Motores Alfa Romeo na Fórmula 1

Os motores Alfa Romeo conquistaram dois títulos do Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 (ambos como equipe oficial).

História

A história dos motores Alfa Romeo na Fórmula 1 começou em sua temporada inaugural, que foi realizada em 1950, quando a Alfa Romeo fez sua estreia na categoria máxima do automobilismo mundial. Entretanto, apesar da equipe vencer os dois primeiros campeonatos de pilotos da Fórmula 1 — nesta época ainda não era disputado o campeonato de construtores —, ela se retira da competição por está incapacitada de financiar um novo carro para a disputa da temporada de 1952.

A Alfa Romeo retornou a categoria em 1961, como fornecedora de motores para a equipe De Tomaso, porém sem sucesso com a equipe não marcando nenhum ponto. Em 1962, além da De Tomaso, ela forneceu motores para a Cooper e LDS, na temporada seguinte para a LDS e Alfa Special, mas em 1964 acabou não fornecendo motores para nenhuma equipe. Em 1965 volta a fornecer motores para a LDS e Alfa Special, porém a fabricante volta a não fornecer motores nas temporadas seguintes, retornando somente em 1970 com a McLaren, mas essa parceria dura apenas um ano e, em 1971, a Alfa Romeo fornece para a March. Entretanto, durante esse período (1961-1971) o motor Alfa Romeo não se mostrou competitivo, e ela só retornou a fornecer motores na temporada de 1976, desta vez para a equipe Brabham, após uma temporada muito ruim, a equipe consegui alcançar quatro pódios na temporada seguinte.

Em 1978, na Brabham conseguiu desenvolver um bom motor, o que levou a equipe para um expressivo terceiro lugar no campeonato de construtores e o quarto no de pilotos com Niki Lauda (as melhores colocações da Alfa Romeo como fornecedora). A Alfa Romeo resolveu voltar à Fórmula 1 como equipe na temporada de 1979, porém permaneceu fornecendo motores para a Brabham, mas encerrou esse ciclo nessa temporada. Após sete temporadas com resultados abaixo do esperado, a Alfa Romeo saiu da Fórmula 1 como construtor ao término da corrida final da temporada de 1985 na Austrália. Entretanto, a fabricante havia retornado a fornecer motores em 1983 para a pequena e mal sucedida equipe italiana Osella, permanecendo oficialmente como fornecedora dessa equipe até 1987. Os melhores resultados da Osella com motor Alfa Romeo foram no GP de Dallas de 1984, quando Piercarlo Ghinzani terminou no quinto lugar marcando dois pontos e no GP da Itália, em Monza, quando Jo Gartner terminou também na quinta colocação e marcaria novamente dois pontos se o piloto austríaco não estivesse inelegível para os pontos devido a equipe ter escrito apenas um carro para o campeonato.^[1]

Para a temporada de 1987, a Alfa Romeo havia também feito um acordo para fornecer motores para a Ligier.^[2] No entanto, quando a Fiat (a mesma empresa que detém a gigante Ferrari) assumiu o controle da Alfa Romeo, o acordo foi cancelado (ostensivamente devido a observações negativas de René Arnoux sobre o motor) e a Ligier teve que usar motores Megatron (ex-BMW) na temporada de 1987.^[3] Em 1988, devido a publicidade negativa gerada pelos carros da Osella, a Alfa Romeo proibiu o uso adicional do seu nome em conexão com o motor. Com isso, os motores de 1988 foram rebatizados, sendo simplesmente denominados "Osella V8". No final dessa temporada, a Alfa Romeo encerrou de vez sua parceria com a Osella, terminando também o seu envolvimento com a Fórmula 1.

Fornecimento de motores

Motores Alfa Romeo
Ano	Construtor	Motor
1950	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158 1.5 L8C
1951	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158 1.5 L8C
Não forneceu motores de 1952 a 1960
1961	De Tomaso	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4C
1962	De Tomaso	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
	Cooper	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
	LDS	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
1963	LDS	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
	Alfa Special	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
Não forneceu motores em 1964
1965	LDS	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
	Alfa Special	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4
Não forneceu motores de 1966 a 1969
1970	McLaren	Alfa Romeo T33 3.0 V8
1971	March	Alfa Romeo T33 3.0 V8
Não forneceu motores de 1972 a 1975
1976	Brabham	Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
1977	Brabham	Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
1978	Brabham	Alfa Romeo 115-12 3.0 F12
1979	Brabham	Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 Alfa Romeo 1260 3.0 V12
	Autodelta	Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1980	Alfa Romeo	Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1981	Alfa Romeo	Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1982	Alfa Romeo	Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1983	Alfa Romeo	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo
	Osella	Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1984	Alfa Romeo	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo
	Osella	Alfa Romeo 890 T 1.5 V8 Turbo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1985	Alfa Romeo	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo
	Osella	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo
1986	Osella	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo
1987	Osella	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo
1988	Osella	Osella 890T 1.5 V8 Turbo1[4]

Notas

↑1 Motor Alfa Romeo rebatizado de Osella^[4]

Títulos

Campeonato de Pilotos^[5]

Ano	Piloto
1950	Giuseppe Farina
1951	Juan Manuel Fangio

Campeonato de Construtores^[5]

Ano	Pos	Construtor
1983	6º	Alfa Romeo

Campeonato como Fornecedora

Pilotos^[6]

Ano	Pos	Piloto
1978	4º	Niki Lauda

Construtores^[6]

Ano	Pos	Construtor
1978	3º	Brabham

Números na Fórmula 1

• Vitórias: 12^[7] (6,100%^[8])
• Pole-Positions: 15^[9] (6,940%^[10])
• Voltas Mais Rápidas: 20^[11]
• Triplos (Pole, Vitória e Volta Mais Rápida) 9^[12] (não considerando os pilotos, apenas o motor)
• Pontos: 330^[13]
• Pódiums: 30^[14]
• Grandes Prêmios: 213^[15] (Todos os Carros: 474^[16])
• Grandes Prêmios com Pontos: 56^[17]
• Largadas na Primeira Fila: 27^[18]
• Posição Média no Grid: 12,950^[19]
• Km na Liderança: 5.953,187 Km^[20]
• Primeira Vitória: 1 Corrida^[21]
• Primeira Pole Position: 1 GP^[22]
• Não Qualificações: 25^[23]
• Desqualificações: 1^[24]
• Porcentagem de Motores Quebrados: 61,600%^[25]

Referências