U-977

U-977
U-Boot Tipo VIIC.
Data de encomenda	5 de junho de 1941
Estaleiro	Blohm + Voss, Hamburgo[1]
Batimento de quilha	24 de julho de 1942
Lançamento	31 de março de 1943
Comissionamento	6 de maio de 1943
Características gerais
Tipo de navio	Submarino
Classe	Tipo VIIC[2][3]
Deslocamento	769 toneladas (superfície) 871 toneladas (submerso)
Comprimento	67,1 m
Boca	6,18 m
Calado	4,74 m
Altura	9,55 m
Propulsão	3 200 HP (superfície) 750 HP (submerso)
Velocidade	17,7 nós (32,8 km/h) (superfície) 7,6 nós (14,1 km/h) (submerso)
Autonomia	8 500 milhas (15 742 km) / 10 nós (18,5 km/h) (superfície) 80 milhas (148,2 km)/ 4,0 nós (7,4 km/h) (submerso)
Profundidade	máximo de 220 m
Armamento	lança torpedos 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), 14 torpedos Canhão de 88 mm, 250 tiros Canhão antiaéreo de 20 mm, 4 380 tiros
Tripulação	46 tripulantes

Unterseeboot 977 foi um submarino alemão do Tipo VIIC, pertencente a Kriegsmarine usado para treinamento durante a Segunda Guerra Mundial,^[4][5] que fugiu para a Argentina após a rendição da Alemanha. A viagem do submarino para a Argentina juntamente com outro submarino, o U-530 (cuja tripulação também tinha decidido fugir para o país sul americano), levantou muitas lendas, histórias apócrifas e teorias da conspiração: que tinham transportado líderes nazistas fugitivos (incluindo o próprio Hitler) e/ou ouro nazista para a América do Sul, que suas viagens teriam sido feitas sem escalas, que teriam feito uma viagem secreta à Antártida, ou mesmo que estariam envolvidos no afundamento do cruzador brasileiro Bahia como o último ato da Batalha do Atlântico.^[6][7][8]

Fuga para a Argentina

Após a rendição da Alemanha na passagem 8-9 maio de 1945, o comandante do submarino, Schäffer decidiu navegar para a Argentina, em vez de se entregar às forças aliadas. Schäffer ofereceu aos tripulantes casados a opção de desembarcar em terra na Europa. 16 escolheram fazê-lo e foram desembarcados em botes na ilha de Holsenøy, perto de Bergen, na costa oeste da Noruega, em 10 de maio.^[9]

O U-977, em seguida, partiu para a Argentina. A versão de Schäffer da viagem afirma que 10 de Maio a 14 de julho de 1945 o U-977 iniciou uma viagem de submersão no modo "Schnorchel" contínua, de 66 dias, a segunda maior na guerra (depois da de 68 dias do U-978). O submarino só parou em Cabo Verde para uma pequena pausa, e em seguida, completou o restante da viagem alternando passagens na superfície com imersas, chegando em Mar del Plata, Argentina, em 17 de agosto, após 99 dias no mar a partir de Bergen em uma viagem de 7.644 milhas náuticas (14.157 kms).^[9]

Após se entregarem às autoridades argentinas, a exemplo da tripulação do U-530, foram extraditados para os EUA aonde responderam a acusação de terem torpedeado o cruzador Bahia, e em seguida à Gra-Bretanha onde responderam acusações de terem desembarcado ilegalmente líderes nazistas antes de se entregarem. Schaeffer foi solto em 1947. O U-977 a exemplo do U-530 foi apreendido pela marinha americana, e afundado durante exercício de tiro da mesma em 1946, quando foi usado como alvo.^[10]

Comandantes

Subordinação

Durante o seu tempo de serviço, esteve subordinado às seguintes flotilhas:^[4]

Ver também

• U-boot
• Submarinos da Marinha da Alemanha.
• Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial.

Coordenadas

Referências

Bibliografia

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre U-977

• Blair, Clay (1996). Hitler's U-boat War. The Hunters, 1939-1942 (em inglês). New York: Random House. 774 páginas. ISBN 0394588398  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Blair, Clay (1998). Hitler's U-boat War, Vol II (em inglês). New York: Random House. 820 páginas. ISBN 0679457429  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Jürgen, Rohwer; Gerhard Hümmelchen (1992). Chronology of the war at sea 1939-1945 : the naval history of world War Two (em inglês) 2ª ed. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 432 páginas. ISBN 155750105X  A referência emprega parâmetros obsoletos |coautor= (ajuda) !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Kittel & Graf The History of U-Boot (em inglês) Edizione R.E.I. (2015) ISBN 9782372971768
• Niestle, Axel (1998). German U-Boat Losses During World War II (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN 1557506418  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Paterson, Lawrence (2009) Black Flag: The Surrender of Germany's U-Boat Forces on Land and at Sea (em inglês) Seaforth Publishing, 2009. ISBN 9781848320376
• Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File (em inglês). Inglaterra: Midland Publishing. 224 páginas. ISBN 1857800729  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Stern, Robert Cecil (1991). Type VII U-boats (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN 1557508283  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Whitley, Michael J (1988). Destroyers of World War Two : an internat. encyclopedia. (em inglês). Londres: Arms and Armour Press. 319 páginas. ISBN 0853689105  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 1 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 368 páginas. ISBN 1557508607  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
• Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 2 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 336 páginas. ISBN 1557508623  !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)

Ligações externas

• «U-boat Archive» (em inglês). Consultado em 31 de janeiro de 2014  A referência emprega parâmetros obsoletos |língua2= (ajuda)
• «Historisches MarineArchiv» (em alemão). Consultado em 31 de janeiro de 2014  A referência emprega parâmetros obsoletos |língua2= (ajuda)
• «u-boote-online» (em alemão). Consultado em 31 de janeiro de 2014. Arquivado do original em 8 de outubro de 2007  A referência emprega parâmetros obsoletos |língua2= (ajuda)

• Portal da Alemanha
• Portal da Segunda Guerra Mundial