2024年のFIA F3選手権
2024年のFIA F3選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
ペアレントシリーズ 2024年のF1世界選手権 2024年のFIA F2選手権 サポートシリーズ 2024年のF1アカデミー |
2024年のFIA F3選手権は、FIAフォーミュラ3選手権の第6回大会となる。
レギュレーションの変更
技術規定
- 燃料の導入[1]
- 昨年はアラムコから供給された55%の持続可能燃料を導入したが、今年は2027年までに100%の持続可能燃料を導入して使用量の漸進的な増加を計画しているため、更なる持続可能燃料の向上が計画されている。
- 二酸化炭素排出量を削減するために導入する。
- 新タイヤの導入
- 昨年度にピレリのミディアムタイヤの耐久性に関する懸念から、複数のレースが短縮して行われていた事から、今年度からタイヤの新しい仕様が導入される。
競技規定
- 今季よりドライバーが予選中に赤旗を発生させ、利益を得るのを防ぐため、F2とF3の両方に新たなルールが導入される。これによりスチュワードが「ドライバーが原因で赤旗が発生した」と判断した場合、原因である当該ドライバーに対してセッション中のラップタイムが削除され、それ以上は参加不可となる。
エントリー
参戦ドライバーの数は30人。全車がメカクローム製の3.4L V6自然吸気エンジンを搭載したダラーラ製の『F3 2019』のシャーシを使い、ピレリが供給するタイヤを使用する。
エントラント名 | No. | ドライバー | 出走記録 |
---|---|---|---|
プレマ・レーシング | 1 | ディーノ・ベガノヴィッチ | 1-4 |
2 | ガブリエレ・ミニ | 1-4 | |
3 | アルヴィット・リンドブラッド | 1-4 | |
トライデント | 4 | レオナルド・フォルナロリ | 1-4 |
5 | サミ・メゲトゥニフ | 1-4 | |
6 | サンティアゴ・ラモス | 1-4 | |
MPモータースポーツ | 7 | ティム・トラムニッツ | 1-4 |
8 | カッパー・シュトゥカ | 1-4 | |
9 | アレクサンダー・ダン | 1-4 | |
カンポス・レーシング | 10 | オリバー・ゲーテ | 1-4 |
11 | セバスチャン・モントーヤ | 1-4 | |
12 | マリ・ボヤ | 1-4 | |
ハイテック・パルス-エイト | 14 | ルーク・ブラウニング | 1-4 |
15 | マルティニウス・ステンスホーン | 1-4 | |
16 | シアン・シールズ | 1-4 | |
イェンツァー・モータースポーツ | 17 | チャーリー・ヴルツ | 1-4 |
18 | マックスウェル・エスターソン | 1-4 | |
19 | マティアス・ザガゼタ | 1-3 | |
ジェームズ・ヘドリー | 4 | ||
ファン・アメルスフォールト・レーシング | 20 | ノエル・レオン | 1-4 |
21 | ソフィア・フローシュ | 1-4 | |
22 | トミー・スミス | 1-4 | |
ARTグランプリ | 23 | クリスチャン・マンセル | 1-4 |
24 | ローレンス・ヴァン・ホーペン | 1-4 | |
25 | ニコラ・ツォロフ | 1-4 | |
PHM・AIXレーシング(Rd.1-2) AIXレーシング(Rd.3-4) | 26 | タサナポル・イントラプヴァサック | 1-4 |
27 | ニキータ・ベドリン[注 1] | 1-4 | |
28 | ジョシュア・デュフェック | 1-4 | |
ロダン・モータースポーツ | 29 | カラム・ヴォイシン | 1-4 |
30 | ピオトル・ウィスニッキ | 1-4 | |
31 | ジョセフ・ローク | 1-4 | |
ソース:[2] |
チームの変更
- 開幕前
- PHMレーシングは、昨年度はチャロウズ・レーシング・システムと共同運営を行っていたが、今年度より独立して運営を行う。また、AIXがチームの共同パートナーとなり、今年度より『PHM・AIXレーシング』として参戦する。
- ローディン・カーリンは、昨年度は「ロダン・カーズ」が過半数の株主となり参戦していたが、カーリンがチームを去り、ロダンが所有権を取得したため、今年度より『ロダン・モータースポーツ』として参戦する[3]。
- 開幕後
- PHM・AIXは、共同パートナーとなっていた「AIX」がチームの所有権を取得したため、第3戦以降からは『AIXレーシング』として参戦する[4]。
ドライバーの変更
- 開幕前
- プレマは、昨年ランキング2位と3位となり、今年のF2に参戦するザック・オサリバン、ポール・アロンのそれぞれの後任として[5][6]、レッドブル・ジュニアのドライバーであり、昨年のイタリアF4でランキング3位となったアルヴィット・リンドブラッドと、アルピーヌ・アカデミーのドライバーであるガブリエレ・ミニを起用した[7][8]。
- トライデントは、昨年のFIA F3チャンピオンであり、今年のF2に参戦するガブリエル・ボルトレトと、カンポスに移籍したゲーテのそれぞれの後任として[9]、昨年のFRECAに参戦したサミ・メゲトゥニフ、サンティアゴ・ラモスを起用した[10][11]。
- MPモータースポーツは、今年のF2に参戦するフランコ・コラピントと、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するジョニー・エドガー、カンポスに移籍したボヤのそれぞれの後任として[12][13]、昨年のFRECAにてランキング3位となり、レッドブル・ジュニアのドライバーであるティム・トラムニッツ、同じくレッドブル・ジュニアのドライバーであり、イタリアF4にてチャンピオンとなったカッパー・シュトゥカ、GB3選手権にてランキング2位となったアレクサンダー・ダンを起用した[14][15][16]。
- カンポスは、今年のF2に参戦するジョセップ・マリア・マルティと、ARTグランプリに移籍したマンセル、チームを離脱した飛雲バーター、PHM・AIXに移籍したデュフェックのそれぞれの後任として[17]、レッドブル・ジュニアのドライバーであるオリバー・ゲーテと、セバスチャン・モントーヤ、マリ・ボヤを起用した[18][19][20]。
- ハイテックは、プレマに移籍したミニと、カンポスに移籍したモントーヤのそれぞれの後任として、昨年のFRECAにてランキング2位となったマルティニウス・ステンスホーン、ユーロフォーミュラ・オープンにてランキング2位となったシアン・シールズを起用した[21][22]。
- イェンツァーは、今年のFIA 世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦するアレハンドロ・ガルシアと、F2に参戦するテイラー・バーナード、PHM・AIXに移籍したベドリンのそれぞれの後任として[23]、昨年のFRオセアニアにてチャンピオンとなったチャーリー・ヴルツ、FRECAに参戦したマティアス・ザガゼタと、マックスウェル・エスターソンを起用した[24][25][26]。
- ファン・アメルスフォールトは、今年のインディNXTに参戦するカイオ・コレットと、F2に参戦するラファエル・ヴィラゴメスのそれぞれの後任として[27]、昨年のユーロフォーミュラ・オープンチャンピオンとなったノエル・レオンと、アルピーヌ・アカデミーのドライバーであるソフィア・フローシュを起用した[28][29]。
- ARTグランプリは、今年のFIA 世界耐久選手権のLMGT3クラスに参戦するグレゴワール・ソーシーと、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するケイレン・フレデリックのそれぞれの後任として[30]、昨年のFRECAに参戦したローレンス・ヴァン・ホーペン、アルピーヌ・アカデミーのドライバーであるニコラ・ツォロフと、クリスチャン・マンセルを起用した[31][32][33]。
- AIXレーシングは、今年のGB3選手権に参戦するマッケンジー・クレスウェル、FRオセアニアに参戦するマイケル・シン、GT4ウィンター・シリーズに参戦するロベルト・ファリア、ファン・アメルスフォールトとロダンにそれぞれ移籍したフローシュ、ウィスニッキの後任として、昨年のユーロカップ3に参戦したタサナポル・イントラプヴァサックと、ジョシュア・デュフェック、ニキータ・ベドリンを起用した[34][35][36]。
- ロダンは、今年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦するオリバー・グレイ、FRオセアニアに参戦するハンター・イェーニー、ユーロフォーミュラ・オープンに参戦するフランチェスコ・シモナッツィ、イェンツァーに移籍したエスターソン、チームを離脱したアイド・コーエンのそれぞれの後任として、昨年のGB3選手権チャンピオンとなったカラム・ヴォイシン、ランキング3位となったジョセフ・ロークと、ピオトル・ウィスニッキを起用した[37][38][39]。
- 開幕後
- ハイテックは、ステンスホーンがFIAからの承諾を得ずに今年のGB3選手権に参戦し、違法なスポーツ上の優位性を得た為、第7戦の出場停止処分・撤退を発表した[40]。
- イェンツァーは、ザガゼタが虫垂炎による緊急手術を受けた為、第4戦の欠場を発表した。また、代役には今年のGB3選手権に参戦しているジェームズ・ヘドリーを起用した[41]。
- ARTグランプリは、ツォロフがFIAからの承諾を得ずに今年のユーロカップ3に参戦し、違法なスポーツ上の優位性を得た為、第9戦の出場停止処分・撤退を発表した[40]。
カレンダー
2024年カレンダーは10ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定[42]。
ラウンド | サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
---|---|---|---|
1 | バーレーン・インターナショナル・サーキット, サヒール | 3月1日 | 3月2日 |
2 | アルバート・パーク・サーキット, メルボルン | 3月23日 | 3月24日 |
3 | イモラ・サーキット, イモラ | 5月18日 | 5月19日 |
4 | モンテカルロ市街地コース, モンテカルロ | 5月25日 | 5月26日 |
5 | カタロニア・サーキット, ムンマロー | 6月22日 | 6月23日 |
6 | レッドブル・リンク, シュピールベルク | 6月29日 | 6月30日 |
7 | シルバーストン・サーキット, シルバーストン | 7月6日 | 7月7日 |
8 | ハンガロリンク, モジョロード | 7月20日 | 7月21日 |
9 | スパ・フランコルシャン, スタヴロ | 7月27日 | 7月28日 |
10 | モンツァ・サーキット, モンツァ | 8月31日 | 9月1日 |
ソース:[42] |
結果
レース
ラウンド | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝エントラント | 出典 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR | バーレーン・インターナショナル・サーキット | ローレンス・ヴァン・ホーペン | ローレンス・ヴァン・ホーペン | アルヴィット・リンドブラッド | プレマ・レーシング | [43] |
FR | ディーノ・ベガノヴィッチ | ディーノ・ベガノヴィッチ[注 2] | ルーク・ブラウニング | ハイテック・パルス-エイト | [44] | ||
2 | SR | アルバート・パーク・サーキット | ローレンス・ヴァン・ホーペン | ルーク・ブラウニング[注 3] | マルティニウス・ステンスホーン | ハイテック・パルス-エイト | [45] |
FR | レオナルド・フォルナロリ | ディーノ・ベガノヴィッチ | ディーノ・ベガノヴィッチ | プレマ・レーシング | [46] | ||
3 | SR | イモラ・サーキット | カッパー・シュトゥカ | オリバー・ゲーテ | オリバー・ゲーテ | カンポス・レーシング | [47] |
FR | サンティアゴ・ラモス | オリバー・ゲーテ | サミ・メゲトゥニフ | トライデント | [48] | ||
4 | SR | モンテカルロ市街地コース | |||||
FR | |||||||
5 | SR | カタロニア・サーキット | |||||
FR | |||||||
6 | SR | レッドブル・リンク | |||||
FR | |||||||
7 | SR | シルバーストン・サーキット | |||||
FR | |||||||
8 | SR | ハンガロリンク | |||||
FR | |||||||
9 | SR | スパ・フランコルシャン | |||||
FR | |||||||
10 | SR | モンツァ・サーキット | |||||
FR |
ドライバーズ・チャンピオンシップ
- スプリントとフィーチャーの上位10台には以下のポイントが与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SRポイント | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
FRポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 勝者 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント獲得 |
青 | 完走 |
規定周回数不足 (NC) | |
紫 | リタイア (Ret) |
黒 | 失格 (DSQ) |
白 | スタートせず (DNS) |
欠場 (WD) | |
レース中止 (C) | |
除外 (EX) |
順位 | ドライバー | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | |||
1 | レオナルド・フォルナロリ | 3 | 7 | 9 | 2 | 11 | 3 | 52 | ||||||||||||||
2 | ルーク・ブラウニング | 15 | 1 | 28 | 4 | 26† | 4 | 49 | ||||||||||||||
3 | ディーノ・ベガノヴィッチ | 29 | 13 | 13 | 1 | 4 | 5 | 45 | ||||||||||||||
4 | ガブリエレ・ミニ | 7 | 6 | 6 | 3 | 6 | 6 | 45 | ||||||||||||||
5 | オリバー・ゲーテ | 9 | 10 | 5 | 9 | 1 | 2 | 41 | ||||||||||||||
6 | サミ・メゲトゥニフ | 10 | 4 | 17 | 12 | Ret | 1 | 38 | ||||||||||||||
7 | アルヴィット・リンドブラッド | 1 | 8 | 2 | 11 | 8 | 7 | 32 | ||||||||||||||
8 | ティム・トラムニッツ | 5 | 3 | 12 | 15 | 2 | 11 | 30 | ||||||||||||||
9 | ローレンス・ヴァン・ホーペン | 2 | 15 | 3 | 13 | 7 | 13 | 22 | ||||||||||||||
10 | クリスチャン・マンセル | 14 | 2 | 10 | 10 | 12 | 20 | 20 | ||||||||||||||
11 | マリ・ボヤ | 8 | 29 | 4 | 7 | Ret | 9 | 19 | ||||||||||||||
12 | サンティアゴ・ラモス | 21 | 5 | 24 | 24 | 10 | 8 | 17 | ||||||||||||||
13 | セバスチャン・モントーヤ | 18 | 17 | 8 | 6 | 25 | 10 | 12 | ||||||||||||||
14 | マルティニウス・ステンスホーン | 11 | 14 | 1 | 26 | 22 | 14 | EX | EX | 10 | ||||||||||||
15 | チャーリー・ヴルツ | 19 | 16 | 11 | 5 | 23 | 24 | 10 | ||||||||||||||
16 | ノエル・レオン | 22 | 12 | Ret | 25 | 3 | 19 | 8 | ||||||||||||||
17 | ニコラ・ツォロフ | 4 | 11 | 20 | 19 | 13 | 26 | EX | EX | 7 | ||||||||||||
18 | カッパー・シュトゥカ | 20 | 28 | 16 | 18 | 5 | 15 | 6 | ||||||||||||||
19 | アレクサンダー・ダン | 12 | 9 | 7 | 16 | 14 | 16 | 6 | ||||||||||||||
20 | ニキータ・ベドリン | 13 | 20 | 21 | 8 | 9 | 30 | 6 | ||||||||||||||
21 | マックスウェル・エスターソン | 6 | 24 | 26 | 14 | 18 | 21 | 5 | ||||||||||||||
22 | ソフィア・フローシュ | 23 | 30 | 19 | Ret | 15 | 12 | 0 | ||||||||||||||
23 | ジョセフ・ローク | 27 | 23 | 14 | Ret | 21 | 25 | 0 | ||||||||||||||
24 | マティアス・ザガゼタ | Ret | 18 | 15 | 17 | 17 | 17 | 0 | ||||||||||||||
25 | タサナポル・イントラプヴァサック | 16 | 19 | Ret | Ret | Ret | 28 | 0 | ||||||||||||||
26 | ジョシュア・デュフェック | 24 | 27 | 22 | 22 | 16 | 22 | 0 | ||||||||||||||
27 | カラム・ヴォイシン | 17 | 21 | 18 | 21 | Ret | 29 | 0 | ||||||||||||||
28 | シアン・シールズ | 26 | 26 | 25 | 20 | 19 | 18 | 0 | ||||||||||||||
29 | ピオトル・ウィスニッキ | 25 | 25 | 23 | 23 | 20 | 23 | 0 | ||||||||||||||
30 | トミー・スミス | 28 | 22 | 27 | Ret | 24 | 27 | 0 | ||||||||||||||
ー | ジェームズ・ヘドリー | ー | ||||||||||||||||||||
順位 | ドライバー | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ポイント |
BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ |
- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース
チーム部門
- ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。
順位 | チーム | 車番 | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ||||
1 | プレマ・レーシング | 1 | 29 | 13 | 13 | 1 | 4 | 5 | 122 | ||||||||||||||
2 | 7 | 6 | 6 | 3 | 6 | 6 | |||||||||||||||||
3 | 1 | 8 | 2 | 11 | 8 | 7 | |||||||||||||||||
2 | トライデント | 4 | 3 | 7 | 9 | 2 | 11 | 3 | 107 | ||||||||||||||
5 | 10 | 4 | 17 | 12 | Ret | 1 | |||||||||||||||||
6 | 21 | 5 | 24 | 24 | 10 | 8 | |||||||||||||||||
3 | カンポス・レーシング | 10 | 9 | 10 | 5 | 9 | 1 | 2 | 72 | ||||||||||||||
11 | 18 | 17 | 8 | 6 | 25 | 10 | |||||||||||||||||
12 | 8 | 29 | 4 | 7 | Ret | 9 | |||||||||||||||||
4 | ハイテック・パルス-エイト | 14 | 15 | 1 | 28 | 4 | 26† | 4 | 59 | ||||||||||||||
15 | 11 | 14 | 1 | 26 | 22 | 14 | EX | EX | |||||||||||||||
16 | 26 | 26 | 25 | 20 | 19 | 18 | |||||||||||||||||
5 | ARTグランプリ | 23 | 14 | 2 | 10 | 10 | 12 | 20 | 49 | ||||||||||||||
24 | 2 | 15 | 3 | 13 | 7 | 13 | |||||||||||||||||
25 | 4 | 11 | 20 | 19 | 13 | 26 | EX | EX | |||||||||||||||
6 | MPモータースポーツ | 7 | 5 | 3 | 12 | 15 | 2 | 11 | 42 | ||||||||||||||
8 | 20 | 28 | 16 | 18 | 5 | 15 | |||||||||||||||||
9 | 12 | 9 | 7 | 16 | 14 | 16 | |||||||||||||||||
7 | イェンツァー・モータースポーツ | 17 | 19 | 16 | 11 | 5 | 23 | 24 | 15 | ||||||||||||||
18 | 6 | 24 | 26 | 14 | 18 | 21 | |||||||||||||||||
19 | Ret | 18 | 15 | 17 | 17 | 17 | |||||||||||||||||
8 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 20 | 22 | 12 | Ret | 25 | 3 | 19 | 8 | ||||||||||||||
21 | 23 | 30 | 19 | Ret | 15 | 12 | |||||||||||||||||
22 | 28 | 22 | 27 | Ret | 24 | 27 | |||||||||||||||||
9 | PHM・AIXレーシング(Rd.1-2) AIXレーシング(Rd.3-) | 26 | 16 | 19 | Ret | Ret | Ret | 28 | 6 | ||||||||||||||
27 | 13 | 20 | 21 | 8 | 9 | 30 | |||||||||||||||||
28 | 24 | 27 | 22 | 22 | 16 | 22 | |||||||||||||||||
10 | ロダン・モータースポーツ | 29 | 17 | 21 | 18 | 21 | Ret | 29 | 0 | ||||||||||||||
30 | 25 | 25 | 23 | 23 | 20 | 23 | |||||||||||||||||
31 | 27 | 23 | 14 | Ret | 21 | 25 | |||||||||||||||||
順位 | チーム | 車番 | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | ポイント |
BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ |
- SR : スプリントレース
- FR : フィーチャーレース
ノート
・†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。
ペナルティポイント
- ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦(1ラウンド)出場停止[49]。
ドライバー | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | 有効 ペナルティ ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
マルティニウス・ステンスホーン | 2[50] | 4[51] 2[52] | 8 | ||||||||
ニコラ・ツォロフ | 2[53] | 4[54] 1[55] | 7 | ||||||||
トミー・スミス | 2[56] | 2[57] | 4 | ||||||||
カラム・ヴォイシン | 1[58] 2[59] | 3 | |||||||||
ディーノ・ベガノヴィッチ | 2[60] | 2 | |||||||||
マティアス・ザガゼタ | 2[61] | 2 | |||||||||
マリ・ボヤ | 2[62] | 2 | |||||||||
シアン・シールズ | 2[63] | 2 | |||||||||
サンティアゴ・ラモス | 2[64] | 2 | |||||||||
チャーリー・ヴルツ | 2[65] | 2 | |||||||||
ノエル・レオン | 2[66] | 2 | |||||||||
タサナポル・イントラプヴァサック | 2[67] | 2 | |||||||||
ガブリエレ・ミニ | - | ||||||||||
アルヴィット・リンドブラッド | - | ||||||||||
レオナルド・フォルナロリ | - | ||||||||||
サミ・メゲトゥニフ | - | ||||||||||
ティム・トラムニッツ | - | ||||||||||
カッパー・シュトゥカ | - | ||||||||||
アレクサンダー・ダン | - | ||||||||||
オリバー・ゲーテ | - | ||||||||||
セバスチャン・モントーヤ | - | ||||||||||
ルーク・ブラウニング | - | ||||||||||
マックスウェル・エスターソン | - | ||||||||||
ジェームズ・ヘドリー | - | ||||||||||
ソフィア・フローシュ | - | ||||||||||
クリスチャン・マンセル | - | ||||||||||
ローレンス・ヴァン・ホーペン | - | ||||||||||
ニキータ・ベドリン | - | ||||||||||
ジョシュア・デュフェック | - | ||||||||||
ピオトル・ウィスニッキ | - | ||||||||||
ジョセフ・ローク | - | ||||||||||
ドライバー | BHR | ALB | IMO | MON | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | 有効 ペナルティ ポイント |
脚注
[脚注の使い方]
注釈
- ^ ベドリンはロシア人ドライバーだが、ロシアのウクライナ侵攻によりFIAがロシアの国章を禁止したため、イタリアのライセンスで参加する。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったフォルナロリが獲得した。
- ^ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったボヤが獲得した。
出典
- ^ “FIA F2&F3、来季から55%の持続可能燃料導入へ。2027年までに100%達成めざす”. jp.motorsport.com (2022年9月3日). 2022年12月11日閲覧。
- ^ “TEAMS & DRIVERS Formula 3 2024”. fiaformula3.com. 2024年1月26日閲覧。
- ^ “名門”カーリン”の名前が消える。F2で宮田莉朋が所属のチーム『ロダン・モータースポーツ』に名称変更”. jp.motorsport.com. 2024年1月10日閲覧。
- ^ “FIA F2&FIA F3参戦のPHM AIXレーシングをドバイの投資会社が買収。イモラ戦よりチーム名を変更”. auto sport web. 2024年5月17日閲覧。
- ^ “Williams junior O’Sullivan graduates to F2 with ART Grand Prix”. motorsport.com. 2023年11月1日閲覧。
- ^ “Hitech Pulse-Eight confirm Paul Aron and Amaury Cordeel for 2024 lineup”. fiaformula2.com (2023年11月30日). 2024年2月12日閲覧。
- ^ “Arvid Lindblad completes PREMA Racing’s 2024 roster”. fiaformula3.com (2023年10月31日). 2023年11月1日閲覧。
- ^ “Gabriele Minì switches to PREMA Racing for 2024 campaign”. fiaformula3.com (2023年10月25日). 2023年10月31日閲覧。
- ^ “F3 champion Bortoleto graduates to F2 with Virtuosi, as Maini signs”. motorsport.com (2023年11月28日). 2024年2月12日閲覧。
- ^ “Sami Meguetounif signs with Trident for 2024 season”. fiaformula3.com (2023年12月14日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “Trident sign rookie Santiago Ramos to complete 2024 roster”. fiaformula3.com (2023年12月21日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “Franco Colapinto graduates to F2 with MP Motorsport for Yas Marina finale and 2024 season”. fiaformula2.com (2023年10月25日). 2023年10月30日閲覧。
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関連項目
外部リンク
- 公式ウェブサイト(英語)