Kevin Magnussen

Ten artykuł od 2016-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen (2019)
Państwo	Dania
Data i miejsce urodzenia	5 października 1992 Roskilde
Sezon 2023
Seria	Formuła 1
Zespół	MoneyGram Haas F1 Team
Samochód	Haas VF-23
Nr startowy	20
Partnerzy	Nico Hülkenberg
Sukcesy
2008: Duńska Formuła Ford 2009: Formuła Renault NEC 2011: Brytyjska Formuła 3 2013: Formuła Renault 3.5
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Kevin Magnussen (ur. 5 października 1992 w Roskilde) – duński kierowca wyścigowy, startujący w mistrzostwach świata Formuły 1 od sezonu 2014. Od sezonu 2022 kierowca zespołu Haas F1 Team. Mistrz Formuły Renault 3.5 (2013) i Duńskiej Formuły Ford (2008), wicemistrz Brytyjskiej Formuły 3 (2011) i Formuły Renault NEC (2009).

Syn byłego kierowcy Formuły 1 Jana Magnussena. Były członek programu młodych kierowców McLarena.

Życiorys

Formuła Ford

Kevin karierę rozpoczął od startów w kartingu. W wyścigach samochodów jednomiejscowych zadebiutował w 2008 roku, startując w Duńskiej Formule Ford. Zdominował w niej rywalizację, zwyciężając w 11 z 15 wyścigów. Duńczyk wystartował również w pojedynczych rundach innych serii, uzyskując przyzwoite wyniki.

Formuła Renault

W kolejnym sezonie Magnussen brał udział w Formule Renault NEC. Sięgnął w niej po tytuł wicemistrzowski. W europejskim cyklu tej serii został sklasyfikowany na 7. miejscu.

Formuła 3

W roku 2010 awansował do Niemieckiej Formuły 3. Wygrawszy trzy wyścigi, zmagania zakończył na 3. pozycji. W tym samym sezonie wziął udział również w jednej rundzie F3 Euroseries. Na torze w Walencji pierwszy wyścig zakończył na siódmym miejscu, by potem zwyciężyć w niedzielnych zmaganiach. Solidna zdobycz punktowa pozwoliła mu ostatecznie zająć 12. lokatę w ogólnej punktacji.

W kolejnym sezonie Duńczyk przeniósł się do brytyjskiego odpowiednika tej serii. Reprezentując ekipę Carlin Motorsport, Kevin sięgnął po tytuł wicemistrzowski. W trakcie zmagań zwyciężył w siedmiu wyścigach, sześciokrotnie startował z pole position oraz ośmiokrotnie uzyskał najszybszy czas okrążenia.

Formuła Renault 3.5

Na sezon 2012 Magnussen awansował do Formuły Renault 3.5, w której także ścigał się w brytyjskim zespole Carlina. Prócz zwycięstwa odniesionego w niedzielnym wyścigu na torze Circuit de Spa-Francorchamps Magnussen stanął jeszcze dwukrotnie na podium. Ostatecznie dorobek 106 punktów przyniósł mu 7 lokatę w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2013 Duńczyk przeniósł się do francuskiej ekipy DAMS. Już podczas pierwszej rundy na Autodromo Nazionale di Monza stawał dwukrotnie na drugim stopniu podium, później, w pierwszym wyścigu na Ciudad del Motor de Aragón zwyciężył. W kolejnych wyścigach tylko czterokrotnie nie stawał na podium, a pięciokrotnie wygrywał. Uzbierane 274 punkty pozwoliły mu zdobyć tytuł mistrza serii.

Formuła 1

W 2013 roku Duńczyk został ogłoszony kierowcą testowym ekipy McLaren W Formule 1. Nigdy jednak nie wziął udziału w piątkowym treningu. Mimo to, po zdobyciu tytułu mistrzowskiego w Formule Renault 3.5, brytyjska ekipa postanowiła zatrudnić go w roli etatowego kierowcy wyścigowego. Tym samym stał się on pierwszym kierowcą od czasu Roberta Kubicy, który po zdobyciu mistrzowskiego tytułu w Formule Renault 3.5 został kierowcą Formuły 1 w kolejnym sezonie startów. Jest kolejnym kierowcą w historii Formuły 1, który poszedł w ślady ojca (Jan Magnussen) i rozpoczął starty w najwyższej klasie wyścigów bolidów jednomiejscowych. Już w pierwszym wyścigu na Australijskim Albert Park sprawił niespodziankę, stając na drugim stopniu podium w swoim debiucie w Formule 1. Mimo tak dobrego początku, w kolejnych wyścigach nie zbliżył się do tego rezultatu. Regularnie zdobywane punkty przyłożyły się na dorobek 55 punktów w klasyfikacji generalnej. Dało mu to jedenaste miejsce. W 2016 roku był kierowcą zespołu Renault. W 2017 r. rozpoczął swoją przygodę z ekipą Haas. Największe sukcesy z amerykańskim zespołem odnosił w roku 2018. Na skutek zatrudnienia dwóch nowych kierowców w amerykańskiej ekipie, stracił fotel na rok 2021. Po rocznej rozłące z Formułą 1, na skutek zwolnienia Nikity Mazepina, Duńczyk wrócił do zespołu Haas^[1]. Podczas kwalifikacji do Grand Prix Brazylii 2022 w deszczowych warunkach uzyskał najlepszy czas, zdobywając tym samym swoje pierwsze pole position^[2].

Wyniki

Formuła Renault 3.5

24h Le Mans

Rok	Uczestnik	Klasa	Numer	Samochód	Silnik	Współkierowcy	Przejechane okrążenia	Miejsce	Miejsce w klasie
2021	High Class Racing	LMP2	49	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 V8	Jan Magnussen Anders Fjordbach	336	29	17

Formuła 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																						Punkty	Pozycja
2014	McLaren Mercedes	McLaren MP4-29	Mercedes-Benz PU106A 1.6T V6																							55	11
				2	9	NU	13	12	10	9	7	7	9	12	12	10	10	14	5	8	9	11
2015	McLaren Honda	McLaren MP4-30	Honda RA615H 1.6T V6																							0	NS
				NW	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
2016	Renault Sport Formula One Team	Renault R.S.16	Renault Energy F1-2016 1.6T V6																							7	16
				12	11	17	7	14	NU	16	14	14	17	15	16	NU	17	10	NU	14	12	17	14	NU
2017	Haas F1 Team	Haas VF-17	Ferrari 062 1.6T V6																							19	14
				NU	8	NU	13	14	10	12	7	NU	12	13	15	11	NU	12	8	16	8	NU	13
2018	Haas F1 Team	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO 1.6T V6																							56	9
				NU	5	10	13	6	13	13	6	5	9	11	7	8	16	18	8	NU	DK	15	9	10
2019	Rich Energy Haas F1 Team	Haas VF-19	Ferrari 064 1.6T V6																							20	16
				6	13	13	13	7	14	17	17	19	NU	8	13	12	NU	17	9	15	15	18†	11	14
2020	Haas F1 Team	Haas VF-20	Ferrari 065 1.6T V6																							1	20
				NU	12	10	NU	NU	15	17	NU	NU	12	13	16	NU	17†	17	15	18
2022	Haas F1 Team	Haas VF-22	Ferrari 066/7 1.6T V6																							25	13
				5	9	14	98	16	17	NU	NU	17	10	78	NU	16	16	15	16	12	14	9	17	NU8	17
2023[3]	MoneyGram Haas F1 Team	Haas VF-23	Ferrari 068 1.6T V6																							3	19
				13	10	17†	13	10	19†	18	17	18	NU	17	15	16	18	10	15	14	14	NU	NU	13	20

Podsumowanie

Bibliografia

• Kevin Magnussen. driverdb.com. [dostęp 2016-08-14]. (ang.).
• Rezultaty Wyścigów Formuły 1 formula1.com. (ang.).

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy

• p
• d
• e

MoneyGram Haas F1 Team

Sezon 2023

Kierowcy	Kierowcy wyścigowi 20. Kevin Magnussen 27. Nico Hülkenberg Kierowcy testowi Pietro Fittipaldi
Sztab	Założyciel Gene Haas Prezesi i dyrektorzy Ben Agathangelou Ruth Buscombe Peter Crolla Adam Jacobs Ayao Komatsu Dave O'Neill Simone Resta Rob Taylor Szef zespołu Günther Steiner