Estação Bastille

Bastille
Plataformas da linha 1.
Uso atual	Estação de metropolitano
Administração	RATP Metrô de Paris
Linhas	Linhas 1, 5, 8
Código	1212
Tipo de estação	Elevada, Subterrânea
Plataforma	6
Informações históricas
Inauguração	19 de julho de 1900 17 de dezembro de 1906 5 de maio de 1931
Localização
Localização	Boulevard Henri-IV x Boulevard Bourdon x Rue de Lyon x Boulevard de la Bastille x Jardin du Bassin de l'Arsenal x Hôpital des Quinze-Vingts x Rue de la Roquette x Rue du Faubourg-Saint-Antoine
Próxima estação
Sentido La Défense Sentido Château de Vincennes Saint-Paul Gare de Lyon Bastille Sentido Bobigny - Pablo Picasso Sentido Place d'Italie Bréguet - Sabin Quai de la Rapée Bastille Sentido Balard Sentido Pointe du Lac Chemin Vert Ledru-Rollin Bastille

Bastille é uma estação das linhas 1, 5 e 8 do Metrô de Paris, localizada no limite do 4.º, do 11.º e do 12.º arrondissements de Paris. Em 2004, ela foi a nona estação mais frequentada da rede, com 13,04 milhões de entradas diretas.^[1]

Localização

A estação está localizada na place de la Bastille, as plataformas sendo estabelecidas:

• na linha 1, ao sul da praça, no exterior acima do Canal Saint-Martin (entre as estações Saint-Paul e Gare de Lyon);
• na linha 5, a oeste da praça entre o boulevard Richard-Lenoir e o boulevard Bourdon (entre as estações Bréguet - Sabin e Quai de la Rapée sem contar a estação fantasma Arsenal);
• na linha 8, ao norte da praça entre o boulevard Beaumarchais e a rue du Faubourg-Saint-Antoine (entre as estações Chemin Vert e Ledru-Rollin).

História

A estação foi inaugurada em 19 de julho de 1900 com a entrada em serviço do primeiro trecho da linha 1 entre Porte de Vincennes e Porte Maillot. Ela está estabelecida acima do Canal Saint-Martin para evitar as fundações da Coluna de Julho. Em 17 de dezembro de 1906 foram inauguradas as plataformas da linha 5. Em 5 de maio de 1931 foram inauguradas as plataformas da linha 8.

Ela tira sua denominação da Place de la Bastille que ela serve, um lugar simbólico da Revolução Francesa, onde a antiga fortaleza da Bastilha foi destruída entre 14 de julho de 1789 e 14 de julho de 1790.

As plataformas da linha 1 foram elevadas como parte de sua automatização integral. Elas foram as últimas a ter portas de plataforma, em abril de 2011, devido à dificuldade técnica que constituía a curva acentuada na extremidade ocidental.

Em 2011, 12 517 181 passageiros entraram nesta estação.^[2] Ela viu entrar 13 706 765 passageiros em 2013 o que a coloca na 11ª posição das estações de metrô por sua frequência.^[3]

Serviços aos Passageiros

Acessos

A estação possui oito acessos:

• Boulevard Henri-IV ornado com um Totem Inox;
• Boulevard Bourdon;
• Rue de Lyon ornado com um Totem Inox;
• Boulevard de la Bastille;
• Opéra Bastille;
• Jardin du Bassin de l'Arsenal;
• Hôpital des Quinze-Vingts;
• Rue de la Roquette ornado com um mastro Dervaux
• Rue du Faubourg-Saint-Antoine.

Plataformas

As plataformas das três linhas são de configuração padrão: duas plataformas laterais por linha, elas são separadas pelas vias do metrô, situadas ao centro.

As plataformas da linha 1 são, em si, muito especial em mais de um sentido: a estação desta linha é definida em uma curva e uma contra-curva muito apertadas, em parte subterrânea e elevada, esta última estando em viaduto sobre o canal Saint-Martin que, neste lugar, passa do subterrâneo ao ar livre. Finalmente, as vias e as plataformas estão em parte em uma inclinação. O teto da parte subterrânea, estabelecida na superfície, consiste em um tabuleiro metálico, onde as vigas, de cor prateada, são suportadas por pés-direitos verticais. A decoração destes pés-direitos e dos tímpanos é "cultural" em referência à Revolução Francesa graças a uma cerâmica única criada por Liliane Belembert e Odile Jacquot em maio de 1989.^[4] Uma parte deste afresco foi substituída por uma exibição de plástico na automatização da linha por ocasião desta operação (plataforma La Défense). A parte elevada da plataforma Château de Vincennes tem janelas de vidro permitindo se ter uma vista para o canal Saint-Martin. As telhas de cerâmica brancas biseladas recobrem unicamente as saídas dos corredores. O nome da estação é na fonte Parisine em placa esmaltada. As plataformas não têm assentos ou quadros publicitários. Elas são equipados com portas de plataforma.

As plataformas da linha 5 são subterrâneas e possuem uma abóbada elíptica. A decoração é do estilo usado pela maioria das estações de metrô: a faixa de iluminação é branca e arredondada no estilo "Gaudin" da renovação do metrô da década de 2000, e as telhas em cerâmica branca biseladas recobrem a abóbada, os pés-direitos, os tímpanos e as saídas dos corredores. Os quadros publicitários são em cerâmica branca e o nome da estação é em fonte Parisine em placas esmaltadas. Os assentos são do estilo "Akiko", de cor bordô. Fundações de uma dos muros da contraescarpa da antiga prisão da Bastilha, descobertos durante a construção da linha em 1905, são visíveis na plataforma Bobigny. As linhas metálicas traçadas no solo marcam os contornos do edifício nas duas plataformas. A estação também apresenta diversas vistas da antiga fortaleza.

As plataformas da linha 8 são também subterrâneas com abóbada elíptica. Eles são organizadas no estilo "Andreu-Motte" com uma rampa luminosa e assentos "Motte" laranjas e bancos e saídas dos corredores em telhas planas marrons. Estas instalações são casados com as telhas planas brancas equipando a abóbada, os pés-direitos e os tímpanos, fazendo desta estação uma das poucas a ter o estilo "Andreu-Motte" preservado. Os quadros publicitários são metálicos e o nome da estação é em fonte Parisine em placas esmaltadas. A estação no entanto se distingue da parte baixa de seus pés-direitos que é vertical e não elíptica.

Intermodalidade

A estação é servida pelas linhas 20, 29, 65, 69, 76, 86, 87 e 91 da rede de ônibus RATP bem como por uma linha de vocação turística OpenTour. À noite, ela é servida pelas linhas N01, N02, N11, N16 e N144 da rede de ônibus Noctilien.

Pontos turísticos

• Ópera da Bastilha, construída no local da antiga Gare de la Bastille^[5]
• Praça da Bastilha
• Porto do Arsenal
• Coulée verte René-Dumont
• Coluna de Julho
• Um vestígio da Bastilha está integrado no muro da estação da linha 5.
• Afresco da tomada da Bastilha
• Placa indicando o local da antiga Torre da Liberdade da Bastilha, no túnel da linha 1 antes da chegada na estação depois de Saint-Paul.
• Cinema Majestic Bastille

Galeria de fotografias

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  Estação da linha 1, em 1903, na extremidade do canal Saint-Martin. Ao fundo: telhado da antiga Gare de la Bastille.
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  Em primeiro plano, a estrutura metálica das plataformas da linha 1 situadas acima do canal Saint-Martin.
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  Um trem MP 89 na estação Bastille da linha 1, em 2006.
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  Início da instalação das portas de plataforma na linha 1, final de março de 2011.
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  A edícula Guimard da estação Bastille, no começo do século XX.
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  Close-up na edícula Guimard.
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  Vestígios da contraescarpa da fossa leste da Bastilha, linha 5.
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  Edícula Guimard, boulevard Beaumarchais.
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  Estação de metrô Bastille.

Ver também

• Lista de estações do Metrô de Paris

Referências

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Estação Bastille

Oeste ou norte				Leste ou Sul
Saint-Paul sentido La Défense		Linha 1		Gare de Lyon sentido Château de Vincennes
Bréguet - Sabin sentido Bobigny - Pablo Picasso		Linha 5		Quai de la Rapée sentido Place d'Italie
Chemin Vert sentido Balard		Linha 8		Ledru-Rollin sentido Pointe du Lac
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