AEG B.I
B.I | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de reconhecimento, com motor a pistão, monomotor biplano |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | AEG |
Primeiro voo em | 1914 (110 anos) |
Introduzido em | 1914 |
Tripulação | 2 |
Notas | |
Usado pela Luftstreitkräfte Aviso |
O AEG B.I foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares (sem armamento) utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, a partir de 1914.[1]
O modelo inicial, o B, que usava um motor N.A.G de 75 hp, foi construído em 1913 (apenas dois). O modelo B.I formou a base dos modelos mais bem sucedidos que viriam a seguir, os B.II e B.III e os da série C.[1]
Especificação
Estas são as características do AEG B.I[2]
- Características gerais:
- Tripulação: 2
- Comprimento: 10,5 m
- Envergadura: 14,5 m
- Área da asa: 44 m²
- Peso vazio: 650 kg
- Peso máximo na decolagem: 1.040 kg
- Motor: 1 x Mercedes D.I, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 100 hp.
- Performance:
- Velocidade máxima: 100 km/h
- Teto de Serviço: 2.500 m
- Carga alar: 24 kg/m²
- Armamento:
- Avião desarmado
Ver também
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
- AEG B.II
- AEG B.III
Referências
Bibliografia
- Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910 – 1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
Ligações externas
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre AEG B.I
- AEG B.I(III) Фронтовой разведчик (em russo)
- Portal da Alemanha
- Portal da aviação
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