Linha 1 (Metrô de Beijing)

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Ficheiro:File:Platform of Tian'anmen East Station (20200416103449).jpg
Tiananmen East station
Dados gerais
Tipo Rapid transit
Sistema Beijing Subway
Estado Operational
Local de operação Chaoyang, Dongcheng, Xicheng, Haidian, and Shijingshan districts
Beijing
Terminais Início: Predefinição:BJS stations (Predefinição:BJS stations reopens in 2021)
Fim: Predefinição:BJS stations
Estações 23
Operação
Operador Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd.
Armazém(ns) / pátios Guchenglu, Sihui Depots [1][2]
Material circulante 6-car Type B (DKZ4, SFM04)
Histórico
Abertura oficial 15 de janeiro de 1971; há 53 anos
Dados técnicos
Comprimento da linha 31,04 km (19,29 mi)[3]
Bitola 1 435 mm (4 ft 8+12 in)
Velocidade de operação 80 km/h (maximum service speed)
Mapa

Predefinição:Beijing Subway/1

A Linha 1 do Metrô de Pequim ( Chinês:北京地铁1号线 ) é a mais antiga e uma das linhas mais movimentadas da rede ferroviária de transporte em massa de Pequim. A linha 1 passa por baixo da Avenida Chang'an, a principal avenida leste-oeste da cidade, bem no centro de Pequim, com paradas em ambos os lados da Praça Tiananmen, um dos marcos da cidade. A cor da linha 1 é    vermelho. Como a linha mais antiga do Metrô de Pequim, a Linha 1 também foi a mais usada desde o momento em que o metrô foi inaugurado em 1969 até janeiro de 2013, quando a quase conclusão do loop da Linha 10 fez com que o número de passageiros nessa linha ultrapassasse a Linha 1. Os esforços recentes de alívio do tráfego foram concluídos nos últimos anos. A abertura da primeira fase da Linha 6 paralela, causou uma redução de 8,46% na demanda diária e uma redução de 10-20% no pico de fluxo durante o horário de pico. [4] Além disso, a linha 2 do BRT de Pequim é paralela à seção leste da Linha 1. No entanto, durante o horário de pico, as seções da linha foram relatadas em 2013 para ainda operar acima de 100% da capacidade.

  1. Gao Yucai (高毓才) (1999). 建设中的北京地铁——地铁"复一八"线. Beijing: China Railways Press (中国铁道出版社). 13 páginas. ISBN 7-113-03381-4 
  2. Pan Xiaojun (潘晓军) (2013). 北京地铁1号线运输能力挖掘研究. 交通运输系统工程与信息. 13 (4): 200–204 
  3. «八通线与1号线贯通?年底见分晓». bjnews.com.cn. 16 de novembro de 2016