Grande Prêmio da Áustria de 2021
Grande Prêmio da Áustria de F-1 2021 | |||
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Grande Prêmio da Áustria de 2021. | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 04 de julho de 2021 | ||
Nome oficial | Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021 | ||
Local | Red Bull Ring, Spielberg, Estíria, Áustria | ||
Total | 71 voltas / 306.452 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:03.720 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:06.200 (na volta 62) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Voltas lideradas |
O Grande Prêmio da Áustria de 2021 (formalmente denominado Formula 1 BWT Grosser Preis Von Österreich 2021) foi a nona etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 4 de julho de 2021 no Red Bull Ring, em Spielberg, Áustria.[1][2] Max Verstappen foi o vencedor da corrida e pela primeira vez da sua carreira fez o Grand Chelem (pole position, vitória, melhor volta da corrida e líder de ponta a ponta.). Completando o pódio com Valtteri Bottas na segunda posição e Lando Norris na terceira posição.
Relatório
Antecedentes
Limites da Pista
Serão mantida as restrições aos limites de pista das curvas 9 e 10 desde a corrida anterior.[3]
- Curva 9
Trecho localizado após a saída do miolo do Red Bull Ring. É a penúltima curva do circuito, de 90º, um trecho muito importante para os pilotos conseguirem uma volta rápida, principalmente na classificação.
- Curva 10
A última curva do Red Bull Ring, rápida e de 90º. Talvez o trecho mais importante para os pilotos conseguirem uma boa volta, principalmente na classificação, por causa do trecho seguinte, a reta dos boxes.
Treino classificatório
A qualificação para o Grande Prêmio da Áustria teve início às 15:00 no horário local[nt 1] no Red Bull Ring.[4] Os dois carros da Haas foram os primeiros a irem para a pista com Mazepin na frente. Os demais carros foram para a pista depois dos Haas terem concluído a primeira volta. Ao final do Q1, o topo era de Verstappen (Red Bull), seguido por Norris (McLaren), Alonso (Alpine) e Hamilton (Mercedes), respectivamente. Os eliminados foram Räikkönen (Alfa Romeo), Ocon (Alpine), Latifi (Williams), Schumacher (Haas) e Mazepin (Haas).[5]
O Q2 iniciou com Pérez (Red Bull) fazendo o primeiro tempo. A grande maioria dos carros foi para a pista quando faltavam dez minutos para o fim da sessão, o que iria causaria dificuldades para encontrar um espaço para uma volta limpa. A sessão teve Russell como destaque, pois o piloto britânico conseguiu colocar sua Williams no Q3 usando um jogo de pneus médios.[6] Alonso vinha em uma boa volta rápida, porém foi atrapalhado por Vettel e acabou sendo eliminado. Mais tarde Vettel foi punido com a perda de três posições no grid de largada e 1 ponto na sua licença por conta do incidente.[7][6] Ao final, o topo foi de Verstappen novamente, seguido por Hamilton, Bottas (Mercedes) e Gasly (AlphaTauri), respectivamente. Os cinco eliminados foram: Alonso, Sainz (Ferrari), Leclerc (Ferrari), Ricciardo (McLaren) e Giovinazzi (Alfa Romeo).[6]
O Q3 também foi dominado por Verstappen que marcou a pole position com o tempo de 1:03.720. O britânico Norris conseguiu um 2.º lugar e largará na primeira fila, pela primeira vez em sua carreira na Fórmula 1. O 3.º melhor tempo foi de Pérez com 1:03.990. Seguido por Hamilton em 4.º e Bottas em 5.º. Gasly, Tsunoda, Vettel, Russell e Stroll fecharam os dez primeiros, respectivamente.[8]
Corrida
Após uma largada limpa, Verstappen manteve-se na ponta. Mais atrás, Ocon acabou imprensado entre Schumacher e Giovinazzi, o que levou ao seu abandono e trouxe o carro de segurança para apista logo na primeira volta da corrida.[9][10] Na relargada, Verstappen continuou a manter-se na ponta. Pérez atacou Norris da relargada até à curva quatro, onde o mexicano acanou indo parar na caixa de brita, caindo para décimo. Norris foi punido com cinco segundos pela manobra.[11][12]
Na volta 15, Leclerc e Pérez disputaram a 7.ª posição na curva 15. Pérez chegou a passar Leclerc, porém Leclerc reassumiu a colocação. Na volta 18, Ricciardo ultrapassa Vettel e assume a 5.ª colocação. Na volta 20, Hamilton consegue ultrapassar Norris e assumir o segundo. Na volta 31, Bottas abre a janela de pit stops entre os primeiros colocados, seguido por Norris cumpre seus 5 segundos de penalização pelo incidente com Pérez. Bottas volta para a pista em terceiro, a frente de Norris.[13] Já na volta seguinte, Hamilton, na segunda posição, troca os pneus médios pelos duros. Verstappen mantém a liderança mesmo após a parada nos boxes. Na volta 41, Leclerc e Pérez disputam a 6.ª colocação. Dessa vez, Pérez empurrou LecLerc para fora da pista, em uma manobra muito semelhante a que Norris aplicou para cima de Pérez. Bem como Norris, Pérez foi punido com cinco segundos no tempo de prova.[14] Verstappen já tem 19segundos de vantagem sobre Hamilton, segundo colocado.[13]
Já na volta 47, Pérez e Leclerc disputam posição pela terceira vez. LecLerc tentou passar por fora, mas foi novamente empurrado para fora por Pérez que, sssim como no primeiro incidente recebeu nova punição de 5 segundos.[14] Na volta 53, Bottas ultrapassa Hamilton, que está comproblemas no carro. Norris ultrapassa Pérez, e na volta 54, passa Hamilton e assume a 3.ª posição.[13] Na volta 68, Alonso ultrapassa Russell e tira o britânico da zona de pontuação.[15][16] Verstappen, com 26 segundos de vantagem para Bottas, faz uma segunda parada e volta para a pista ainda a frente. Na última volta da corrida, Raikkonen bate em Vettel na disputa pelo 12.º lugar. Vettel acaba indo parar na grama. Ambos caem, respectivamente, para 16.º e 17.º lugar.[17][18][13]
Após o fim da prova, 11 pilotos foram convocados pelos comissários para darem explicações sobre infrações cometidas ao longo da corrida, sendo eles: Gasly, Giovinazzi, Latifi, Leclerc, Mazepin, Pérez, Räikkönen, Ricciardo, Russell, Sainz e Vettel.[19][20] Räikkönen foi punido com 20 segundos adicionados ao tempo final de prova e dois pontos na superlicença por causar o acidente com Vettel. Latifi e Mazepin ambos receberam 30 segundos somados ao resultado final da corrida. Os dois foram penalizados por desrespeitar as bandeira amarelas duplas, algo que renderia um stop & go de 10 segundos. Como a corrida tinha acabado, viraram 30 segundos totais. Além do tempo, ficam com mais três pontos na licença.[21][22]
Pneus
Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
---|---|---|---|---|---|---|
Macio (C5) | Slick (P Zero) | Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável | |
Médio (C4) | Slick (P Zero) | Seco | Medium | Médio | Médio | |
Duro (C3) | Slick (P Zero) | Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável | |
Intermediário | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Intermediate (água não estagnante) | — | — | |
Chuva | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Wet (água estagnante) | — | — |
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Resultados
Treino classificatório
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:04.249 | 1:03.927 | 1:03.720 | 1 | |||
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:04.345 | 1:04.415 | 1:03.768 | 2 | |||
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:04.833 | 1:04.483 | 1:03.990 | 3 | |||
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04.506 | 1:04.258 | 1:04.014 | 4 | |||
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04.563 | 1:04.376 | 1:04.049 | 5 | |||
6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:04.841 | 1:04.412 | 1:04.107 | 6 | |||
7 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:04.967 | 1:04.518 | 1:04.273 | 7 | |||
8 | 5 | Sebastian Vettel[nt 2] | Aston Martin-Mercedes | 1:04.846 | 1:04.493 | 1:04.570 | 11 | |||
9 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:04.907 | 1:04.553 | 1:04.591 | 8 | |||
10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:04.927 | 1:04.547 | 1:04.618 | 9 | |||
11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:04.596 | 1:04.559 | — | 10 | |||
12 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:04.906 | 1:04.600 | — | 12 | |||
13 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:04.977 | 1:04.719 | — | 13 | |||
14 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:04.472 | 1:04.856 | — | 14 | |||
15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1:04.782 | 1:05.083 | — | 15 | |||
16 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 1:05.009 | — | — | 16 | |||
17 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:05.051 | — | — | 17 | |||
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:05.195 | — | — | 18 | |||
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:05.427 | — | — | 19 | |||
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1:05.951 | — | — | 20 | |||
Tempo dos 107%: 1:08.746 | ||||||||||
Fonte:[23] |
Corrida
Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Pit Stop | Pneus | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 71 | 1:23:54.513 | 2 | 1 | 25+1 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | +17.973 | 1 | 5 | 18 | |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 71 | +20.019 | 1 | 2 | 15 | |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +46.452 | 2 | 4 | 12 | |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 71 | +57.144 | 1 | 10 | 10 | |
6 | 11 | Sergio Pérez[nt 3] | Red Bull Racing-Honda | 71 | +57.915 | 1 | 3 | 8 | |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 71 | +1:00.395 | 1 | 13 | 6 | |
8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +1:01.195 | 1 | 12 | 4 | |
9 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 71 | +1:01.844 | 2 | 6 | 2 | |
10 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 70 | +1 volta | 1 | 14 | 1 | |
11 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 70 | +1 volta | 1 | 8 | ||
12 | 22 | Yuki Tsunoda[nt 4] | AlphaTauri-Honda | 70 | +1 volta | 2 | 7 | ||
13 | 18 | Lance Stroll[nt 5] | Aston Martin-Mercedes | 70 | +1 volta | 2 | 9 | ||
14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 volta | 2 | 15 | ||
15 | 7 | Kimi Räikkönen[nt 6] | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 volta | 1 | 16 | ||
16 | 6 | Nicholas Latifi[nt 7] | Williams-Mercedes | 70 | +1 volta | 1 | 18 | ||
17 | 5 | Sebastian Vettel[nt 8] | Aston Martin-Mercedes | 69 | +2 voltas | 3 | 11 | ||
18 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 69 | +2 voltas | 1 | 19 | ||
19 | 9 | Nikita Mazepin[nt 9] | Haas-Ferrari | 69 | +2 voltas | 2 | 20 | ||
Ret | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 0 | Colisão | 0 | 17 | ||
Volta mais rápida: Max Verstappen Red Bull Racing-Honda – 1:06.200 (na volta 62) | |||||||||
Fonte: [24] |
Voltas na liderança
Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
---|---|---|
71 | Max Verstappen | 1–71 |
2021 DHL Fastest Pit Stop Award
Resultado
Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 2.17 | 25 | ||
2 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 2.21 | 18 | ||
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.26 | 15 | ||
4 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 2.28 | 12 | ||
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 2.33 | 10 | ||
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 2.36 | 8 | ||
7 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 2.36 | 6 | ||
8 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2.44 | 4 | ||
9 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 2.56 | 2 | ||
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 2.64 | 1 | ||
Fonte: |
Classificação
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Tabela do campeonato após a corrida
Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
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Referências
- ↑ «F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021». Formula1.com (em inglês). 10 de novembro de 2020. Consultado em 11 de dezembro de 2020
- ↑ «F1 confirma GP em Ímola para abril, adia Austrália e adianta GP do Brasil». motorsport.uol.com.br. 12 de janeiro de 2021. Consultado em 12 de janeiro de 2021
- ↑ Lopes, Rafael (2 de julho de 2021). «Spielberg mantém restrições aos limites de pista em duas curvas». Voando Baixo. Consultado em 2 de julho de 2021
- ↑ Rachit Thukral (3 de Julho de 2021). «Austrian Grand Prix qualifying – Start time, how to watch, channel» (em inglês). Consultado em 3 de Julho de 2021
- ↑ Fábio Mendes (3 de Julho de 2021). «GP Áustria F1: Kimi Raikkonen e Esteban Ocon eliminados na Q1». AutoSport. Consultado em 3 de Julho de 2021. Cópia arquivada em 3 de Julho de 2021
- ↑ a b c Fábio Mendes (3 de Julho de 2021). «GP Áustria F1: George Russell passa à Q3, Ferrari eliminada». AutoSport. Consultado em 3 de Julho de 2021. Cópia arquivada em 3 de Julho de 2021
- ↑ Pedro André Mendes (3 de Julho de 2021). «GP Áustria F1: Vettel penalizado, Bottas e Sainz não». AutoSport. Consultado em 3 de Julho de 2021. Cópia arquivada em 3 de Julho de 2021
- ↑ Pedro André Mendes (3 de Julho de 2021). «GP Áustria F1: Pole para Verstappen, Lando, bem vindo à 1ª linha da grelha…». AutoSport. Consultado em 3 de Julho de 2021. Cópia arquivada em 3 de Julho de 2021
- ↑ Fábio Mendes (4 de Julho de 2021). «GP da Áustria F1: Primeiro Safety Car em pista». AutoSport. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Kadu Gouvêa (4 de Julho de 2021). «Alpine F1: "Pelas circunstâncias, P10 foi decente"». F1Mania. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Fábio Mendes (4 de Julho de 2021). «GP da Áustria F1, volta 20: Max Verstappen na frente, Lando Norris penalizado». AutoSport. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ «Piloto do dia, Norris comenta elogios de Hamilton e lamenta punição no GP da Áustria». BandSports. 4 de Julho de 2021. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ a b c d «GP da Áustria: Verstappen leva vitória dominante e dispara no campeonato». Portal GE. 4 de Julho de 2021. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ a b Luis Cuenca (4 de Julho de 2021). «Pérez se desculpa com Leclerc por incidentes durante GP da Áustria». GrandePrêmio.com.br. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ «11.º na Áustria, Russell descreve ausência de pontos como "frustrante"». Luis Cuenca. 4 de Julho de 2021. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ «Alonso se solidariza com Russel após negar-lhe um ponto no GP da Áustria». UOL Esporte. 4 de Julho de 2021. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Fernando Silva (4 de Julho de 2021). «Räikkönen minimiza incidente com Vettel: "Não mudou o resultado"». GrandePrêmio.com.br. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Lucas Leite (4 de Julho de 2021). «"Não houve intenção de nenhum dos lados", diz Vettel após batida com Räikkönen na F1». F1Mania. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Fernando Silva (4 de Julho de 2021). «11 pilotos são chamados pelos comissários para dar explicações após GP da Áustria». Terra. Consultado em 4 de Julho de 2021q
- ↑ Pedro André Mendes (4 de Julho de 2021). «GP Áustria F1: Vários pilotos convocados pelos comissários». AutoSport. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Pedro Henrique Marum (4 de Julho de 2021). «FIA pune Räikkönen, Latifi e Mazepin após GP da Áustria». GrandePrêmio.com.br. Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ Luke Smith (4 de Julho de 2021). «Mazepin, Latifi and Raikkonen penalised after F1 Austrian GP, six others cleared». AutoSport (em inglês). Consultado em 4 de Julho de 2021
- ↑ https://www.formula1.com/en/results.html/2021/races/1071/austria/qualifying.html
- ↑ [1]
Notas
- ↑ 10:00 no horário de Brasília, Brasil; 12:00 no horário de Praia, Cabo Verde; 14:00 no horário de Lisboa, Portugal; 14:00 no horário de Luanda, Angola; 15:00 no horário de Maputo, Moçambique
- ↑ Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) sofreu uma punição de três posições no grid por bloquear Fernando Alonso (Alpine-Renault) durante a qualificação
- ↑ Sergio Pérez (Red Bull Racing-Honda) recebeu uma punição de 10 segundos por forçar Charles Leclerc a sair da pista
- ↑ Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda) recebeu uma punição de 5 segundos por cruzar a linha da entrada dos boxes
- ↑ Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) recebeu uma punição de 5 segundos por passar do limite de velocidade no pit lane
- ↑ Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari) terminou a corrida em 16º mas recebeu de uma punição de drive through após a corrida para uma penalidade de 20 segundos por causar uma colisão com Sebastian Vettel. Ele foi classificado em 15º devido a punição de Nicholas Latifi
- ↑ Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) terminou a corrida em 15º mas recebeu de uma punição de stop-and-go de 10 segundos para uma penalidade de 30 segundos por não respeitar as bandeiras amarelas duplas
- ↑ Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) foi classificado por ter completado mais de 90% de distância da corrida
- ↑ Nikita Mazepin (Haas-Ferrari) recebeu de uma punição de stop-and-go de 10 segundos para uma penalidade de 30 segundos por não respeitar as bandeiras amarelas duplas. Isso não faz diferença no resultado já que ele terminou em último
Ligações externas
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