英語版) | 1-4, 6 | ||||
インディ・ドンティエ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ダニエル・モラド(英語版) | 1 | ||||
グラディエント・レーシング | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC1 3.5 L ターボ V6 | 66 | シーナ・モンク | 1-4, 6 |
ステヴァン・マカレアー(英語版) | 1, 3-4, 6 | ||||
タチアナ・カルデロン | 1-2, 6 | ||||
キャサリン・レッグ | 1-2 | ||||
インセプション・レーシング | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 70 | ブレンダン・イリービ(英語版) | 1-4, 6 |
フレデリック・シャンドルフ | 1-4, 6 | ||||
オリー・ミルロイ | 1-2, 6 | ||||
トム・ギャンブル(英語版) | 1 | ||||
フォルテ・レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 78 | ミーシャ・ゴイヒバーグ(英語版) | 1-4, 6 |
ロリス・スピネッリ(英語版) | 1-4, 6 | ||||
デブリン・デフランチェスコ(英語版) | 1-2, 6 | ||||
サンディ・ミッチェル(英語版) | 1 | ||||
ローンスター・レーシング | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 80 | ルイ・アンドラーデ(英語版) | 1-2, 6 |
スコット・アンドリュース | 1-2, 6 | ||||
サリー・ヨルク(英語版) | 1-2, 6 | ||||
アダム・クリストドロウ(英語版) | 1 | ||||
アイロン・デイムス | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 83 | サラー・ボビー(英語版) | 1-2, 6 |
ラヘル・フライ | 1-2, 6 | ||||
ミシェル・ガッティング(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ドリアーヌ・ピン(英語版) | 1 | ||||
MDKモータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 86 | アンデルス・フィヨルドバッハ(英語版) | 1-4, 6 |
ケロン・リー | 1-4, 6 | ||||
クラウス・バチェラー(英語版) | 1-2, 6 | ||||
ラリー・テン・ボーデ(英語版) | 1 | ||||
ケリーモス ウィズ ライリー | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 92 | ジュリアン・アンドローエル(英語版) | 1 |
デビッド・ブルーレ | 1 | ||||
トレント・ハインドマン(英語版) | 1 | ||||
アレック・ウデル(英語版) | 1 | ||||
ターナー・モータースポーツ | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 96 | ロビー・フォレイ(英語版) | 1-4, 6 |
パトリック・ギャラガー(英語版) | 1-4, 6 | ||||
ジェイク・ウォーカー | 1-2, 6 | ||||
イェンス・クリングマン(英語版) | 1 | ||||
ライト・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 120 | アダム・アデルソン | 1-4, 6 |
エリオット・スキアー | 1-4, 6 | ||||
ヤン・ヘイレン(英語版) | 1-2, 6 | ||||
フレデリック・マコヴィッキィ | 1 | ||||
CDRヴァルキリー | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | TBA | TBA | TBA |
TBA | TBA | ||||
TBA | TBA |
レース結果
太字は総合優勝を示す。
Rnd | サーキット | GTP 優勝チーム | LMP2 優勝チーム | GTD Pro 優勝チーム | GTD 優勝チーム | Report |
---|---|---|---|---|---|---|
GTP 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | GTD Pro 優勝ドライバー | GTD 優勝ドライバー | |||
1 | デイトナ | #7 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | #18 Eraモータースポーツ | #62 リシ・コンペティツィオーネ | #57 ウインワード・レーシング | Report |
デイン・キャメロン マット・キャンベル フェリペ・ナスル ジョセフ・ニューガーデン | ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン(英語版) クリスチャン・ラスムッセン(英語版) コナー・ジリッシュ(英語版) | ジェームス・カラド アレッサンドロ・ピエール・グイディ ダビデ・リゴン ダニエル・セラ | フィリップ・エリス(英語版) インディ・ドンティエ(英語版) ダニエル・モラド(英語版) ラッセル・ウォード(英語版) | |||
2 | セブリング | #40 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | #18 Eraモータースポーツ | #14 バッサー・サリバン | #57 ウインワード・レーシング | Report |
ルイ・デレトラズ コルトン・ハータ ジョーダン・テイラー | ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン(英語版) コナー・ジリッシュ(英語版) | ベン・バーニコート(英語版) ジャック・ホークスワース カイル・カークウッド(英語版) | インディ・ドンティエ(英語版) フィリップ・エリス(英語版) ラッセル・ウォード(英語版) | |||
3 | ロングビーチ | #01 キャデラック・レーシング | Did not participate | Did not participate | No.89 バッサー・サリバン | Report |
セバスチャン・ボーデ レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | ベン・バーニコート(英語版) パーカー・トンプソン(英語版) | |||||
4 | ラグナセカ | #6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | Did not participate | #77 AOレーシング | #57 ウインワード・レーシング | Report |
マシュー・ジャミネット ニック・タンディ | ラウリン・ハインリヒ(英語版) セバスチャン・プリオール(英語版) | フィリップ・エリス(英語版) ラッセル・ウォード(英語版) | ||||
5 | デトロイト | #10 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | Did not participate | #77 AOレーシング | Did not participate | Report |
フェリペ・アルブケルケ リッキー・テイラー | ラウリン・ハインリヒ(英語版) セバスチャン・プリオール(英語版) | |||||
6 | ワトキンズ | Report | ||||
7 | モスポート・パーク | Did not participate | Report | |||
8 | ロード・アメリカ | Report | ||||
9 | VIR | Did not participate | Did not participate | Report | ||
10 | インディアナポリス | Report | ||||
11 | ロード・アトランタ | Report | ||||
ポイントランキング
ポイントシステム
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
ミシュラン耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンス・グレン6時間レース(英語版)では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
|
Bold - ポールポジション Italics - ファステストラップ |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン コナー・ジリッシュ | 1 | 1 | 741 | 24 | |||||
2 | ジョシュ・バードン フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン | 3 | 5 | 614 | 17 | |||||
3 | マルテ・ヤコブセン | 2 | 7 | 612 | 24 | |||||
4 | コリン・ブラウン ジョージ・カーツ トビー・ソウェリー | 2 | 9 | 595 | 23 | |||||
5 | ニック・ブール トム・ディルマン ヤクブ・スミエコフスキー | 4 | 6 | 590 | 24 | |||||
6 | ポール・ディ・レスタ ビジョイ・ガーグ ダン・ゴルドバーグ | 11 | 3 | 558 | 16 | |||||
7 | ミケル・イェンセン ハンター・マクエレア スティーブン・トーマス | 13 | 2 | 549 | 21 | |||||
8 | ジョアン・バルボーザ ジョニー・エドガー ランス・ウィルゼイ | 9 | 4 | 537 | 14 | |||||
9 | ベン・ハンリー ベン・キーティング ニコ・ピノ | 6 | 10 | 525 | 14 | |||||
10 | マシュー・ブラバム ポール=ルー・シャタン P.J.ハイエット | 8 | 11 | 489 | 14 | |||||
11 | マイケル・ディナン ジョン・ファラノ | 5 | 12 | 487 | 14 | |||||
12 | デニス・アンデルセン ローレンス・ホール セス・ルーカス | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
13 | ニクラス・ニールセン ルイス・ペレス・コンパンク リロウ・ワドゥ | 12 | 13 | 414 | 14 | |||||
14 | クリスチャン・ラスムッセン | 1 | 370 | 15 | ||||||
15 | フェリペ・マッサ | 3 | 328 | 11 | ||||||
16 | ピエトロ・フィッティバルディ | 4 | 312 | 13 | ||||||
17 | パトリシオ・オワード | 6 | 285 | 8 | ||||||
18 | フェルディナント・ハプスブルク スコット・マクラフリン | 5 | 278 | 8 | ||||||
19 | ジェームス・アレン セバスチャン・アルバレス エリック・ラックス キフィン・シンプソン | 7 | 262 | 8 | ||||||
20 | ヘンリク・ヘドマン ラスムス・リンド | 7 | 262 | 7 | ||||||
21 | アレックス・クイン | 8 | 254 | 8 | ||||||
22 | ノーラン・シーゲル | 9 | 239 | 8 | ||||||
23 | スコット・ハフェーカー | 10 | 233 | 8 | ||||||
24 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | 11 | 226 | 8 | ||||||
25 | マシュー・バキシビエール | 12 | 211 | 8 | ||||||
26 | チャーリー・イーストウッド | 12 | 209 | 6 | ||||||
27 | シャルル・ミレッシ | 13 | 205 | 8 | ||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ラウリン・ハインリヒ セバスチャン・プリオール | 2 | 9 | 1 | 1 | 1359 | 10 | ||||||
2 | ベン・バーニコート ジャック・ホークスワース | 11 | 1 | 4 | 2 | 1275 | 17 | ||||||
3 | ロス・ガン | 4 | 5 | 6 | 3 | 1192 | 14 | ||||||
4 | ブライアン・セラーズ マディソン・スノー | 3 | 4 | 7 | 5 | 1168 | 26 | ||||||
5 | ニック・キャッツバーグ トミー・ミルナー | 8 | 11 | 3 | 9 | 1060 | 17 | ||||||
6 | アントニオ・ガルシア アレクサンダー・シムズ | 5 | 10 | 5 | 10 | 1057 | 19 | ||||||
7 | オリバー・ジャービス マービン・キルヒホファー | 10 | 12 | 2 | 8 | 1052 | 14 | ||||||
8 | ジョーイ・ハンド ディルク・ミューラー | 9 | 8 | 8 | 7 | 1018 | 14 | ||||||
9 | マイク・ロッケンフェラー ハリー・ティンクネル | 6 | 7 | 9 | 11 | 998 | 16 | ||||||
10 | ダニエル・セラ | 1 | 2 | 7 | 988 | 24 | |||||||
11 | アレックス・リベラス | 4 | 5 | 3 | 917 | 14 | |||||||
12 | マリオ・ファーンバッハー | 4 | 5 | 6 | 867 | 14 | |||||||
13 | ジェームス・カラド ダビデ・リゴン | 1 | 2 | 722 | 24 | ||||||||
14 | ニール・フェルハーヘン | 3 | 4 | 624 | 26 | ||||||||
15 | カイル・カークウッド | 11 | 1 | 617 | 17 | ||||||||
16 | ミカエル・クリステンセン | 2 | 9 | 605 | 10 | ||||||||
17 | ミルコ・ボルトロッティ ジョーダン・ペッパー フランク・ペレーラ | 7 | 3 | 596 | 19 | ||||||||
18 | クリストファー・ミース | 6 | 7 | 531 | 16 | ||||||||
19 | ダニエル・ジュンカデラ | 5 | 10 | 520 | 19 | ||||||||
20 | フレデリック・ヴェルビッシュ | 9 | 8 | 494 | 14 | ||||||||
21 | マッテオ・クレッソーニ クラウディオ・スチアボーニ | 12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
22 | アール・バンバー | 8 | 11 | 473 | 17 | ||||||||
23 | ジェームズ・ヒンチクリフ | 10 | 12 | 449 | 14 | ||||||||
24 | アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 1 | 376 | 15 | |||||||||
25 | シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | 3 | 319 | 15 | |||||||||
26 | パーカー・トンプソン フランキー・モンテカルヴォ | 4 | 301 | 0 | |||||||||
27 | レオナルド・プルチーニ | 6 | 271 | 6 | |||||||||
28 | アンドレア・カルダレッリ | 7 | 268 | 9 | |||||||||
29 | アルベルト・コスタ | 7 | 266 | 0 | |||||||||
30 | アレクサンダー・ロッシ | 10 | 235 | 8 | |||||||||
31 | マイク・コンウェイ | 11 | 232 | 8 | |||||||||
32 | マッテオ・カイローリ ロマン・グロージャン | 12 | 213 | 8 | |||||||||
33 | マロ・エンゲル ジュール・グーノン ケニー・ハブル ルカ・シュトルツ | 13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | フィリップ・エリス ラッセル・ウォード | 1 | 1 | 7 | 1 | 1367 | 642 | 24 | ||||||
2 | ロビー・フォレイ パトリック・ギャラガー | 14 | 6 | 2 | 2 | 1154 | 696 | 15 | ||||||
3 | アダム・アデルソン エリオット・スキアー | 7 | 3 | 16 | 3 | 1059 | 489 | 15 | ||||||
4 | パーカー・トンプソン | 15 | 13 | 1 | 9 | 1038 | 631 | 14 | ||||||
5 | ミカエル・グルニエ マイク・スキーン | 5 | 21 | 3 | 4 | 1033 | 630 | 19 | ||||||
6 | ジャレット・アンドレッティ ギャビー・チャベス | 9 | 8 | 9 | 10 | 952 | 468 | 14 | ||||||
7 | アルベルト・コスタ マニー・フランコ | 3 | 11 | 12 | 15 | 947 | 402 | 16 | ||||||
8 | ミーシャ・ゴイヒバーグ ロリス・スピネッリ | 16 | 5 | 11 | 8 | 937 | 473 | 14 | ||||||
9 | ダニー・フォーマル カイル・マルチェッリ | 17 | 15 | 8 | 5 | 901 | 551 | 14 | ||||||
10 | ロマン・デ・アンジェリス | 22 | 4 | 14 | 6 | 871 | 476 | 16 | ||||||
11 | フランキー・モンテカルヴォ | 15 | 13 | 15 | 9 | 845 | 438 | 14 | ||||||
12 | ジャンマルコ・レヴォラト コーリー・ルイス | 20 | 16 | 5 | 7 | 841 | 544 | 14 | ||||||
13 | マット・ベル オレイ・フィダニ | 21 | 9 | 6 | 11 | 830 | 483 | 14 | ||||||
14 | ブレンダン・イリービ フレデリック・シャンドルフ | 13 | 7 | 17 | 14 | 819 | 354 | 22 | ||||||
15 | アンデルス・フィヨルドバッハ ケロン・リー | 12 | 12 | 13 | 13 | 819 | 393 | 14 | ||||||
16 | シーナ・モンク | 19 | 17 | 4 | 12 | 811 | 502 | 14 | ||||||
17 | スペンサー・パンペリー | 23 | 10 | 14 | 6 | 793 | 476 | 14 | ||||||
18 | インディ・ドンティエ | 1 | 1 | 725 | 0 | 24 | ||||||||
19 | ステヴァン・マカレアー | 19 | 4 | 12 | 652 | 502 | 8 | |||||||
20 | アントニオ・フォコ ロベルト・ラコルテ ジョルジョ・セルナジョット | 10 | 2 | 589 | 0 | 17 | ||||||||
21 | ヤン・ヘイレン | 7 | 3 | 570 | 0 | 15 | ||||||||
22 | セドリック・スビラツォーリ | 3 | 11 | 545 | 0 | 16 | ||||||||
23 | フランソワ・エリオ サイモン・マン ミゲル・モリーナ | 2 | 19 | 485 | 0 | 16 | ||||||||
24 | スコット・ハーグローブ | 9 | 8 | 484 | 0 | 14 | ||||||||
25 | アレッシオ・ロベーラ チャールズ・スカーディア オノフリオ・トリアルシ | 4 | 14 | 473 | 0 | 20 | ||||||||
26 | オリー・ミルロイ | 13 | 7 | 465 | 0 | 22 | ||||||||
27 | デブリン・デフランチェスコ | 16 | 5 | 464 | 0 | 14 | ||||||||
28 | ジェイク・ウォーカー | 14 | 6 | 458 | 0 | 15 | ||||||||
29 | クラウス・バチェラー | 12 | 12 | 426 | 0 | 14 | ||||||||
30 | アーロン・テリッツ | 15 | 13 | 407 | 0 | 14 | ||||||||
31 | ケントン・コチ | 5 | 21 | 403 | 0 | 19 | ||||||||
32 | ルイ・アンドラーデ スコット・アンドリュース サリー・ヨルク | 8 | 18 | 397 | 0 | 16 | ||||||||
33 | イアン・ジェームス ザカリー・ロビション | 22 | 4 | 395 | 0 | 16 | ||||||||
34 | サラー・ボビー ラヘル・フライ ミシェル・ガッティング | 6 | 20 | 391 | 0 | 14 | ||||||||
35 | ベン・バーニコート | 1 | 385 | 385 | 0 | |||||||||
36 | ダニエル・モラド | 1 | 364 | 0 | 12 | |||||||||
37 | グラハム・ドイル | 17 | 15 | 350 | 0 | 14 | ||||||||
38 | ラース・ケルン | 21 | 9 | 347 | 0 | 14 | ||||||||
39 | ケイ・コッツォリーノ | 2 | 340 | 0 | 10 | |||||||||
40 | アレッサンドロ・バルザン | 3 | 325 | 0 | 9 | |||||||||
41 | アンディ・ラリー ジョン・ポッター | 23 | 10 | 317 | 0 | 14 | ||||||||
42 | タチアナ・カルデロン キャサリン・レッグ | 19 | 17 | 309 | 0 | 14 | ||||||||
43 | リカルド・アゴスチーニ | 4 | 303 | 0 | 11 | |||||||||
44 | ライアン・ハードウィック | 20 | 16 | 297 | 0 | 14 | ||||||||
45 | マクシミリアン・ゲッツ | 5 | 273 | 0 | 13 | |||||||||
46 | ドリアーヌ・ピン | 6 | 268 | 0 | 8 | |||||||||
47 | フレデリック・マコヴィッキィ | 7 | 252 | 0 | 8 | |||||||||
48 | アントニー・マンテラ トーマス・メリル ニコラス・バローネ | 18 | 22 | 251 | 0 | 14 | ||||||||
49 | アダム・クリストドロウ | 8 | 241 | 0 | 10 | |||||||||
50 | トーマス・プレイニング | 9 | 239 | 0 | 8 | |||||||||
51 | エディー・チーバー3世 | 10 | 234 | 0 | 9 | |||||||||
52 | アンディ・リー エリアス・サボ | 10 | 225 | 225 | 0 | |||||||||
53 | ラリー・テン・ボーデ | 12 | 222 | 0 | 8 | |||||||||
54 | ジュリアン・アンドローエル デビッド・ブルーレ トレント・ハインドマン アレック・ウデル | 11 | 208 | 0 | 8 | |||||||||
55 | トム・ギャンブル | 13 | 201 | 0 | 13 | |||||||||
56 | 宮田莉朋 | 15 | 195 | 0 | 8 | |||||||||
57 | ジャック・ホークスワース | 15 | 192 | 192 | 0 | |||||||||
58 | イェンス・クリングマン | 14 | 185 | 0 | 9 | |||||||||
59 | サンディ・ミッチェル | 16 | 176 | 0 | 8 | |||||||||
60 | アシュトン・ハリソン | 17 | 168 | 0 | 8 | |||||||||
61 | チャーリー・イーストウッド | 18 | 152 | 0 | 8 | |||||||||
62 | デニス・オルセン | 20 | 126 | 0 | 8 | |||||||||
63 | アレックス・リン | 21 | 117 | 0 | 8 | |||||||||
64 | マルコ・ソレンセン | 22 | 99 | 0 | 8 | |||||||||
65 | ニッキー・ティーム | 23 | 90 | 0 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
チーム・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #7 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1669 | 23 | ||||
2 | #01 キャデラック・レーシング | 10 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1599 | 20 | ||||
3 | #6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 4 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1586 | 19 | ||||
4 | #31 ウェレン・キャデラック・レーシング | 2 | 10 | 2 | 2 | 6 | 1578 | 24 | ||||
5 | #40 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 3 | 1 | 10 | 4 | 5 | 1530 | 19 | ||||
6 | #10 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 9 | 5 | 8 | 6 | 1 | 1430 | 15 | ||||
7 | #25 BMW M・チームRLL | 7 | 4 | 9 | 7 | 10 | 1321 | 18 | ||||
8 | #24 BMW M・チームRLL | 8 | 6 | 6 | 9 | 7 | 1318 | 14 | ||||
9 | #5 プロトン・コンペティション・マスタング・サンプリング | 5 | 8 | 5 | 10 | 9 | 1270 | 14 | ||||
10 | #85 JDC-ミラー・モータースポーツ | 6 | 11 | 7 | 8 | 8 | 1265 | 16 | ||||
11 | #63 ランボルギーニ - アイロン・リンクス | 7 | 263 | 6 | ||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #18 Eraモータースポーツ | 1 | 1 | 741 | 24 | |||||
2 | #74 ライリー | 3 | 5 | 614 | 17 | |||||
3 | #04 クラウドストライク・レーシング・バイ・APR | 2 | 9 | 595 | 23 | |||||
4 | #52 インター・ユーロポル・バイ・PR1/マティアセン・モータースポーツ | 4 | 6 | 590 | 24 | |||||
5 | #22 ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 11 | 3 | 558 | 16 | |||||
6 | #11 TDSレーシング | 13 | 2 | 549 | 21 | |||||
7 | #33 ショーン・クリーチ・モータースポーツ | 9 | 4 | 537 | 14 | |||||
8 | #2 ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 6 | 10 | 525 | 14 | |||||
9 | #81 ドラゴンスピード | 7 | 7 | 524 | 15 | |||||
10 | #99 AOレーシング | 8 | 11 | 489 | 14 | |||||
11 | #8 タワー・モータースポーツ | 5 | 12 | 487 | 14 | |||||
12 | #20 MDK・バイ・ハイクラス・レーシング | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
13 | #88 リシャール・ミル・AFコルセ | 12 | 13 | 414 | 14 | |||||
順位 | チーム | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #77 AOレーシング | 2 | 9 | 1 | 1 | 1359 | 19 | ||||||
2 | #14 バッサー・サリバン | 11 | 1 | 4 | 2 | 1275 | 17 | ||||||
3 | #23 ハート・オブ・レーシングチーム | 4 | 5 | 6 | 3 | 1192 | 14 | ||||||
4 | #1 ポール・ミラー・レーシング | 3 | 4 | 7 | 5 | 1168 | 26 | ||||||
5 | #4 コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | 8 | 11 | 3 | 9 | 1060 | 17 | ||||||
6 | #3 コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | 5 | 10 | 5 | 10 | 1057 | 19 | ||||||
7 | #9 パフ・モータースポーツ | 10 | 12 | 2 | 8 | 1052 | 14 | ||||||
8 | #65 フォード・マルチマティック・モータースポーツ | 9 | 8 | 8 | 6 | 1018 | 14 | ||||||
9 | #64 フォード・マルチマティック・モータースポーツ | 6 | 7 | 9 | 11 | 998 | 16 | ||||||
10 | #62 リシ・コンペティツィオーネ | 1 | 2 | 722 | 24 | ||||||||
11 | #19 アイロン・リンクス | 7 | 3 | 596 | 16 | ||||||||
12 | #60 アイロン・リンクス | 12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
13 | #15 バッサー・サリバン | 4 | 301 | 0 | |||||||||
14 | #35 コンクエスト・レーシング | 7 | 266 | 0 | |||||||||
15 | #75 サンエナジー1・レーシング | 13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #57 ウインワード・レーシング | 1 | 1 | 7 | 1 | 1367 | 642 | 24 | ||||||
2 | #96 ターナー・モータースポーツ | 14 | 6 | 2 | 2 | 1154 | 696 | 15 | ||||||
3 | #120 ライト・モータースポーツ | 7 | 3 | 16 | 3 | 1059 | 489 | 15 | ||||||
4 | #32 コルソフ・プレストン・モータースポーツ | 5 | 21 | 3 | 4 | 1033 | 630 | 19 | ||||||
5 | #43 アンドレッティ・モータースポーツ | 9 | 8 | 9 | 10 | 952 | 468 | 14 | ||||||
6 | #34 コンクエスト・レーシング | 3 | 11 | 12 | 15 | 947 | 402 | 16 | ||||||
7 | #78 フォルテ・レーシング | 16 | 5 | 11 | 8 | 937 | 473 | 14 | ||||||
8 | #45 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 17 | 15 | 8 | 5 | 901 | 551 | 14 | ||||||
9 | #27 ハート・オブ・レーシングチーム | 22 | 4 | 14 | 6 | 871 | 476 | 16 | ||||||
10 | #12 バッサー・サリバン | 15 | 13 | 15 | 9 | 845 | 438 | 14 | ||||||
11 | #55 プロトン・コンペティション | 20 | 16 | 5 | 7 | 841 | 544 | 14 | ||||||
12 | #13 AWA | 21 | 9 | 6 | 11 | 830 | 483 | 14 | ||||||
13 | #70 インセプション・レーシング | 13 | 7 | 17 | 14 | 819 | 354 | 22 | ||||||
14 | #86 MDKモータースポーツ | 12 | 12 | 13 | 13 | 819 | 393 | 14 | ||||||
15 | #66 グラディエント・レーシング | 19 | 17 | 4 | 12 | 811 | 502 | 14 | ||||||
16 | #47 チェティラー・レーシング | 10 | 2 | 589 | 0 | 17 | ||||||||
17 | #21 AFコルセ | 2 | 19 | 485 | 0 | 16 | ||||||||
18 | #023 トリアルシ・コンペティツィオーネ | 4 | 14 | 473 | 0 | 20 | ||||||||
19 | #80 ローンスター・レーシング | 8 | 18 | 397 | 0 | 16 | ||||||||
20 | #83 アイロン・デイムス | 6 | 20 | 391 | 0 | 14 | ||||||||
21 | #89 バッサー・サリバン | 1 | 385 | 385 | 0 | |||||||||
22 | #44 マグナス・レーシング | 23 | 10 | 317 | 0 | 14 | ||||||||
23 | #17 AWA | 18 | 22 | 251 | 0 | 14 | ||||||||
24 | #28 フライング・リザード・モータースポーツ | 10 | 225 | 225 | 0 | |||||||||
25 | #92 ケリーモス ウィズ ライリー | 11 | 208 | 0 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
マニュファクチャラー・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ポルシェ | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1795 | 29 | ||||
2 | キャデラック | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1782 | 29 | ||||
3 | アキュラ | 3 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1726 | 21 | ||||
4 | BMW | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 1572 | 19 | ||||
5 | ランボルギーニ | 7 | 286 | 6 | ||||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ポルシェ | 2 | 9 | 1 | 1 | 1383 | 19 | ||||||
2 | レクサス | 11 | ! | 4 | 2 | 1299 | 17 | ||||||
3 | アストンマーティン | 4 | 5 | 6 | 3 | 1206 | 14 | ||||||
4 | シボレー | 5 | 10 | 3 | 9 | 1142 | 22 | ||||||
5 | マクラーレン | 10 | 12 | 2 | 8 | 1115 | 14 | ||||||
6 | フォード | 6 | 7 | 8 | 6 | 1096 | 16 | ||||||
7 | BMW | 3 | 4 | 7 | 5 | 904 | 11 | ||||||
8 | フェラーリ | 1 | 2 | 7 | 650 | 9 | |||||||
9 | ランボルギーニ | 7 | 3 | 596 | 16 | ||||||||
10 | メルセデスAMG | 13 | 233 | 8 | |||||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | メルセデスAMG | 1 | 1 | 3 | 1 | 1457 | 706 | 30 | ||||||
2 | ポルシェ | 7 | 3 | 9 | 3 | 1208 | 574 | 15 | ||||||
3 | ランボルギーニ | 6 | 5 | 8 | 5 | 1199 | 583 | 16 | ||||||
4 | レクサス | 15 | 13 | 1 | 9 | 1178 | 651 | 14 | ||||||
5 | アストンマーティン | 22 | 4 | 10 | 6 | 1059 | 538 | 16 | ||||||
6 | シボレー | 18 | 9 | 6 | 11 | 1026 | 521 | 14 | ||||||
7 | フォード | 20 | 16 | 5 | 7 | 1024 | 557 | 14 | ||||||
8 | アキュラ | 19 | 17 | 4 | 12 | 1014 | 541 | 15 | ||||||
9 | マクラーレン | 13 | 7 | 17 | 14 | 1008 | 458 | 22 | ||||||
10 | BMW | 14 | 6 | 2 | 2 | 994 | 697 | 6 | ||||||
11 | フェラーリ | 2 | 2 | 12 | 15 | 847 | 466 | 11 | ||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | WTSC | MEC |
脚注
- ^ IMSA、2024年にLMP3クラス廃止へ。LMDhやGT3のエントリー増加を見据えて整理,motorsport.com 日本語版 ,2023年5月5日
外部リンク
- 公式ウェブサイト