Fokker F-11

Fokker F.11a

De Fokker F-11, ook bekend als Fokker B.IV, was een luxe watervliegtuig dat eind jaren 20 in de Verenigde Staten als 'luchtjacht' werd geproduceerd. Technisch gezien was het toestel de Model 9 van Fokker Aircraft Corporation of America. De eerste vlucht was in 1928.

Historie

Het Fokker watervliegtuig werd verkocht in Noord-Amerika als de Fokker F-11 en in Europa als de Fokker B.IV. Nadat zes vliegtuigen waren geproduceerd, werd duidelijk dat het ontwerp niet goed zou verkopen. Een paar werden verkocht, waaronder twee aan opmerkelijke multimiljonairs; Harold Vanderbilt en Garfield Wood kochten er elk een. Eén werd gekocht door Air Ferries in San Francisco. De F-11A werd verkocht voor 40.000 dollar. Deze prijs werd verlaagd naar 32.500 dollar als gevolg van de depressie. De F-11 was een commerciële mislukking.

Specificaties

Fokker F.11a van Air Ferries op een watervliegtuighelling in San Francisco
  • Type: Fokker F-11
  • Bemanning: 2
  • Passagiers: 6
  • Type: privévliegtuig
  • Spanwijdte: 18 m
  • Maximum startgewicht: 3105 kg
  • Motor: 1 × Wright R-1750D Cyclone 9 stermotor, 525 pk (392 kW)
  • Maximum snelheid: 180 km/u
  • Kruissnelheid: 153 km/u
  • Vliegbereik: 640 km

Zie ook

  • Fokker B.III

Verwijzingen

  • http://www.letletlet-warplanes.com/2008/06/04/dutch-flying-boats-and-amphibians/
· · Sjabloon bewerken
Vliegtuigen van Fokker
1910-1918:Spin · D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · Dr.I · D.VII
1918-1940 (militair):T.II · S.I · F.VI · D.IX · D.X · S.II · B.I · C.IV · S.III · D.XI · T.III · B.II · C.V · D.XII · D.XIII · S.IV · D.XIV · B.III · T.IV · C.VIIw · D.XVI · C.VIII · C.VIIIw · C.IX · D.XVII · C.X · C.XIw · D.XXI · G.I · T.V · S.IX · C.XIVw · T.VIIIw · D.XXIII · T.IX
1918-1940 (verkeer):C.II · F.VII · F.XVIII · F.XX · F.XXXVI · F.XXII
1945-1996:F.25 · S.11 · S.12 · S.13 · S.14 · F27 · F28 · 50 · 60 · 100 · 70