OHC
Árvore de Cames à cabeça (em Inglês, Over Head Camshaft, OHC) é a designação que se dá a motores que têm o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor, ou seja, o sistema de comando de válvulas que se localiza na parte superior do motor, mais precisamente no cabeçote.[1]
Descrição
Este sistema posiciona a árvore de cames no cabeçote, possibilitando o acionamento direto das válvulas de admissão e escape do motor. O acionamento direto das válvulas possibilita um maior precisão, que se converte em uma maior eficiência energética.[1]
A eficiência desse sistema é aumentada quando aliado ao uso de polias variáveis, que variam o tempo de acionamento das válvulas, isso se converte em uma economia de combustível maior, e também em uma curva de torque mais linear.[2]
Tipos
SOHC
Utiliza-se a nomenclatura OHC ou SOHC quando o sistema possui apenas 1 eixo de comando e geralmente duas válvulas por cilindro.
DOHC
Utiliza-se a nomenclatura DOHC quando o sistema possui dois eixos ou mais no comando e geralmente quatro válvulas por cilindro.
Ver também
- OHV
- SOHC
- DOHC
- Válvula (motores)
- Árvore de cames
- Cabeçote
Referências
Ligações externas
- Wikicars
- Best Cars Web Site. Consultório técnico. OHV, OHC, DOHC: como são estas configurações
- Portal dos carros
- Portal da engenharia
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