Caproni Ca.133

Ca.133
Тип колониальный бомбардировщик, транспортный самолет
Разработчик Италия Caproni
Производитель Caproni
Главный конструктор Родольфо Вердуцио
Первый полёт декабрь 1934 года
Начало эксплуатации январь 1936 года
Конец эксплуатации 1948 год
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Италии 1923-1943 Regia Aeronautica
ВВС Австрии
Люфтваффе
Годы производства декабрь 1935 - апрель 1937 года
Единиц произведено 505 + 1 прототип[1]
Базовая модель Caproni Ca.101
Варианты Caproni Ca.148
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Капрони Ca.133 (итал. Caproni Ca.133) — итальянский колониальный бомбардировщик, транспортный самолет 30-х годов. Активно использовался итальянскими войсками в 30-40-х годах XX века во многих вооруженных конфликтах и в колониях.

История

Спроектирован фирмой «Сосьета итальяна Капрони» под руководством Р. Вердуцио. Впервые поднялся в воздух в декабре 1934 года. Строился серийно на заводе «Капрони» с декабря 1935 года. Принят на вооружение ВВС Италии в январе 1936 года. Снят с вооружения в 1948 году.

Ca.133 являлся дальнейшим развитием транспортного самолёта модели Ca.101 созданного в конце 20-х годов. Новый самолёт имел такую же компоновочную схему, что и прежний, но получил более мощные двигатели и удлинённый фюзеляж. Самолёт представлял собой трехмоторный подкосный моноплан смешанной конструкции. Неубирающееся шасси с обтекателями. Создавались гражданская и военная модификации. Второй вариант мог принять на борт 18 десантников и был вооружён четырьмя пулемётами. Так же этот самолёт мог использоваться в качестве бомбардировщика, однако, к середине 30-х годов на вооружение Королевских ВВС Италии стали поступать специализированные самолёты-бомбардировщики, поэтому Ca.133 использовался только как транспортный и в основном в африканских колониях Королевства Италии. В 1938 году небольшое количество этих самолётов было продано Австрии, а после аншлюса Австрии с Третьим Рейхом все они поступили в распоряжение Luftwaffe[2].

Боевое применение

Боевой дебют Ca.133 состоялся во время итало-эфиопской войны, в марте 1936 года. В апреле 1939 года применялся при оккупации Албании в качестве транспортного самолета. В этом же качестве служил и в Итальянском воздушном корпусе во время битвы за Британию. С июня 1940 применялся в качестве ночного бомбардировщики в Ливии и Восточной Африке. В Ливии выведены с фронта в сентябре 1940 года, в Восточной Африке полностью уничтожены к марту 1941 года. Несколько попало к англичанам[2].

Модификации

  • Caproni Ca.133 бомбардировщик/транспортный самолёт, выпущено 76
  • Caproni Ca.133S — санитарный вариант, переоборудованный из бомбардировщика (21 единица / по другим данным 30)
  • Caproni Ca.133T — бомбардировщики использовавшиеся как транспортные самолеты (283)

Эксплуатанты

Военные

 Италия
Австрия Австрия
  • Знак ВВС Австрии Kommando Luftstreitkräfte
 Нацистская Германия
  • Люфтваффе трофейные австрийские (и, с 1943 года, также итальянские)
 Великобритания

Гражданские

 Италия
  • Ala Littoria, 16-местные пассажирские. 10 машин по состоянию на 1940 год.

По[2]

Технические характеристики

Источник данных: [2]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: четыре 7,7-мм оборонительных пулемета Breda-SAFAT
  • Бомбы: до 500 кг (по другим данным до 1200 кг)

См. также

Примечания

  1. R. Stocchetti. Caproni Ca.133, Aerei militari, Schede tecniche aerei militari italiani e storia degli aviatori  (неопр.). alieuomini.it. Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано из оригинала 4 февраля 2020 года.
  2. 1 2 3 4 Ca.133  (неопр.). Дата обращения: 8 июля 2018. Архивировано 8 июля 2018 года.

Источники

Ca.133 Архивная копия от 8 июля 2018 на Wayback Machine на Аirwar.ru

  • Ca.133 reconnaissance table, Storia militare magazine n.83. (in Italian)
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
  • Sharpe, Mike. Aircraft of world War II. Rochester (Kent) Grange Books, 2000. ISBN 1-84013-366-X.
  • Sutherland, Jon & Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4.

Ссылки

  • Century-of-flight.net Архивная копия от 21 июля 2019 на Wayback Machine (англ.)
  • Caproni Ca.133  (итал.)
  • aerei-italiani.net  (итал.)
  • Examples exported Архивная копия от 23 апреля 2017 на Wayback Machine (англ.)
Перейти к шаблону «Самолёты Caproni»
Предприятие
в Тальедо
  • Ca.1 (1910)
  • Ca.1 (1914)
  • Ca.2
  • Ca.3
  • Ca.4
  • Ca.5
  • Ca.6
  • Ca.7
  • Ca.8
  • Ca.9
  • Ca.10
  • Ca.11
  • Ca.12
  • Ca.13
  • Ca.14
  • Ca.15
  • Ca.16
  • Ca.18
  • Ca.19
  • Ca.20
  • Ca.22
  • Ca.23
  • Ca.24
  • Ca.25
  • Ca.30
  • Ca.31
  • Ca.32
  • Ca.33
  • Ca.34
  • Ca.35
  • Ca.36
  • Ca.37
  • Ca.39
  • Ca.40
  • Ca.41
  • Ca.42
  • Ca.43
  • Ca.44
  • Ca.45
  • Ca.46
  • Ca.47
  • Ca.48
  • Ca.50
  • Ca.51
  • Ca.52
  • Ca.53
  • Ca.56
  • Ca.57
  • Ca.58
  • Ca.59
  • Ca.60 Transaereo (Noviplano)
  • Ca.61
  • Ca.64
  • Ca.66
  • Ca.67
  • Ca.70
  • Ca.71
  • Ca.73
  • Ca.74
  • Ca.79
  • Ca.80
  • Ca.82
  • Ca.87
  • Ca.88
  • Ca.89
  • Ca.90
  • Ca.95
  • Ca.97
  • Ca.100
  • Ca.101
  • Ca.102
  • Ca.103
  • Ca.105
  • Ca.111
  • Ca.113
  • Ca.114
  • Ca.120
  • Ca.122
  • Ca.123
  • Ca.124
  • Ca.125
  • Ca.127
  • Ca.132
  • Ca.133
  • Ca.134
  • Ca.135
  • Ca.142
  • Ca.148
  • Ca.150
  • Ca.161
  • Ca.162
  • Ca.163
  • Ca.164
  • Ca.165
  • Ca.169
  • Ca.183bis
  • Ca.193
Капрони (слева) со своим братом.
Cantieri Aeronautici
Bergamaschi (CAB)
Caproni Reggiane
  • Ca.400
  • Ca.401
  • Ca.405
Caproni Vizzola
Caproni Trento
Trento F.5
Caproni-Predappio
Прочие
Мини-субмарины
Перейти к шаблону «Итальянская авиация Второй мировой»
Истребители


Знак ВВС Италии 1923-1943
Бомбардировщики
Транспортные
Гидросамолеты
Разведчики
Учебно-тренировочные
Связные
Прототипы
Беспилотные самолеты