Daewoo Mangalia Heavy Industries

Daewoo Mangalia Heavy Industries
Fondată  Modificați la Wikidata
Țara România  Modificați la Wikidata
SediuMangalia
Industrieconstrucția de nave  Modificați la Wikidata
Prezență online
site web oficial
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Mangalia ShipyardȘantierul Naval Mangalia Shipyard (fost Șantierul Naval Mangalia) este un șantier naval din România, fost șantier militar.[1] Are ca activitate principală construcții și reparații de nave (în special mineraliere și petroliere). [2] Este și unica unitate specializată în repararea tehnicii de război din România.[3] Se întinde pe o suprafață de 1,165,000 m² și deține 3 docuri uscate, dană de 2 kilometri lungime și alte lucrări ce se execută în spații acoperite[4].

A pornit inițial de la o producție înregistrată în anul 1997 de 20 de milioane de dolari, ajungând până la jumătate de miliard de dolari în 2006[5].

La Șantierul Naval Daewoo Mangalia s-au construit peste 130 de nave și s-au realizat lucrări complexe de reparații la peste 300 de nave[6]. Daewoo Mangalia Heavy Industries a fost achiziționată în 2017 de Damen Shipyard Group din Olanda care deține și șantierul naval din Galați.[7]

Număr de angajați:

  • 2018: 1.642
  • 2017: 1.988
  • 2016: 2.389[necesită citare]
  • 2015: 2.585[necesită citare]
  • 2010: 3.000[8]
  • 2008: 3.800[9]

Cifra de afaceri:

  • 2018: 112,7 milioane lei
  • 2017: 988,6 milioane lei
  • 2016: 2,471 miliarde lei (549 milioane euro)[necesită citare]
  • 2015: 2,633 miliarde lei (585 milioane euro)[necesită citare]

Venit net:

  • 2018: - 160,3 milioane lei
  • 2017: 158,09 milioane lei
  • 2016: -484 milioane lei (107,5 milioane euro pierdere)[necesită citare]
  • 2015: -515 milioane lei (114 milioane euro pierdere)[necesită citare]

Note

  1. ^ Șantier militar, transformat într-un atelier de tinichigerie, 27 iulie 2016, Cristian Anton, Jurnalul Național, accesat la 28 iulie 2016
  2. ^ AVAS decide situatia Santierului Naval Mangalia in zilele urmatoare, 26 august 2008, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010
  3. ^ Lacul Mangalia, locul unde a murit marina militara Arhivat în , la Wayback Machine., 25 septembrie 2006, romanialibera.ro, accesat la 17 noiembrie 2010
  4. ^ GENERAL LAYOUT & MAIN FACILITIES Arhivat în , la Wayback Machine., dmhi.ct.ro, accesat la 3 februarie 2010
  5. ^ Vosganian: Santierul Naval Daewoo Mangalia, o privatizare de succes, 29 ianuarie 2007, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010
  6. ^ Comunicat de presă, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010
  7. ^ „Şantierul naval de la Mangalia a fost vândut de coreenii de la Daewoo către olandezii de la Damen Shipyards”. Accesat în 06.09.2020.  Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)[nefuncțională]
  8. ^ Grevă la șantierul naval Daewoo din Mangalia, 11 oct 2010, mediafax.ro, accesat la 11 octombrie 2010
  9. ^ Daewoo Mangalia Heavy Industries estimeaza[nefuncțională], 30 mai 2008, financiarul.com, accesat la 3 februarie 2010

Legături externe

  • www.dmhi.ct.ro Arhivat în , la Wayback Machine. - Site web oficial
  • O navă de 25.000 tone deadweight era gata într-un an și trei luni, 7 iulie 2009, Irina Munteanu, Jurnalul Național


v  d  m
Industria navală din România
Operatori portuari
Transport naval
Porturi
Comerciale
Bechet · Brăila · Calafat · Călărași · Cernavodă · Cetate · Constanța · Constanța Sud - Agigea · Corabia · Drobeta Turnu Severin · Galați · Giurgiu · Luminița · Mangalia · Medgidia · Midia · Moldova Veche · Murfatlar · Oltenița · Orșova · Ovidiu · Sulina · Timișoara · Tulcea
Turistice
Autorități portuare
Infrastructură
Autorități
Canale